קטנוע לנשמה

פרארי1

New member
וואו


אפשר לשאול מה העלויות של טיול כזה?
בעיקר שכירות האופנועים.
 

The Lizard

New member
עלויות...

סה"כ כל הטיול כ 11,000 ש"ח כולל הכל לפני שופינג,
היתרון הוא שבטיול כזה אין הוצאות שופינג מאחר ואין מקום לאפסן שופינג על האופנוע.
השכירות של האופנוע, 1,540$ ל-7 ימים מלאים כולל ביטוח, 2 ארגזי צד ו-300 ק"מ ליום.
 

פרארי1

New member


יוצא 220$ ליום, דומה למה ששילמתי בארה"ב על גולדווינג, רק ששם לא הייתה הגבלת קילומטרז'.
למיטב ידיעתי, ניתן למצוא באירופה בפחות, אבל נראה שעשית חיים משוגעים, אז אני בטוח שהיה שווה את המחיר
 

The Lizard

New member
OberAlp Pass

מעבר אובר-אלפ
תמונה שנותנת קצת מושג על הכבישים והנופים
 

hofnoan

New member
מישהו עוד זוכר מאיפה המשפט הזה בכלל?

זה מיאצפן... עוד בזמנו זה לא היה מצחיק.........
 

hofnoan

New member
לא נכון!

שם זה היה דוד עם ה 100 שקל אבל לא 750.
750 זה עם יאצפן שמתמקח על מחירים ובסוף מתפשר על 750 ואז שהמוכר אומר בסדר הוא אומר לו "יקר לי 750 שקל"
 

morphy1

New member
קלעת בול בפוני

רציתי לעלות פוסט על הנושא הזה בדיוק שאני מבואס מקטנועים ובמיוחד מהגרנד דינק שלי אולי הציפיות היו גדולות מידי .לא נח לעשות איתו נסיעות ארוכות מידי בבין עירוני לא מרגיש יציב מספיק .בקיצור אני חושב לחזור לאופנועים
 
אם היו לי נסיעות ארוכות בינעירוניות

לא הייתי חושב פעמיים - טראנסאלפ / BMW / כל דו"ש אחר.

זה לא המקרה שלי (לצערי ?)

לפחות במשהו אחד התבגרתי - לא קונה כלי שלא אנצל אותו לייעודו (לא רק עבודה-בית-עבודה).
 

פרארי1

New member
יש קטנועים הרבה יותר מוצלחים מהגרנד דינק

אני לא אומר שהם יתנו לך מה שייתן אופנוע, אבל בהחלט הרבה יותר ממה שיש לך עכשיו ואני לא מדבר על טימקס או GP800, שלושת הבכירים באותה קטגוריה אליה שייך גם הקטנוע שלך - קטנועי 250.
ה-XMAX, XEVO והג'וימקס החדש הם כמה רמות מעל הגרנד דינק בכל הקשור לנוחות והתנהגות כביש.
 
ועדיין

הם לא יתנו לו הרבה יותר..

כח בקטנוע זה לא רק כדי להשתמש בו תמיד,כח זה גם ביטחון בעקיפות,מצבים מסוכנים,או סתם כשנפלת על כביש שנסלל מחדש עם כמה פניות נחמדות בשעה שבאף של השוטר התורן דבוק לכרית או לאשתו (תלוי איך היא ניראת)

אני עם אקס סיטי מרגיש שחסר לי,גם כשאני רוכב על 130 חלזונות לדקה לפעמים זה מרגיש לי כאילו "יאללה חסר לי רק עוד 15-20 קמ"ש כדי שזה היה בא לי בטוב"
 
האמת חשבתי עליו פעם

אני זוכר אפילו מקרה שאחד כזה (משופר) "לעס" אותי על ה-TMAX (2001) שהיה לי.
לא היה מדובר במהירות הסופית (שזה לא ממש מעניין) אבל בתאוצה + יכולת תמרון הוא היה 2 רמות מעל המקס.

קצת לילדים - לא ?
גם נראה לי ספרטני.
 

rusti james

New member
במילה אחת
סופרמוטו

מספיק פשוט כדי לסחוב בשקט את עשרים הק"מ היומיומים לעבודה והבייתה
מנוע סינגל לא שותה יותר מידי דלק לק"מ.
כנ"ל החזקה זולה...


בסעיף החיוכים כמו של ילד = נראה לי שכבר ברור...
 
ואיך הוא ביומיום

מבחינת נוחות ושימושיות ?

עכשיו אני חושב בקול:
נגיד DRZ400 או KTM.
אין ספק שמבחינת מתלים / צמיגים / גובה (כלומר שדה ראיה) יש מצב לגמרי.
זה לא אופנוע שיפתה אותי לרכיבות סופ"ש (מקסימום שעה/שעתיים באיזה מגרש אני משער)
שותה מדרכות ושאר אתגרי עבירות (עלק - מי ישמע, אני מטפס איתו את מעלה ורדית...)
אפשר להרכיב ארגז. (ולהסיר כשצריך)

גרמת לי לחשוב
 
למעלה