קטנוע לנשמה
אני יודע שרוב החבר'ה שקונים קטנועים עושים זאת משיקולים של עלות / תועלת
(אחרי הכל הרבה יותר זול להחזיק קטנוע מאשר אופנוע, תלוי איזה כמובן)
ושיקולי נוחות (יותר קל להתנייע עם קטנוע אוטומט מאשר עם איזו בהמה).
א-ב-ל - כמה מאיתנו קנו קטנוע מסיבות אחרות ?
אם תשאלו את רוב רוכבי האופנועים (לא שטח דו-פעימתי שמיועד רק לשטח או אופנועי מסלול)
יהיה להם מניע נוסף לבחירה (הוא יפה, הצליל שלו מחרמן אותי וכו')
שאני מכליל אותם תחת הכותרת "נשמה", כלומר לא משהו שאפשר לכמת או להסביר בצורה
הגיונית.
יש דברים כאלו גם בקטנועים ? כדאי שיהיו ? צריך שיהיו ?
תשאלו למה אני שואל.
או - יפה ששאלתם.
התכוננתי לשאלה זו.
אני רוכב מזה כשנתיים על ג'וימקס ובתכל'ס אני לא צריך יותר מזה.
רכיבה של כ-30 ק"מ ביום, הרוב בתנועה ערה ברמה כזו או אחרת (תנועה רגילה עד רכיבת שוליים).
הקטנוע נותן לי את כל מה שצריך - מביא אותי הלוך וחוזר, מתניע בנגיעה, סוגר מעל המהירות המותרת (בתיאוריה - לי אין מושג, כמובן)
יש ארגז + שטח אחסון מתחת למושב, לא שותה דלק בכמויות - הכל סבבה.
א-ב-ל - אין נשמה !!!
אין סיבה שגורמת לי לחייך כמו ילד כשאני רואה אותו.
או כשאני רוכב עליו.
וכאחד שבא מעולם האופנועים - זה חסר לי.
עכשיו נגמרת האחריות ובא לי להחליף - אם הייתי בוגר מספיק (גבר בן 42...) ובלי הצורך הבלתי מוסבר הזה
הייתי הולך ישר על הדגם החדש - נראה טוב (כמה שקטנוע מה"רמה" הזו יכול להיראות טוב),
הרבה יכולות חדשות ומשופרות. כל מה שטוב עד עכשיו - רק יותר טוב.
אבל הלב, הנשמה, הבטן (והקופיף הקטן על כתף שמאל) רוצים משהו אחר - TMAX (לא משנה 500 או 530),
GP800, אינטגרה או aprilia srv 850.
אין לגדלנועים האלה שום צידוק הגיוני - מצלמות מהירות בכל מקום, פקקים, הוצאות שוטפות, ביטוח - הכל נגד ההחלטה הזו.
אבל אי אפשר לערבב רציונאל ואמוציונאל - זה מים ושמן. (סינטטי)
מה עושים ?
איך מחליטים ?
באופנועים יותר קל - באמת שאין שום צידוק לשום מפלצת 1000 סמ"ק.
ותראו כמה כאלה יש על הכביש. לא מנוצלים אפילו 40% מהיכולות שלהם (לרוב - לא לקפוץ עלי)
אנשים קונים BMW R1200GS במדינה שרכיבה של 4 שעות גומרת אותה מקצה לקצה,
R1 במדינה בה יש 4-5 כבישים טובים לרכוב בהם.
למה לא בקטנועים ??
בקיצור - אני צריך נימוקים לבעד אחד מהרשימה למעלה
אני יודע שרוב החבר'ה שקונים קטנועים עושים זאת משיקולים של עלות / תועלת
(אחרי הכל הרבה יותר זול להחזיק קטנוע מאשר אופנוע, תלוי איזה כמובן)
ושיקולי נוחות (יותר קל להתנייע עם קטנוע אוטומט מאשר עם איזו בהמה).
א-ב-ל - כמה מאיתנו קנו קטנוע מסיבות אחרות ?
אם תשאלו את רוב רוכבי האופנועים (לא שטח דו-פעימתי שמיועד רק לשטח או אופנועי מסלול)
יהיה להם מניע נוסף לבחירה (הוא יפה, הצליל שלו מחרמן אותי וכו')
שאני מכליל אותם תחת הכותרת "נשמה", כלומר לא משהו שאפשר לכמת או להסביר בצורה
הגיונית.
יש דברים כאלו גם בקטנועים ? כדאי שיהיו ? צריך שיהיו ?
תשאלו למה אני שואל.
או - יפה ששאלתם.
התכוננתי לשאלה זו.
אני רוכב מזה כשנתיים על ג'וימקס ובתכל'ס אני לא צריך יותר מזה.
רכיבה של כ-30 ק"מ ביום, הרוב בתנועה ערה ברמה כזו או אחרת (תנועה רגילה עד רכיבת שוליים).
הקטנוע נותן לי את כל מה שצריך - מביא אותי הלוך וחוזר, מתניע בנגיעה, סוגר מעל המהירות המותרת (בתיאוריה - לי אין מושג, כמובן)
יש ארגז + שטח אחסון מתחת למושב, לא שותה דלק בכמויות - הכל סבבה.
א-ב-ל - אין נשמה !!!
אין סיבה שגורמת לי לחייך כמו ילד כשאני רואה אותו.
או כשאני רוכב עליו.
וכאחד שבא מעולם האופנועים - זה חסר לי.
עכשיו נגמרת האחריות ובא לי להחליף - אם הייתי בוגר מספיק (גבר בן 42...) ובלי הצורך הבלתי מוסבר הזה
הייתי הולך ישר על הדגם החדש - נראה טוב (כמה שקטנוע מה"רמה" הזו יכול להיראות טוב),
הרבה יכולות חדשות ומשופרות. כל מה שטוב עד עכשיו - רק יותר טוב.
אבל הלב, הנשמה, הבטן (והקופיף הקטן על כתף שמאל) רוצים משהו אחר - TMAX (לא משנה 500 או 530),
GP800, אינטגרה או aprilia srv 850.
אין לגדלנועים האלה שום צידוק הגיוני - מצלמות מהירות בכל מקום, פקקים, הוצאות שוטפות, ביטוח - הכל נגד ההחלטה הזו.
אבל אי אפשר לערבב רציונאל ואמוציונאל - זה מים ושמן. (סינטטי)
מה עושים ?
איך מחליטים ?
באופנועים יותר קל - באמת שאין שום צידוק לשום מפלצת 1000 סמ"ק.
ותראו כמה כאלה יש על הכביש. לא מנוצלים אפילו 40% מהיכולות שלהם (לרוב - לא לקפוץ עלי)
אנשים קונים BMW R1200GS במדינה שרכיבה של 4 שעות גומרת אותה מקצה לקצה,
R1 במדינה בה יש 4-5 כבישים טובים לרכוב בהם.
למה לא בקטנועים ??
בקיצור - אני צריך נימוקים לבעד אחד מהרשימה למעלה
)))
