V-STROM1000 או ואראדרו

[h a j b i]

אבל אתה לא יכול לקחת 20

אם אחד שעבד אצל הונדה תקופה לא מבוטלת מעריך את הכמות שנמכרו ב- 100. אז קח אתה אפשרות אחרת: היחס 5 אחוז הוא לא נכון (לא ש- 20 אחוז למשל הוא לא פער מכובד מספיק)

 

[מיכפיץ]

זה הכי נחמד לכתוב שההונדה יקר

גם אם זה לא כל כך נכון

 

[T0MERKE]

../images/Emo127.gif

 

[בועז בר]

5%?! לא הגזמת 'קצת'?

לפני כשנה היתה לי את אותה ההתלבטות. מה שבעיקר הכריע את הכף היה עדויות של בעלי DL1K על בעיות כרוניות בחלק מהאופנועים בכיול מערכת ההזרקה, בעיות חשמל והתחממות שאם אותו האקזמפלר לוקה בהן - קשה ויקר לפתור אותן. בחרתי לבסוף בוואראדרו למרות שהוא מעט פחות ספורטיבי מה-DL, אבל כחבילה לדעתי הוא אופנוע טוב יותר.

 

[T0MERKE]

עלויות אחזקה

אתה כותב שהוראדרו יקר יותר על סמך נתונים ? ראית את העלויות ? בזמן שהוראדרו וה DL1000 נמכרו במקביל כחדשים, ההונדה היה יקר משמעותית לקניה, מן הסתם כמות המכירות הייתה בהתאם. היום בתור אופנוע חדש וגם כמשומש, הוא קניה מצויינת. לגבי ספורטיביות - שניהם מאוד רחוקים מלהיות ספורטיבים, מנסיון (ואהבה גדולה) לסגנון האופנועים האלה.

 

[h a j b i]

דווקא באופנועים שאני בדקתי

האחזקה של הונדה היתה משמעותית זולה משל סוזוקי (למשל: CBF500 מול GS500 והורנט 600 מול SV650). זה לגבי 1, לגבי 2, אני לא חושב שזה קריטריון משמעותי במיוחד. דווקא הפסקת השיווק של אחד הכלים הוא חיסרון גדול יותר וסביק להניח שיתבטא בכמות חלקי חילוף: חדשים בתחילה ומשומשים בעתיד.

 

[איל מוסתאש]

אם אתה מגדיר שסגנון הרכיבה שלך

יישאר ספורטיבי, הרי שהוואראדרו לגמרי יוצא מהמשוואה. הסטרום מהבחינה הזו יענה לך באופן מדויק על הצורך, ואף תופתע מהיכולת הספורטיבית שלו.

 

[bigi800]

עכשיו אני ממש חייב סיבוב על הוי סטרום

כדי להחליט הוא נשמע כמו אופנוע שממש יתאים למה שאני מחפש

 

[גיקסר]

אני מופתע ממך

הוראדרו יוצא מהמשוואה לגמרי ???? מתי לאחרונה בדקת וראדרו בכבישים טכניים ? http://www.youtube.com/watch?v=eFXGQYMIxXo נעקפו שם כמה ספורטיבים, אני יודע יגידו הם בטח לא רוכבים מי יודע מה אבל עדיין, זה כמו להגיד שאפריקה טויין לא ספורטיבי, וזה נכון עד שהוא נופל לידיים של פנגס בנחשונים.

 

[DL1000K2]

../images/Emo67.gif

כזה גיבוב של שטויות מזמן לא קראתי כאן גם לא הבנתי מה אתה מנסה להוכיח מזה שפנגס יש רק אחד.

 

[גיקסר]

תן לי לנחש נפגעת שכתבתי שהוא ספורטיבי

גיבוב שטויות זה מי שכותב על משהו שלא יודע. לגבי פנגס זה אתה תחליט. צויינה עובדה על ידי מוסתאש שהוראדרו איננו ספורטיבי אז הראית שהוא כן אז איפה גיבוב השטויות ?

 

[גיקסר]

או שאולי בגלל שאתה מכיר רק וי סטרום

כפי שכתבת"אני מכיר רק ויסטרום והוא אמין מאד אבל ייתכן שההונדה גם כן" לפני שקופצים גבוהה מסתכלים אם יש תקרה מעלייך

 

[DL1000K2]

חבר אתה לא מוסיף לעצמך כבוד.

למה אתה עושה את זה לעצמך? ממה יש לי להיפגע? האם יש לי מניות בפס הייצור הכושל של הDL1000? לפעמים יש מגוון דיעות וזה יפה. אבל, המקרה הזה שונה. במקרה הזה, כל מי שמבין בעולם האופנועים, בעולם ולא רק סביב החנות שלך ברמת גן מחזיק בדיעה שהיא הפוכה משלך. אז מה זה אומר? אתה מספר סיפורים על הפרונט שהרגיש לך ככה וככה ואפילו בסרט שהבאת רואים שהפרונט רוקד סמבה בכל סיבובון לימין. אם לך הפרונט הרגיש ככה ולא אחרת אז הבעייה היא אצלך ואל תתרברב, אני לא מאמין לך. וגם ככה אם אינך מאמין לכל המומחים בעולם, תנסה לחשוב בהיגיון: איך אופנוע ששוקל מעל 250 והוא מגושם יהיה דומה בספורטיביות לאופנוע ששוקל 200 ואיך הבלמים שם? משולבים? גם אם אתה חבר של תומרקה, נציגנו בהונדה, וחברות היא ערך עליון, ותומרקה בחור נחמד, אז עדיין אל תרשום שטויות כי זה לא מחיק. מחר לקוח בחנות שלך ישאל עצמו האם ההמלצה שלך היא מקובלת...

 

[גיקסר]

תגיד אתה אמיתי ?

חשבתי לכתוב לך משהו רציני אבל אני מבין לאן אתה מנסה ללכת, תצליח ידידי. עדיין אני חושב שהוא ספורטיבי (במגבלת ההגדרה) לא פחות מה DL אתה מוזמן להתייחס ולקבל או לא לקבל, כפי שכתבת על הכמויות שנמכרו אתה הוא זה שקצת כותב שטויות

 

[DL1000K2]

דמגוג

אתה נתפס למספרים של המכירות כגלגל הצלה. עדיין לא הוכח שאני טועה. יכול להיות שגלגל ההצלה שלך ריק מאויר. וגם אם טעיתי, אז מה הקשר לוויכוח על הספורטיביות? דמגוג טוען שאם צדק בוויכוח אחד אז גם בוויכוח שני שאינו קשור הוא צודק. תהיה עקבי. אתה טענת על הפרונט וכו' ושהוואראדרו ספורטיבי בהרבה. אז מה פתאום אתה רושם עכשיו ש: " עדיין אני חושב שהוא ספורטיבי (במגבלת ההגדרה) לא פחות מה DL..." אתה נסוג ובקצב הזה עוד שעתיים תגיד לי שאני זה שאמר שהוואראדרו ספורטיבי יותר. גם זו דמגוגיה כולם מסבירים לך על הפער בספורטיביות ואתה בשלך. אמנם דעתך נחשבת אבל תביא קישור לדיעות למישהו מקובל שחושב כמוך כי אתה בינתיים בודד אם ככה תעשה, אני הראשון שאסיר את כובעי, אחרת תישאר דמגוג ואת דעתך לא נקבל

 

[גיקסר]

אני דמגוג ../images/Emo13.gif

תקרא שוב את הכל מהתחלה ותחזור עם תובנות, נתתי לך דוגמא שאתה מסרב להשלים איתה. אתה נתת דוגמא למספרי מכירות שלטענתך נכונים , הוכיחו לך גם שאתה טועה אני נתתי דוגמא למה שאני מחשיב ככלי ספורטיבי במגבלות הספורטיבי, שזה אומר הוא לא סופר ספורט ולכן ההגדרה של ספורטיבית לא הכי נכונה. אך מאחר והתייחסו אליו כלא ספורטיבי בכלל לעומת ה DL שהוא ספורטיבי. שניהם יושבים על אותה נישה של אופנועים וגם בחו"ל נבחנו זה כנגד זה. אני עדיין עיקבי במסקונתי האישיות כפי שציינתי בכל הודעה. לך הDL ספורטיבי יותר תבורך, לי אישית הרגיש הוראדרו ספורטיבי יותר. חוץ ממך ומוסתאש אף אחד לא ראיתי שמנסה לשנות או להסביר. וזה שלא תקבל את דעתי ממש לא מדאיג אותי כי אין לי צורך לרצות אותך בנושא. הבחור שאל הבעתי את דעתי, שעדיין תקפה. אתה ממש מנסה לחפור בורות לא קיימים, תשתחרר זה פורום ציבורי וכל אחד רשאי להביע דעתו. הדיעה שלך מקובלת עליי וגם אם לא זו זכותך, אם שלי לא מקובלת עלייך זה כבר בינך לבין עצמך

 

[t d m 900]

לא רק השפם אלא גם בועז בר

רשם שהוא קנה לעצמו ורדרו. בועז מודע ומודה שהוא פחות ספורטיבי. מה שכולכם פיספסתם זה ששלי הוא גם דוש עאלק אבל הוא ספורטיבי בהרבה משני הבהמות עם הגנט 19 הקדמי. שניהם לא מוצלחים ואין כמו טדמ

למרות שפותח השרשור לא התעניין בו, צריך והגון לכוון אותו לימאהה הזה.

 

[איל מוסתאש]

גם הטד"מ הפסיד ל-DL במבחן ראש בראש, הנה:

http://sbk.co.il/showitem.asp?c=2&i=11

 

[kazzzy]

רק TDM!!! אין משהו אחר בעולם

 

[איל מוסתאש]

בינתיים שלושה שדעתם שונה משלך, והנה עוד שניים

שיותר נחשבים: ניב חיימי ודני אנגלברג. שניהם רוכבים עתירי נסיון, מדריכי רכיבה אצל פרדר, שהיה לי הכבוד לרכב איתם, לבחון איתם, וללמוד מהם, ועם יכולת מבחן ויכולת רכיבה שעולה על שנינו גם יחד. דני צוטט על האופנוע את המשפט: "הסוזוקי נותן תחושה כאילו הדביקו אותו לכביש עם סופר גלו, ובנוסף חיזקו את הכל בחבילה של מסמרי 10". ולאיש יש יכולת רכיבה שלא לי ולא לך יש. כך שיש לך כאן חמישה, ביניהם שלושה שרכיבה היא/היתה מקצועם במשך כמה שנים טובות.