מדריך להחלפת גלגל באוטו../images/Emo22.gif
1. עוצרים בצד במקום בטוח ושמים את המשולש האדום 20 מ´ מהאוטו כך שנהגות יבחינו בו ויידעו לא לדרוס אתכן, ולא ליד האוטו, כי אז כבר רואים את האוטו עצמו, מטבע הדברים. 2. ג´ק זה מכשיר שמכניסים מתחת לאוטו, מסובבים ידית והוא הולך ונפתח ונהיה גבוה.צד אחד שלו אוחז באוטו והשני באדמה. כשתסובבו את הידיח הזרועות מתרחקות זו מזו וכך האוטו מתרומם. אין שום צורך בהפעלת כח בשלב זה! (ולמי שמתעקשת-יש ג´ק מתנפח שעושה את העבודה כמו כלום והרבה יותר בנוח, רק קצת יותר יקר. 3. פותחים את הברגים שמחזיקים את הגלגל. זה לא מלכלך, אבל עלול להיות קשה, כי כשנוסעים הרבה זמן עם אותו צמיג הברגים הולכים ומתהדקים. ככל שמפתח הברגים שלכן יותר ארוך, זה יהיה יותר קל. תמיד אפשר להוציא קצת עצבים ולקפוץ עליו או לבעוט בו עד שייפתח. 4. מסירים את הגלגל ומכניסים במקומו את הרזרבי. זה החלק הכי פשוט, אבל מה לעשות שגלגל רזרבי הוא עשוי גומי חדש (בתקווה) שמשאיר את הידיים קצת שחורות. לא נורא, מתגברים! אל תגידו לי שהגעתן עד לפה אבל את הקטע של לכלוך תשאירו לגברים... 5. סוגרים את הברגים, מוציאים את הג´ק ונוסעים. המלצות:1. אחרי נסיעה של מספר ק"מ להדק עוד קצת את הברגים, ליתר בטחון. 2. בכל מקרה להגיע לפנצ´ריה כי גם לא טוב לנסוע עם שני צמיגים שונים, כלומר כדאי להחליף שניים בו זמנית וגם כדי לעשות איזון גלגלים. מכירות את הבדיחה העבשה בסרטים שמישהו מזמין גרר/מבקש עזרה עם פנצ´ר ומגיעה איזו חתיכה לסייע לו? קדימה, צאו לכבישי ישראל וחפשו מישהו להתאמן לו על האוטו...