לגבי המחירון
מה שיותר מוזר לי הוא שהמחירון של ה sv 1000 מודל 2004 הוא 39,500 ש"ח ואילו המחירון של ה tl 1000 מודל 1997 הינו 35,000 סה"כ הבדל של 4,500 ש"ח לאופנוע שהוא היורש של ה טי אל וקפיצה ב- 7 מודלים קדימה. משהוא רקוב בממלכת מוטו. למה אנחנו בתור הצרכנים לא יכולים לעשות חרם? האם המתווכים הם אלו שקובעים משהו? או שמע היבואנים? או שמע חברות הביטוח? אולי אם פשוט נחליט כולנו לא לקנות מוטו זה יעזור? אני את המנוי שלי ביטלתי בחודש שעבר לאחר כ- 7 שנים כמנוי. אולי אם פולגז יוציאו מהדורה מודפסת עם מחירון יהיה לנו תחליף למוטו?
מה שיותר מוזר לי הוא שהמחירון של ה sv 1000 מודל 2004 הוא 39,500 ש"ח ואילו המחירון של ה tl 1000 מודל 1997 הינו 35,000 סה"כ הבדל של 4,500 ש"ח לאופנוע שהוא היורש של ה טי אל וקפיצה ב- 7 מודלים קדימה. משהוא רקוב בממלכת מוטו. למה אנחנו בתור הצרכנים לא יכולים לעשות חרם? האם המתווכים הם אלו שקובעים משהו? או שמע היבואנים? או שמע חברות הביטוח? אולי אם פשוט נחליט כולנו לא לקנות מוטו זה יעזור? אני את המנוי שלי ביטלתי בחודש שעבר לאחר כ- 7 שנים כמנוי. אולי אם פולגז יוציאו מהדורה מודפסת עם מחירון יהיה לנו תחליף למוטו?