שאלה לוטרינרים...

תםטםOHIO

New member
ועוד דבר

סוג הקרקע - ישפיע בהתאם לקשיות הפרסות. יכולה להיות פרסה קשה שתסבול בחול רך וההפך. בכל מקרה - - - לעולם אין לרכב בקצב טרוט בחול ים עמוק.
 

תםטםOHIO

New member
ועוד אחד -

סוס עייף נמצא תמיד בסכנה יותר גדולה של פציעה. אם את רוכבת נכון, מקיימת הפוגות במתח, מתאימה את העבודה ליכולת ומאמנת עפ"י עליה בקושי לטווח ארוך יותר טוב. שינויים בקצב באופן פתאומי או בתנועה פתאומית בכפיה תרגיל ללא חימום וכדומה עפ"י ההגיון.
 

הורסמאן

New member
כדאי מאוד להוסיף

שסוג העבודה שאוריגמי עושה, על פי הדיווחים שלה בפורום, לא אמורה לגרום למתיחת גיד. חשבתי שכדאי להדגיש למען הסר חשש. :)
 
אני לא יודעת

מתיחות גיד הן פגיעה מוכרת בדרסז'. הסוס לא עומד במאמץ אדיר, אבל הכח שלו בהחלט נבנה, הוא נכנס ליותר כושר ונדרש יותר ויותר למאמץ, ועובד כל יום (למעט יום חופש) בין 54 דק' לשעה וחצי - לפי העומס, התגובה והאנרגיה שלו והתוצאה. בכל מקרה - השאלה לא דווקא היתה אישית שלי, אלא כדי להבין.
 

תםטםOHIO

New member
התיחסות ליום חופש -

ודאי ידוע לך אבל בגלל עניין השכיחות - להוריד מזון מרוכז, לבצע חימום ארוך יותר לפני וקרור/שחרור ארוך יותר אחרי חזרה לעבודה.
 

תםטםOHIO

New member
פציעות גיד

בדרסאג ובכלל - כי מאמנים את השריר ולא את הגיד. יש צורך בהרבה הליכה, בעליות וירידות, בקרקע קשה וכביש בהליכה כדי לחזק מבנה ועצם וחיבורי גיד בעוד שלעיתים מאמנים רק שריר, מעט מדי מתיחות בחימום וכינוס גבוה ללא התאמה ליכולות הסוס. מומלץ קווים ישרים, ראש רפוי משוחרר, ומגוון תרגילים מחולק לאורך השבוע, כמו גם גיוון במשך השבוע (בכלל טוב) בעליית רף מאד הדרגתית.
 

vet

New member
כי אין איזון

הכח באקסטנסור הוא מזערי בהשוואה לגידים מאחור ובשלב הדריכה אין לגיד זה שום תפקוד. הוא אחראי להעביר את הרגל קדימה באוויר לצעד הבא. זה למה . האמת היא שאם האקסטנסור נקרע בפציעה לא טורחים לתקן- הסוס לומד להסתדר בלעדיו
 

תםטםOHIO

New member
אך

כאשר העצם מקבילה בעקב נמוך יותר יש לו תפקוד, על הפסטרן הקצר ועל הקופין, וכך גם עם הכח הפועל על הפרסה, לא?
 

vet

New member
לא. הוא לא עושה כלום חוץ

מאשר להעביר את הרגל קדימה לצעד הבא
 

הורסמאן

New member
או להקצין את אי הנוחות

כאשר מבנה הרגל אינו מושלם. ומעטים הסוסים עם מבנה מושלם. להקצין, מפני שעיקום כלשהו, או אי איזון, גורם לשחיקה גבוהה יותר בחלק אחד של הפרסה, שמקצינה את העיקום, שמגביר את השחיקה וכן הלאה.
 
../images/Emo41.gif ובדיוק היום

התפרסם מאמר חדש בדיוק בנושא זה באתר SOOS. הקליקו כאן, לקריאת המאמר (עלו בו רוב הנקודות שנדונו בשרשור הזה).
 
למעלה