אופנוע : חיים או מוות?
קוראים לי רועי ואני בן 25 ,מגיל 16 עם אופנוע ולפני כחודש החלטתי שזהו אני מוכר. חשבתי מה הסיכון למות או להמשיך את חיי על כסא גלגלים והחלטתי אני רוצה להמשיך את חיי כסדרם ,חשבתם פעם מה קורה אם באיילון עוברים על "קטע שמן" במהירות מ100 קמ"ש וצפונה ,איך זה יכול להיגמר עם אופנוע ואיך זה יכול להגמר עם אוטו? המחשבה שאת שארית חיי אבלה על כסא גלגלים או בנכות מסוימת גרמה לי למכור את האופנוע. יש אומרים שזה עיניין של גורל ,אבל לא רק!! ,רכיבה בכבישי ישראל עם אופנוע כבד היא סכנת נפשות ,והסיכון להיפגע גדול הרבה יותר מאשר בפחית(רכב). ודבר נוסף הם עלויות האחזקה של אופנוע כבד,תחשבו כמה כסף אנחנו מוציאים על חלפים ,צמיגים וכ"ו ,הרי בעלויות אחזקה כאלה כל אחד מאיתנו יכול להחזיק שתי מכוניות לפחות!!. ואז שוב השאלה הגדולה : האם אחרי כל העלויות האחזקה הגבוהות והסיכון להמשיך את שארית חיינו על כסא גלגלים שווה את ההנאה?
קוראים לי רועי ואני בן 25 ,מגיל 16 עם אופנוע ולפני כחודש החלטתי שזהו אני מוכר. חשבתי מה הסיכון למות או להמשיך את חיי על כסא גלגלים והחלטתי אני רוצה להמשיך את חיי כסדרם ,חשבתם פעם מה קורה אם באיילון עוברים על "קטע שמן" במהירות מ100 קמ"ש וצפונה ,איך זה יכול להיגמר עם אופנוע ואיך זה יכול להגמר עם אוטו? המחשבה שאת שארית חיי אבלה על כסא גלגלים או בנכות מסוימת גרמה לי למכור את האופנוע. יש אומרים שזה עיניין של גורל ,אבל לא רק!! ,רכיבה בכבישי ישראל עם אופנוע כבד היא סכנת נפשות ,והסיכון להיפגע גדול הרבה יותר מאשר בפחית(רכב). ודבר נוסף הם עלויות האחזקה של אופנוע כבד,תחשבו כמה כסף אנחנו מוציאים על חלפים ,צמיגים וכ"ו ,הרי בעלויות אחזקה כאלה כל אחד מאיתנו יכול להחזיק שתי מכוניות לפחות!!. ואז שוב השאלה הגדולה : האם אחרי כל העלויות האחזקה הגבוהות והסיכון להמשיך את שארית חיינו על כסא גלגלים שווה את ההנאה?
