תוצאות החיפוש

נראה לי, או שאני רואה לופ בפלאנט וחנה וסע?

זוכרת את התור למוניות שרות שרות קו 4/5 גם בתחנה המרכזית החדשה, או סמוך לה. סיבת המוות; 1. חופשי חודשי /יומי המשותף לאוטובוסים מכל החברות, כפי שציינת. 2.האפליקציות והלוח האלקטרוני , שמיידעים את הנוסע מתי יגיע האוטובוס, ומוציאים את העוקץ של התרגיל הרגיל של עקיפת הג'מבו והגעה לתחנה לתחנה דקה...

המלונות אינם מאחסנים מזוודות לפני צק אין?

אז יתקפו גם את המאבטחים.

כשתהיה פה, תנסה להשיג אחד חדש ליתר ביטחון

צודק. המילה הנכונה היא סגר.

אני מניחה שאינך התייר היחיד שמעדיף לשהות במרכז , ולא בפריפריה, בשל העדר תחבורה למעלה מיממה בשבוע. את המסלול מתאימים, מקסימום גיחה באוטובוס למקום העניין הספציפי בפריפריה, והשתדלות לחזור למלון לפני שעות העומס. מה ההשפעה על הכלכלה באזורים אלה?

ככל הנראה ידחה לאחר הבחירות . לאחר מכן יהיה מחיר של מנה פלאפל.

ראיתי שבשוייץ, שם לא מעט רכבלים לאתרי תיירות, נהוג לסגור לתחזוקה למשך 2-3 שבועות בשנה. לרוב בראשית החורף.

מישהו יכול לקנות לך אולי אנונימי בארץ , לטעון ולשלוח בדואר?

אפליקציה? מוביט ודומיו

האדום עובר

לא יודעת לגבי שבת, אך הכניסה של מונית השרות ל"שמיר" היא חשובה יותר. תשתיות הולכי הרגל בביה"ח לא נוחות. אפילו כדי לחצות את הכביש צריך לטפס על גשר. ובטח לא מותאם לקשישים, חולים, פצועים (מה להם ולבית חולים?).

נוסעת בקו השרון, שהוא דרומי. אין פעם שמגיע בזמן ליעד. גם אם מגיע בזמן למוצא , צובר עיכובים בדרך.

גם כאשר יש ועד עובדים, ניתן לנהל מו"מ בחכמה. התגמול צריך לתאום לאינטרס הציבורי, וזה בסוף לא אמור לפגוע בשכר. כך פועל משרד הבריאות מול הקופות, והקופות מול בתי החולים. זאת כדי שהמטופלים יקבלו מענה סביר מחד, ולמנוע טיפול-יתר מאידך. דוגמה תיאורטית: אם מתמרצים את מהירות הנסיעה, בלי להתחשב במספר...

עם חברות התחבורה הנוכחיות נקבל קנסות לא חוקיים ממשכורות הנהגים (ע"ע חוסרים בקופה בסופרמרקט), והחמרת המחסור בנהגים. חוץ מזה, בשנות ה 90 העליזות אמנם הנהג נתן עודף , ניקב כרטיסיות ותפס מתפלחים. אבל אז לא היו אופניים חשמליים שצצו מתחת לגלגלים. גם לא ניתלו על האוטובוס, ולא ניסו לפרק את המכונה...

אם נוכחות הפקחים גורמת לציבור לתקף, או, לחילופין, לשלם קנס מידי פעם, שיתכבד משרד התחבורה (באמצעות החברות) , וישכור גדוד שלצ מפקחים. אולי ישאר פחות כסף להנחות הזויות (למשל, לצעירים בשיא כוחם, או מי שיש לו שכן עני)

אם הנהג יקנס על כל נוסע שלא שילם, המחסור בנהגים רק יגדל.

לא טוב חינם. יעלה ביקושים יותר מן הנדרש. למשל, אנשים במקום ללכת 10 דקות יעלו על אוטובוס. בני נוער בקיץ יהפכו את התחב"צ למקום המפגש והבילוי (כמו גינה ציבורית עם מזגן). החינם יאיט את הנסיעות, יגביר עומסים, ויגרע מאוד מחוויית הנסיעה.

יש קצת