עוד נקודה, שלרוב אנשים לא מודעים או לא
מתייחסים אליה, היא השאלה כמה באמת עולה לך האופנוע, או עד כמה באמת יקר ה KTM מ ה GG. (רמז: זה ממש לא הפרשי מחירי הקנייה)
כדי לבדוק כמה עולה לך האופנוע, אתה צריך לחשב כמה הוא עולה לך בתקופה זמן נתונה, נניח חודשית. החישוב צריך לכלול:
1. המרכיב העיקרי: מחיר רכישה פחות מחיר מכירה חלקי מספר החודשים שהכלי היה ברשותך. או לחלופין כמה כסף שילמת בטרייד (כאשר אתה מחליף אותו לחדש) לחלק למספר החודשים שהוא היה אצלך.
2. ענייני מימון: אם לקחת הלוואה על סכום מסוים, הריבית של של אותה ההלוואה על פני התקופה. אם לא לקחת הלוואה הנזק בסעיף זה קטן יותר, כי אז מה שתכניס למשוואה זה הריבית שהפסדת אם היית שם את הכסף בפק"מ נניח - וזה די זניח.
3. סיכוני גניבה. אם גנבו לך כלי יקר אתה מספיד יותר מאשר כלי זול.
המרכיב העיקרי הוא כנראה #1. אין לי מושג כמה נדרש לשלם בעלים של GG-125 כשהוא בא לשדרג כלי בן שנה (נניח), לעומת כמה נדרש לשלם הבעלים של KTM-125. ההגיון אומר שבעלי ה KTM ישלם יותר, כי מחיר הכלי במקור גבוה יותר, ולכן באחוזים זה יצא יותר. אבל כמובן שזה לאו דווקא נכון כי ברקע את שיקולי ה'שוק', כלומר עד כמה האופנוע סחיר, כמו גם התנהגות היבואן, למשל עד כמה הוא מוכן (ויכול) להיתקע עם מלאי משומשים כשהשוק חלש.