לא התערבתי עד עכשיו
ואפילו לא קראתי את כל הכתוב כאן, אז יש סיכוי שאחזור על דברים. GN מול MZ? אני כנראה הייתי בוחר MZ, ורצוי את דגם ה-FUN, עם מיכל הדלק הענק. בניגוד למה שנאמר כאן, לא נראה לי שה-MZים כאלה נטולי בעיות, היו בעיות חשמליות, לא? מחליפים שם משהו, אולי איזה CDI או משהו כזה, לתחליפי, כדי להפסיק את התקלות הקבועות, לא? וכל מיני גלג"שים בגיר שמתים די מהר, הודות לתכנון עלוב, וגם שם החלפה או אולי חריטה, זה הפתרון, תקנו אותי אם לא. גם האגזוזים עושים לפעמים בעיות. פה ושם, באופנועים שהגיעו מטורקים, יש גם בעיות תפעוליות קטנות עם הכבלים והמתגים, לא כן? טוב, זה ממש שולי, ועובר לבד. עלות החלקים נמוכה, התחזוקה זולה, האופנוע נוסע לא רע בכלל, ולדעתי במהירויות של הכביש הפתוח עדיף ביציבותו על ה-GN, בטח על GN ישן וגמור למדי. הוא רועד, ובצורה די מצחיקה, במיוחד עד שמתחמם, המנוע תלוי שם כמו חבילת מצות (כן, מה חשבתם, שאתאפק?), אבל סך הכל יש לאופנועים אלה את הקסם המיוחד שלהם, ובשפע. GN זה אופנוע נחמד ויעיל, ואולי לרכיבה קבועה בעיר הייתי מעדיף דווקא אותו, בטח על רוב הקטנועים. בכביש המהיר ותנועה קבועה בפול גז הוא שוחק את מנועו די מהר, ולא זול לתקן אותו, במיוחד הודות למדיניות מחירי החלפים הדפוקה של היבואן. ניתן למצוא איזה MZ גרמני טוב, שכל הבעיות כבר מאחוריו, ולנסוע בו עם אפס תקלות, ובזול. למרות שאני לא יודע מה קורה עם הצמיגים? מידות הגלגלים מאפשרים שומוש בצמיגים מודרניים רציניים?
ואפילו לא קראתי את כל הכתוב כאן, אז יש סיכוי שאחזור על דברים. GN מול MZ? אני כנראה הייתי בוחר MZ, ורצוי את דגם ה-FUN, עם מיכל הדלק הענק. בניגוד למה שנאמר כאן, לא נראה לי שה-MZים כאלה נטולי בעיות, היו בעיות חשמליות, לא? מחליפים שם משהו, אולי איזה CDI או משהו כזה, לתחליפי, כדי להפסיק את התקלות הקבועות, לא? וכל מיני גלג"שים בגיר שמתים די מהר, הודות לתכנון עלוב, וגם שם החלפה או אולי חריטה, זה הפתרון, תקנו אותי אם לא. גם האגזוזים עושים לפעמים בעיות. פה ושם, באופנועים שהגיעו מטורקים, יש גם בעיות תפעוליות קטנות עם הכבלים והמתגים, לא כן? טוב, זה ממש שולי, ועובר לבד. עלות החלקים נמוכה, התחזוקה זולה, האופנוע נוסע לא רע בכלל, ולדעתי במהירויות של הכביש הפתוח עדיף ביציבותו על ה-GN, בטח על GN ישן וגמור למדי. הוא רועד, ובצורה די מצחיקה, במיוחד עד שמתחמם, המנוע תלוי שם כמו חבילת מצות (כן, מה חשבתם, שאתאפק?), אבל סך הכל יש לאופנועים אלה את הקסם המיוחד שלהם, ובשפע. GN זה אופנוע נחמד ויעיל, ואולי לרכיבה קבועה בעיר הייתי מעדיף דווקא אותו, בטח על רוב הקטנועים. בכביש המהיר ותנועה קבועה בפול גז הוא שוחק את מנועו די מהר, ולא זול לתקן אותו, במיוחד הודות למדיניות מחירי החלפים הדפוקה של היבואן. ניתן למצוא איזה MZ גרמני טוב, שכל הבעיות כבר מאחוריו, ולנסוע בו עם אפס תקלות, ובזול. למרות שאני לא יודע מה קורה עם הצמיגים? מידות הגלגלים מאפשרים שומוש בצמיגים מודרניים רציניים?