מ ח ס ו ר ,,,,,,,,

[עיניים]

../images/Emo141.gif מ ח ס ו ר ,,,,,,,,

מחסור בדלק הורגש ביממה האחרונה, ולפי ההערכות - זו פעולה יזומה ע"י חברות הדלק, שהביאו לשביתה יזומה של העובדים ב-פי גלילות. אבל דלק - יש, והרבה,,,, לעומת המחסור האמיתי בדלק שהיה בשנות השישים המוקדמות, (ואולי בשלהי שנות החמישים) ואז הונהגה ההקצבה. כל מכונית פרטית הושבתה ליום אחד בשבוע. אותו יום צויין על גבי מדבקה לבנה שהוצמדה לשימשה הקידמית של המכונית. אז, באמת היה מחסור בדלק - וכולם נסעו עם כולם. היום - אין מחסור - אז כולם אוכלים את כולם,,,,

 

[אחותו של שקספיר]

אולי העיתוי היה בשנות ה-70

ככה נדמה לי לפי מכונית "פרינץ " שהייתה לנו והמכונית הראשונה של אבא שלי הייתה רק אחרי מלחמת ששת הימים. אבל יכול להיות שאני עושה בלגן של זכרונות לא עקרוני. זוכרת את המדבקות ואת האיסור המוחלט לנסוע ביום ההשבתה ואיך אבא שלי אמר שלדתיים זה נוח מאד הוא תמיד חשב שחצי מההחלטות הממלכתיות הן קונספירציה של המפלגות הדתיות.

 

[שקדי]

אביך כנראה צדק.....

הכל מאז ומעולם היה בידי שמים כלומר בחסדי העסקונה הדתית שחיה היטב....כאשר יעלה המזלג שלושת השיניים

 

[עיניים]

בטוח שלא !!!!!

בטוח לא בשנות השבעים. את ללא ספק מתבלבלת. אבל טרה10 כאן, ואולי אלומיניום בסביבה - הם ב-ט-ו-ח יודעים.

 

[אלומיניום]

והפעם: זין - אבל הפוך: ../images/Emo15.gif

בניגוד לפיזיקה ולמוזיקה - שאצלם הפכה האות S לאות ס´ במקום לאות ז´ - הנה הגיעה אז אותה פרינץ - וגם אז האנשים לא ידעו איך בדיוק להגות את שמה, משום שבמקורה היא נרשמת דווקא עם ז: PRINZ. כך הפכה ה- PRINZ בידי היבואנים להיות "פרינס" - ואילו האנשים קראו לה בשפת הדיבור "פרינץ". השם המלא שלה היה, אגב, נ.ס.או. פרינס. הפרסומת צעקה באותם ימים: נסו וסעו ב- N.S.U. היו שלושה דגמים: הקטן - פרינץ 4. הבינוני - פרינץ 1000 - גם עם ארבע דלתות. והגדול - פרינץ 1200. היחוד הגדול של אותה פרינץ היה במנוע הוואנקל היחודי שלה, שפעל באמצעות שלוש פעימות בלבד, מה שנקרא אז: שלושה טאקטים... היו אנשים שקראו לפרינץ הזו, בגלל קול המנוע היחודי שלה, בשם: מכונת-תפירה. הם לא ידעו עד כמה הם צודקים: המפעל הזה באמת החל את הקאריירה שלו כמפעל למכונות תפירה. ואז הם צצו עם פצצה חדשה: זו היתה מכונית ה- RO-80 הגדולה והמהודרת, שעשתה הרבה כותרות. מכונית מהודרת ממש, מעוצבת בצורה חדשנית, משכה הרבה תשומת לב. נראתה כמו איזה מרצדס נדיר. הדגם לא שרד את ההיסטוריה. אחרי כעשר שנים - ב- 1977 שבק לכל חי.

 

[אלומיניום]

וגם

RO-80. במציאות היא נראתה מרשימה יותר.

 

[magy]

סטרסקי והאצ´

המכונית

 

[אלומיניום]

הגראנד טורינו של ישראל

אז אם כבר מכוניות - ואם כבר טורינו - ראוי לציין שלראשונה התוודעו פה, בארץ, לטורינו, דווקא בזכות מכונית נפוצה אחרת שכבשה את ישראל, הלא היא הפיאט. תחילה - הפיאט טופולינו הקטנטה, לאחר מכן: הפיאט 500 הקטנה, ואז - הנפוצה מכולם: פיאט 600 - הזכורה יותר בזכות הדגם ה"מסחרי" שלה, שנראה מוזר ושונה משאר המכוניות: הכניסה אליה, למכונית - היתה מהצד הקידמי שלה! כל החזית של הפיאט הזו נפתחה כמו דלת! הפיאט 600 נחשבה למתחרה הרצינית ביותר של הקאטר-שבו תוצרת רנו: הן גם היו דומות, מבחינה מסויימת. לשתיהן היה מנוע אחורי, ובמקום "באגאז´" כמקובל - היה האחוריים שלהן עשוי בצורת תריס. הקאטר-שבו החלה להיעלם רק לאחר שהגיע הדגם החדש של מכוניות ה"דופין" - שהפכו להיות הסובארו הנפוץ של אותם ימים. וטורינו היא העיר בה יצרו את הפיאט. אלף אלפי הבדלות מהתכריכים - שגם הם קשורים לארץ הזו עוד מלפני 2000 שנה, לא בלי להתעכב שוב על בדיקת הפחמן שהוזכרה פה, שכצפוי, שוב הוכיחה עד כמה אוהבים האנשים ללכת שולל אחרי כל מיני סיפורים מההפטרה. [עוד ייבדק]

 

[איש המערות]

איזטה

היה הדגם שנפתח מקדימה. כשהייתי בכתה א´ היה לי חבר שהורין היו "עשירים" והיתה להם איזטה. לאף ילד אחר לא היתה מכונית במשפחה. הם גם היו היחידים שהיתה להם טלויזיה והיינו רואים את לבנון, סרטים מצויירים בעיקר.

 

[אלומיניום]

נכון: היתה גם איזטה -

אבל אל תתבלבל: היא ל א היתה אותו פיאט 600 "מסחרית". היא היתה יצור מוזר בפני עצמו. במיוחד בשבילך - הנה פוטוגרף שלה.

 

[גל-עמית]

ו..ה- BMW עם הדלת מקדימה?

שבעלת 3 גלגלים וגה נתקפל עם הפתיחה של הדלת? 2 מקומות ישיבה.... "רכב סטודנטים" קראו לו אצלנו..... אמרו עליו (כמו על קטנות אחרות...): כפית עבור הדלק, ונאד - עבור הצמיגים.....

 

[אלומיניום]

ו ר ק

להבהיר - שגם האיזטה הנ"ל היא תוצרת BMW. ואז - האנשים עוד קראו לזה בי.אם.דאבל-יו. כשהתחילו לקרוא לפירמה הזו ב.אם.וו - זה נשמע צורם.

 

[עיניים]

ורק

להסביר שהשם נשאר תמיד BMW ותלוי באיזו שפה קוראים אותו: האות W באנגלית נקראת - דאבל-יו (פעמיים U) בצרפתית נקראת האות W - דאבל וֲה (VE) (פעמיים V ) לכן החלו לקרוא לחברה - ב.מ.ווה

 

[גל-עמית]

גם בגרמנית זה= דאבל-ווה.....

W = בגרמנית, מבטאים - ווה, B= בה (BE).... ולכן, BMW, בגרמנית זה: "בה-אם-ווה"..................

 

[גל-עמית]

RO-80......

אני זוכר את ה-RO-80....הדגם הספורטיבי.....אדומה.... הבעלים שלה היה מאמן כדורגל זר שהגיע מגרמניה...... א-פרופו, הדגם הפופולרי - "פרינץ-4"......המקבילה (בערך) הייתה" "סימקה-1000"... הבדיחה שהייתה אז פופולארית בעקבות דגם זה הייתה (על "משקל" - סימקה-1000): "שים-כאן, 1000.....והכוונה ללירות......

 

[אלומיניום]

וגם לסימקה 1000 היתה סיסמה

שהפכה ברבות הימים לביטוי שנכנס לקלאסיקה: קטנה אבל גדולה! היבואנים היו חברת מכשירי תנועה. פעם קראו לרחוב הראשי הזה הסמוך לסינרמה והמקביל לנתיבי איילון - רחוב גיבורי-ישראל. אבל המדינה הזו לא אוהבת, מסתבר, לא את גיבורי ישראל ולא את מלכי ישראל: את כיכר מלכי ישראל הפכו לכיכר רבין - ואת שם רחוב גיבורי-ישראל החליפו כבר גם.

 

[אלומיניום]

אופס: משהו נשמט

אם יצחק רבין החליף את מלכי-ישראל - - - - - אז מה הפלא שיגאל אלון החליף את גיבורי-ישראל. מחר עוד רפול עלול להחליף את קודשי ישראל. מי יודע את מי יחליף דויד לוי. כמו הסימקה: קטנים אבל (יעני) גדולים.

 

[גל-עמית]

דוד לוי- את חוף הבונים.........../images/Emo13.gif

 

[אלומיניום]

היה יכול באמת להצחיק

אלמלא אותה כיתה שלמה מפתח-תקווה שנתקעה על הפסים עם האוטובוס - ונכחדה בחצי דקה אומללה. אסון הבונים.

 

[magy]

היתה עוד פרשה

של תלמידי קיבוץ שמספר לא קטן מהם..נהרגו בתאונה... ומשום מה, לא תפס את אותה תהודה של אסון הבונים..... לא זוכרת את שם הקיבוץ.......אבל זוכרת שהייתה תאונה לא פחות קשה.