DUKE200 VS CRF250M
- פותח הנושא גלעד106ראלי
- פורסם בתאריך
מה הקשר להיכרות אישית?
פות"ש רשם פה מה הדרישות שלו מהכלי ואני הגבתי לפי זה. פות"ש רשם גם שהוא נהנה מהרכיבה על הדיוק. אם הוא יחליט שכיף לו יותר לרכב על ה-CRF אז ככה זה. לא רשמתי שה-CRF לא נוח כי לא רכבתי עליו. לי הדיוק נוח גם בעירוני וגם בבין עירוני חות החוסר מיגון הרוח. מיגון הרוח החסר מפריע לי בנסיעה בין עירונית, זה נכון, אבל זה לא הנושא כרגע.
פות"ש רשם פה מה הדרישות שלו מהכלי ואני הגבתי לפי זה. פות"ש רשם גם שהוא נהנה מהרכיבה על הדיוק. אם הוא יחליט שכיף לו יותר לרכב על ה-CRF אז ככה זה. לא רשמתי שה-CRF לא נוח כי לא רכבתי עליו. לי הדיוק נוח גם בעירוני וגם בבין עירוני חות החוסר מיגון הרוח. מיגון הרוח החסר מפריע לי בנסיעה בין עירונית, זה נכון, אבל זה לא הנושא כרגע.
אז לא להגיב את דעתי ?
מהכרותי את הבחור אני חושב שמאד רלוונטי דעתי גם אם בעיניך לא.
כאחד שחובב KTM אהבתי את הדיוק 200 למרות שהוא מרגיש צעצוע, ההונדה משדר יותר עמידות ומהנה לא פחות.
עניין הגובה כן משמעותי ברכיבות לאורך זמן .
גלעד סע על ההונדה ואז תגבש החלטה מה היה מהנה יותר לצד פרקטיות.
מהכרותי את הבחור אני חושב שמאד רלוונטי דעתי גם אם בעיניך לא.
כאחד שחובב KTM אהבתי את הדיוק 200 למרות שהוא מרגיש צעצוע, ההונדה משדר יותר עמידות ומהנה לא פחות.
עניין הגובה כן משמעותי ברכיבות לאורך זמן .
גלעד סע על ההונדה ואז תגבש החלטה מה היה מהנה יותר לצד פרקטיות.
אחזקה מורכבת מגורמים נוספים
בדקת את תצרוכת הדלק של הדיוק? אצלי הדיוק מגיע ל-1/32 ברכיבה עירונית אגרסיבית. אם אתה רוצה לשלוף את צריכת הדלק של ה-CRF כיתרון אז עדיף לפחות שתהיה מודע לזאת של הדיוק. אחזקה קשורה גם לתיקונים, ולא רק לטיפולים, כל זמן שאנחנו חיים במציאות ולא בחלום. מה עם שוק? מה עם מחלקת טרייד אין? בקישורים יש את התשובות לשאלות האלו. איפה נתקלת בבעיות גימור אצל הדיוק?
לפי מה שקראתי ל-CRF יש מנוע כמעט זהה לזה של ה-CBR. במידה ואתה מעוניין לדעת למה הונדה הפסיקו את הייצור של ה-CBR תוך זמן די קצר, אולי כדאי שתפתח את הקישור הבא: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=127213&page=2&p=1401642&viewfull=1#post1401642. הקישור הוא תגובה אחת מתוך שרשור שאליו כבר קישרתי.
החלטה נכונה היא הרווח הנקי של פות"ש... ולהיפך.
בדקת את תצרוכת הדלק של הדיוק? אצלי הדיוק מגיע ל-1/32 ברכיבה עירונית אגרסיבית. אם אתה רוצה לשלוף את צריכת הדלק של ה-CRF כיתרון אז עדיף לפחות שתהיה מודע לזאת של הדיוק. אחזקה קשורה גם לתיקונים, ולא רק לטיפולים, כל זמן שאנחנו חיים במציאות ולא בחלום. מה עם שוק? מה עם מחלקת טרייד אין? בקישורים יש את התשובות לשאלות האלו. איפה נתקלת בבעיות גימור אצל הדיוק?
לפי מה שקראתי ל-CRF יש מנוע כמעט זהה לזה של ה-CBR. במידה ואתה מעוניין לדעת למה הונדה הפסיקו את הייצור של ה-CBR תוך זמן די קצר, אולי כדאי שתפתח את הקישור הבא: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=127213&page=2&p=1401642&viewfull=1#post1401642. הקישור הוא תגובה אחת מתוך שרשור שאליו כבר קישרתי.
החלטה נכונה היא הרווח הנקי של פות"ש... ולהיפך.
אין צורך להתנצל
גימור בינוני משמעו בעיות כלשהן בגימור. בעיות שבגללן אי אפשר לכתוב שהדיוק ברמת גימור טובה.
3 שנים הן לא זמן קצר להפסקה טוטאלית של ייצור האופנוע? האם אתה מודע לכך שיצור ה-GS המוכר של סוזוקי נמשך עוד הרבה שנים, גם אם הפסיקו לייבא אותו? ישנן גם דוגמאות אחרות, אבל בקישורים יש גם מידע שמראה שההשקעה היתה נמוכה מהצפוי דווקא ב-CBR. של הונדה.
לא יצליחו לשכנע אותי שלדיוק ול-CRF-M יש את אותו שוק בישראל.
האם יש סיכוי שמייצרים את ה-CRF-M עם שארית המנועים מפס הייצור של ה-CBR? נקודה למחשבה.
גימור בינוני משמעו בעיות כלשהן בגימור. בעיות שבגללן אי אפשר לכתוב שהדיוק ברמת גימור טובה.
3 שנים הן לא זמן קצר להפסקה טוטאלית של ייצור האופנוע? האם אתה מודע לכך שיצור ה-GS המוכר של סוזוקי נמשך עוד הרבה שנים, גם אם הפסיקו לייבא אותו? ישנן גם דוגמאות אחרות, אבל בקישורים יש גם מידע שמראה שההשקעה היתה נמוכה מהצפוי דווקא ב-CBR. של הונדה.
לא יצליחו לשכנע אותי שלדיוק ול-CRF-M יש את אותו שוק בישראל.
האם יש סיכוי שמייצרים את ה-CRF-M עם שארית המנועים מפס הייצור של ה-CBR? נקודה למחשבה.
למה אתה ממשיך להתעלם מהעובדות?
קישרתי אותך למידע של כלי שרוכב פירק והראה בו פגמים שלא מתאימים לכלי ברמה גבוהה. אתה לא יכול להתווכח עם עובדות.
לא אמרתי מילה רעה אחת על המוסך של הונדה או על היחס שהם נותנים ללקוחות. הניסיון שלי ושל כאלו שקראתי עליהם מראה שבדלב יש גם יחס טוב ושירות מקצועי. במקרה של דלב גם פגשתי מחירים טובים יותר בניגוד למה שאומרים ושקראתי על חלפים של הונדה.
קישרתי אותך למידע של כלי שרוכב פירק והראה בו פגמים שלא מתאימים לכלי ברמה גבוהה. אתה לא יכול להתווכח עם עובדות.
לא אמרתי מילה רעה אחת על המוסך של הונדה או על היחס שהם נותנים ללקוחות. הניסיון שלי ושל כאלו שקראתי עליהם מראה שבדלב יש גם יחס טוב ושירות מקצועי. במקרה של דלב גם פגשתי מחירים טובים יותר בניגוד למה שאומרים ושקראתי על חלפים של הונדה.
אין סיבה של תתעקש
אבל אתה מתייחס לדברים שלא נכתבו בחלק מהנושאים. כתבתי כבר קודם שלא רשמתי שום דבר רע על המוסך של הונדה או על היחס שלהם ללקוחות. לא רשמתי שכל הכלים של הונדה בעיתיים, אלא לדגם מסויים שחולק מנוע דומה מאוד עם ה-CRF למיטב ידיעתי.
אני מקבל את הרושם שקשה לך להאמין שבדלב גם יש יחס טוב, מוסך טוב ומחלקת טרייד אין טובה. ממה שקראתי על החלפים של הונדה בארץ הם יקרים כשמניסיוני ומהניסיון של כל מי שקראתי או דיברתי החלפים של דלב במחירים טובים.
אבל אתה מתייחס לדברים שלא נכתבו בחלק מהנושאים. כתבתי כבר קודם שלא רשמתי שום דבר רע על המוסך של הונדה או על היחס שלהם ללקוחות. לא רשמתי שכל הכלים של הונדה בעיתיים, אלא לדגם מסויים שחולק מנוע דומה מאוד עם ה-CRF למיטב ידיעתי.
אני מקבל את הרושם שקשה לך להאמין שבדלב גם יש יחס טוב, מוסך טוב ומחלקת טרייד אין טובה. ממה שקראתי על החלפים של הונדה בארץ הם יקרים כשמניסיוני ומהניסיון של כל מי שקראתי או דיברתי החלפים של דלב במחירים טובים.
אני מתעקש להתעקש.
זו דעתי, ואני (לא) מוכן לשנות אותה, גם אם לא מתאימה לך.
לא שמעת ולא תשמע ממני מילה רעה על מתחרים או ספקים מקומיים. כשיש לי דעה חיובית על ספק מקומי - אני מביע אותה. כשיש לי דעה שלילית - אני שותק. מדוע לפגוע בפרנסה של אנשים?
הניסיון שלי בהונדה - איכותית ומסחרית הוא מצויין.
זו דעתי, ואני (לא) מוכן לשנות אותה, גם אם לא מתאימה לך.
לא שמעת ולא תשמע ממני מילה רעה על מתחרים או ספקים מקומיים. כשיש לי דעה חיובית על ספק מקומי - אני מביע אותה. כשיש לי דעה שלילית - אני שותק. מדוע לפגוע בפרנסה של אנשים?
הניסיון שלי בהונדה - איכותית ומסחרית הוא מצויין.
אתה לא מבין מה אני אומר
אני לא מנסה לשנות את דעתך. יש פה דיון ומציגים טיעונים לפה או לשם. אין פה קרב על הדעה האישית שלך. אתה כותב כאילו ניסיתי לפגוע בהונדה כולה או ביבואן כשאני כותב על חלק מאוד מצומצם ממבחר הכלים שלהם. בשום שלב לא כתבתי מילה אחת רעה על מקצועיות המוסך של הונדה או על יחס היבואן ללקוחות.
למה לפגוע בפרנסה של אחרים? כשרוכב בוחר אופנוע ויבואן שחוסכים לו כסף לא מנעתי פגיעה בפרנסה שלו? למה אדם אחד חשוב מהשני?
אני לא מנסה לשנות את דעתך. יש פה דיון ומציגים טיעונים לפה או לשם. אין פה קרב על הדעה האישית שלך. אתה כותב כאילו ניסיתי לפגוע בהונדה כולה או ביבואן כשאני כותב על חלק מאוד מצומצם ממבחר הכלים שלהם. בשום שלב לא כתבתי מילה אחת רעה על מקצועיות המוסך של הונדה או על יחס היבואן ללקוחות.
למה לפגוע בפרנסה של אחרים? כשרוכב בוחר אופנוע ויבואן שחוסכים לו כסף לא מנעתי פגיעה בפרנסה שלו? למה אדם אחד חשוב מהשני?
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.