2800 מתחרים.

כמובן שאתה טועה בכל סעיף וסעיף שאתה מתייחס

אליו אבל אין טעם בפינג פונג המיותר הזה.

-לרוכב מקצועי יש צוות שלם שאומר לו מה המיקום שלו גם באמצע המרוץ.
-לא מתחשק לי לסמוך על המפיק בקביעת זמני הגג להקפה.
-אני אחליט כמה אני מאתגר את עצמי, בספיישל מישהו אחר מחליט בשבילי.
-הסקרים של העמותה היו מוכווני תוצאה.
-לא יותר יקר\מסובך\מסוכן להפיק ספיישלים, נהפוכו.

בקיצור - לספיישלים יש רק ייתרון אחד ענק על היירסקמבלים : הם מכינים את המקצוענים לתחרויות בינלאומיות.
זה הסיבה שמנסים למכור לנו, הפשוטים, שיטת מרוץ כל כך אידיוטית.
אז יש פטיים שקנו את הבלוף, אני לא. צר לי.
 

MexMex

New member
עזוב. מי שטוען שבמירוץ ספיישלים צריך לחשוב

אז לא הבין / לא התחרה במירוצים כאלו אף פעם.
או שמצד שני, זה מסובך לו להציץ רגע בשעון כשהוא הגיע לנקודת ביקורת ולראות אם הוא צריך לחכות כמה דקות או לעבור.

אבל מה אני אגיד - אולי יש כאלו שזה באמת קשה להם מנטאלית
 
מי שחושב שהגורם המשפיע היחיד או העיקרי על

כמויות הרוכבים במירוצים הוא סגנון המירוצים הוא פשוט נאיבי.

ויכוח מטומטם ועקר, זה כמו להתווכח עם תקליט שבור.
 

DAN TAL

New member
יותר מטומטם ועקר ,זה לעשות שוב ושוב את אותו

הדבר,להתעקש להדוף בגסות כל ביקורת ולהיות אטומים.
 

DAN TAL

New member
היית פותח את אחד מהקישורים לסרטונים

היית שומע שבדית....
 

ה ט ו ח ן

New member
גם אם המרוץ היה בארה"ב, השוואת יחסים כלל

לא רלוונטית, בגלל גודלה העצום של ארה"ב. כמה תושבים מניו יורק יגיעו למירוץ בטקסס ? כנראה 0 .....
 
למעלה