תכניות הרכבת לשנת 2006

[mucool2]

תכניות הרכבת לשנת 2006

תכניות הרכבת לשנת 2006
מ"הארץ": רכבת ישראל צופה גידול של כ-12% במספר הנוסעים - ל-30 מיליון ב-2006 כתוב שם על 48 תחנות בסוף שנת 2006. ככל הידוע לי אמורות להיפתח לכל היותר 3 תחנות נוסעים (דימונה, כפ"ס מרכז וקרית אריה). האם המספר כולל גם 5 תחנות משא?

 

[שבי הגדול1]

../images/Emo51.gif על הקישור

תכניות הרכבת לשנת 2006
מ"הארץ": רכבת ישראל צופה גידול של כ-12% במספר הנוסעים - ל-30 מיליון ב-2006 כתוב שם על 48 תחנות בסוף שנת 2006. ככל הידוע לי אמורות להיפתח לכל היותר 3 תחנות נוסעים (דימונה, כפ"ס מרכז וקרית אריה). האם המספר כולל גם 5 תחנות משא?

על הקישור
מצתרף לשאלה שלך ומקפיץ

 

[raminec]

מי בחר בליצן הזה?

תכניות הרכבת לשנת 2006
מ"הארץ": רכבת ישראל צופה גידול של כ-12% במספר הנוסעים - ל-30 מיליון ב-2006 כתוב שם על 48 תחנות בסוף שנת 2006. ככל הידוע לי אמורות להיפתח לכל היותר 3 תחנות נוסעים (דימונה, כפ"ס מרכז וקרית אריה). האם המספר כולל גם 5 תחנות משא?

מי בחר בליצן הזה?
מתוך הכתבה: "בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית"

 

[שבי הגדול1]

הוא צודק במיליון אחוז...

מי בחר בליצן הזה?
מתוך הכתבה: "בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית"

הוא צודק במיליון אחוז...
מאיר שיטרית אומר מה שהרבה מהפוליטיקאים פןחדים להגיד שההשקעות במפעלים בפריפריה שנעשו עד עכשיו הביאו כסף אך ורק ליזמים ובתום תקופת המענק הם בורחים משם עם ים כסף ביד... השיטה שהייתה נהוגה עד היום נכשלה ואם רוצים לצמצם את הפערים ומעגל העוני יש ליצור תנאים לכך והשקעה בתחבורה מהירה מעיירות הפיתוח והפרפריה אל המרכז זה אחד הדברים ... הרי עד היום מה שעשו זה לשלם כמה מיליונים למשקיע שיקים מפעל עכשיו כל שנה שהמפעל קיים הוא מקבל עוד כמה מיליונים במשך תקופה של כמה שנים בתום התקופה היזם לא נשאר ע"פ התכנונים אלה מכריז על פשיטת רגל זה בעצם מעין דרך להתעשרות על חשבון העוני אם תחשוב על זה טוב תראה שמאיר שטרית בעצם צודק

 

[FLEDR]

אבוס ראבאכ' שאבי הגדול

הוא צודק במיליון אחוז...
מאיר שיטרית אומר מה שהרבה מהפוליטיקאים פןחדים להגיד שההשקעות במפעלים בפריפריה שנעשו עד עכשיו הביאו כסף אך ורק ליזמים ובתום תקופת המענק הם בורחים משם עם ים כסף ביד... השיטה שהייתה נהוגה עד היום נכשלה ואם רוצים לצמצם את הפערים ומעגל העוני יש ליצור תנאים לכך והשקעה בתחבורה מהירה מעיירות הפיתוח והפרפריה אל המרכז זה אחד הדברים ... הרי עד היום מה שעשו זה לשלם כמה מיליונים למשקיע שיקים מפעל עכשיו כל שנה שהמפעל קיים הוא מקבל עוד כמה מיליונים במשך תקופה של כמה שנים בתום התקופה היזם לא נשאר ע"פ התכנונים אלה מכריז על פשיטת רגל זה בעצם מעין דרך להתעשרות על חשבון העוני אם תחשוב על זה טוב תראה שמאיר שטרית בעצם צודק

אבוס ראבאכ' שאבי הגדול

 

[שבי הגדול1]

../images/Emo12.gif

אבוס ראבאכ' שאבי הגדול

 

[בועז ל]

שבי , לטעמי אתה צודק בהרבה מהשר

הוא צודק במיליון אחוז...
מאיר שיטרית אומר מה שהרבה מהפוליטיקאים פןחדים להגיד שההשקעות במפעלים בפריפריה שנעשו עד עכשיו הביאו כסף אך ורק ליזמים ובתום תקופת המענק הם בורחים משם עם ים כסף ביד... השיטה שהייתה נהוגה עד היום נכשלה ואם רוצים לצמצם את הפערים ומעגל העוני יש ליצור תנאים לכך והשקעה בתחבורה מהירה מעיירות הפיתוח והפרפריה אל המרכז זה אחד הדברים ... הרי עד היום מה שעשו זה לשלם כמה מיליונים למשקיע שיקים מפעל עכשיו כל שנה שהמפעל קיים הוא מקבל עוד כמה מיליונים במשך תקופה של כמה שנים בתום התקופה היזם לא נשאר ע"פ התכנונים אלה מכריז על פשיטת רגל זה בעצם מעין דרך להתעשרות על חשבון העוני אם תחשוב על זה טוב תראה שמאיר שטרית בעצם צודק

שבי , לטעמי אתה צודק בהרבה מהשר
שטרית שאף הוא צודק. אלא מה? אני עדיין מחפש רכבת מרחפת בשמורת שורק...

 

[שבי הגדול1]

../images/Emo45.gif

שבי , לטעמי אתה צודק בהרבה מהשר
שטרית שאף הוא צודק. אלא מה? אני עדיין מחפש רכבת מרחפת בשמורת שורק...

בנוגע לכל אלה שמבקרים את שר התחבורה {יש הרבה על מה לבקר אותו} לפעמים גם הוא אומר דברים נכונים. בועז עזוב רכבת מרחפת שתהיה רכבת נורמלית עם שתי מסילות בין עיר הקודש לבית שמש ומשם לתל אביב וחיבור לחלופה a1. יותר מזה אם כבר מדברים על שר התחבורה ותחבורה בכלל יש הרבה הרבה מה לשפר שלא לדבר על כבישי רוחב ושיקום הכבישים הקיימים וגם בתוך הערים במיוחד אני יודע על ירושלים הכבישים מלאים מהמורות נראה לי זה גם קשור עירייות שזה הגופים הכי בזבזניים במדינה ובכלל המדינה הזאת בנוייה מבחינה שלטונית לא נכון אולי באמת הגיע הזמן לשינוי שיטת הממשל??

 

[mucool2]

איך הצלחת לדחוס הכול בהודעה אחת!

בנוגע לכל אלה שמבקרים את שר התחבורה {יש הרבה על מה לבקר אותו} לפעמים גם הוא אומר דברים נכונים. בועז עזוב רכבת מרחפת שתהיה רכבת נורמלית עם שתי מסילות בין עיר הקודש לבית שמש ומשם לתל אביב וחיבור לחלופה a1. יותר מזה אם כבר מדברים על שר התחבורה ותחבורה בכלל יש הרבה הרבה מה לשפר שלא לדבר על כבישי רוחב ושיקום הכבישים הקיימים וגם בתוך הערים במיוחד אני יודע על ירושלים הכבישים מלאים מהמורות נראה לי זה גם קשור עירייות שזה הגופים הכי בזבזניים במדינה ובכלל המדינה הזאת בנוייה מבחינה שלטונית לא נכון אולי באמת הגיע הזמן לשינוי שיטת הממשל??

איך הצלחת לדחוס הכול בהודעה אחת!

 

[kobiz99]

את הקרדיט לרעיון מסילה כביש במקום

מי בחר בליצן הזה?
מתוך הכתבה: "בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית"

את הקרדיט לרעיון מסילה כביש במקום
מפעלים כושלים שגזלו קופת הציבור יש ליחס לנשיא אוניברסיטת באר שבע שאמר זאת כמנטרה בכל פעם מעברלידו מיקרופון נדמה לי ברוורמן שמו במקרה זה שיטרית הוא פלגיטור. זכויות יוצרים לברוורמן קובי

 

[דוד שטיפלמן]

מה זה משנה?

את הקרדיט לרעיון מסילה כביש במקום
מפעלים כושלים שגזלו קופת הציבור יש ליחס לנשיא אוניברסיטת באר שבע שאמר זאת כמנטרה בכל פעם מעברלידו מיקרופון נדמה לי ברוורמן שמו במקרה זה שיטרית הוא פלגיטור. זכויות יוצרים לברוורמן קובי

מה זה משנה?
מה שחשוב הוא שסוף-סוף מתחילים להבין במדינת ישראל את המשמעות של "פיתוח בר-קיימא".

 

[mucool2]

בכלל לא בטוח

מה זה משנה?
מה שחשוב הוא שסוף-סוף מתחילים להבין במדינת ישראל את המשמעות של "פיתוח בר-קיימא".

בכלל לא בטוח

 

[דוד שטיפלמן]

רק ימים יגידו, אבל להיות אופטימיסט?

בכלל לא בטוח

רק ימים יגידו, אבל להיות אופטימיסט?

 

[דוד שטיפלמן]

רק ימים יגידו, אבל להיות אופטימיסט?

בכלל לא בטוח

רק ימים יגידו, אבל להיות אופטימיסט?

 

[FLEDR]

ואני שואל מי חינך אותך אם בכלל

מי בחר בליצן הזה?
מתוך הכתבה: "בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית"

ואני שואל מי חינך אותך אם בכלל
אתה יכול לא להסכים עם דרכו אתה יכול לא לבחור עבורו לכנסת אבל מעט דרך ארץ לא יזיקו לך ולכל המשתלכים.האיש הוא שר בישראל ויש לכבדו גם איננו מסכימים עם דרכו וביצועיו. פלדרמאוס

 

[fireman]

אחחחח הרג אותי מצחוק

תכניות הרכבת לשנת 2006
מ"הארץ": רכבת ישראל צופה גידול של כ-12% במספר הנוסעים - ל-30 מיליון ב-2006 כתוב שם על 48 תחנות בסוף שנת 2006. ככל הידוע לי אמורות להיפתח לכל היותר 3 תחנות נוסעים (דימונה, כפ"ס מרכז וקרית אריה). האם המספר כולל גם 5 תחנות משא?

אחחחח הרג אותי מצחוק
בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית, בכנס איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות. רכבת "מרחפת".....קודם כל שיפעיל רכבות על חוגונים כמו שצריך.....אחר כך שיחשוב איך לגרום להן לרחף....

 

[אביתר777777777777777]

../images/Emo6.gif../images/Emo6.gifהוא ראה את הסרט של הארי פוטר

אחחחח הרג אותי מצחוק
בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית, בכנס איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות. רכבת "מרחפת".....קודם כל שיפעיל רכבות על חוגונים כמו שצריך.....אחר כך שיחשוב איך לגרום להן לרחף....

הוא ראה את הסרט של הארי פוטר
האחרון. בחיי: שטרית מושפע מהסרט !!! חברים: תעברו כולכם לדום מתוח בשורה ישרה, קחו מטאטא חזק, שבו עליו טוב, דמיינו שאתם שיטרית-פוטר והתחילו לעוף.........

 

[FLEDR]

ברכבת כדי לראות ברכה בעמלך צריך

אחחחח הרג אותי מצחוק
בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית, בכנס איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות. רכבת "מרחפת".....קודם כל שיפעיל רכבות על חוגונים כמו שצריך.....אחר כך שיחשוב איך לגרום להן לרחף....

ברכבת כדי לראות ברכה בעמלך צריך
לפחות חומש אם לא עשור כמה זמן לפי דעתך שיטרית שר תחבורה טול קורה מבין עינך לעשות קשה מאוד למתוח בקורת חסרת אחריות קל מאוד. הכותב אינו מתומכי השר בעבר ובהווה אך יש צורך גם לתת קצת כבוד לשר פלדרמאוס

 

[FLEDR]

FIREMAN האיש בגילך היה כבר ראש עיר

אחחחח הרג אותי מצחוק
בכסף שהושקע עד היום במפעלים כושלים בפריפריה ניתן היה להקים רכבת מרחפת. הניסיון של המדינה להוציא את הערים בפריפריה ממעגל המצוקה, על ידי מתן תמריצים כספיים ליזמים שיקימו שם מפעלים, הוא טיפשות. המפעלים כשלו והכסף נותר בידי היזמים", כך אמר ביום שני שר התחבורה, מאיר שטרית, בכנס איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות. רכבת "מרחפת".....קודם כל שיפעיל רכבות על חוגונים כמו שצריך.....אחר כך שיחשוב איך לגרום להן לרחף....

FIREMAN האיש בגילך היה כבר ראש עיר
מעט כבוד ודרך ארץ לא יזיקו מה גם שאתה מנהל הפורום. הכותב אינו מתומכיו של שיטרית בעבר ואו בהווה פלדרמאוס

 

[אביתר777777777777777]

ראש עיר בגיל 22? יעני השתחרר

FIREMAN האיש בגילך היה כבר ראש עיר
מעט כבוד ודרך ארץ לא יזיקו מה גם שאתה מנהל הפורום. הכותב אינו מתומכיו של שיטרית בעבר ואו בהווה פלדרמאוס

ראש עיר בגיל 22? יעני השתחרר
מהצבא ולמחרת כבר היה ראש עיר???

קומבינה ??? על זה אומרים בערבית: "מוש-מומכן". קורות חייו אמורים להופיע באתר האינטרנט של הכנסת כמדומני... לא ממש נראה לי שההוא היה ראש עיר בגיל 22 אלא אם הוא השתתף בבחירות להנהגת העיר בהיותו בגיל 17....דחו לו ת'קדנצייה עד שיסיים את הטירונות...

אתה לא קצת מגזימן, איש ?