תגידו,

[יאני1]

תגידו,

למישהו פה יש רשיון לאופנוע? אני מתכננת לעשות ל50 סמק ובפועל לרכב על 125 (זה ישתנה בינואר) אני חוששת שהקטנוע לא יעמוד בזה...מה דעתכם? אהבה, מעיין

 

[דניאלההה]

אומרת

שימי מלח על הפצעים למה לא

תני לי לעשות קודם על רכב אחר כך נדבר

אממממ אודליה מממ יש לה אם אני לא טועה.

 

[יאני1]

../images/Emo6.gif

גם לי אין על אוטו.. אז מה?

 

[rotemotek1988]

אבא שלי נסיע אותי על קטנוע 50 סמ"ק

אף פעם לא קרה כלום אפילו לא תקר קטן... וביחד אנחנו משהו כמו ה180-190 קילו חיחיחיחיחי

אז נראה לי שעניתי על השאלה

 

[יאני1]

אה מעולה!

 

[rotemotek1988]

../images/Emo8.gif

 

[אודליה מממ]

אין שוב בעיה עם זה

ההיפך האופנוע יציב יותר עם משקל של 100 ק"ג עליו מאשר 50 לגביי הרישיון תעשי כבר גבוה יותר ועל אוטומט אגב ממליצה לך על ביה"ס שמול הפארק למדתי שם והיה סבבה

 

[אודליה מממ]

ואם תרצי אני אחפש את המס' שלהם

 

[יאני1]

50 סמק

הופך בינואר ל125, ועל זה אני אנהג. לא מתאים לי כרגע לעשות 500.. מזתומרת אוטומאטי?? יש הילוכים גם בקטנועים??

 

[אפרתוש המאמוש]

../images/Emo6.gifיאני את כזאת מותק, קרעת אותי../images/Emo13.gif

 

[יאני1]

../images/Emo98.gif

 

[דריה27]

יש הילוכים באופנועים

כלומר באופנועי שטח, אלו שעושים המון המון רעש וגם באופנועי ספורט, אלו הכבדים שעוברים אותך במהירות בזק באיילון

אבל קטנועים 50 125 250 וכו זה אוטומטי

 

[יאני1]

אהה אז פסדר..שונאת הילוכים!

 

[אודליה מממ]

יש גם הילוכים ב125 ו250

אבל לא בקטנועים

 

[bulb]

את קצת התבלבלת...

האופנוע מתפקד בצורה אופטימילת כאשר הוא לא מועמס. קחי לדוגמא את חלוקת במשקל בדו"ג (דו גלגלי - קטנוע ,אופנוע...): האופנוע מתוכנן עם חלוקת משקל מסוימת ,אף זווית הצילינדרים עם נטיה קדימה/אחורה משחקת תפקיד ,ללא התחשבות במשקל הרוכב מהסיבה הפשוטה - אין רוכב אידיאלי. כל רוכב יוצר התנגדות רוח ,תוספת משקל ומהווה מסה נוספת בעת האצה/בלימה. אבל ,לצערם של המתכננים - הדו"ג לא ינוע ללא רוכב. כאן נכנסים המתלים לפעולה. הקפיץ מתוכנן לטווח עומס מסוים ,כאשר בחלק מהמקרים ניתן להחליפו ,בדרך כלל באופנועי שטח שם המתלים עובדים שעות נוספות. משקל רב יפגע ביכולת המתלה לשכך מהמורות ,הדו"ג יתנדנד ,הבטחון והבטיחות ירדו ובצדק. עוד משקל יגרום למרחק בלימה יותר ארוך וחשוב מכך - האצה יותר איטית. רוכב הדו"ג אינו מוגן על ידי כלוב בעל בטיחות פסיבית כמו אוטו ולכן יתרונו הוא בבטיחות האקטיבית: יכולת תמרון והתחמקות ממכשולים (כלב מזנק לכביש ,רכב שלא נותן זכות קדימה וכו'). אבל אין מניעה ללמוד ,לרכב ולהנות. בהצלחה. ביה"ס מול הפארק בניהולו של עופר מומלץ בחום. נ.ב. קסדה ,מעיל וכפפות בכל רכיבה. גם בקפיצה קטנה למכולת ,בלימודי נהיגה או בצהרי היום באמצע אוגוסט. כן ,אני יודע שחם שם בחוץ ,אבל האמיני לי - האספלט יותר חם.

 

[יאני1]

אחלה תודה

 

[יאני1]

זה לא מפריע לי..

אני לא מתכוונת לקנות שטח או אפילו דו"ש...רק קטנוע שייקח אותי לעבודה (כפ"ס- תל אביב) ולפעמים לשפיים..נראה לי שהוא יעמוד בזה המון תודה מעיין

 

[bulb]

דווקא לאופנועי השטח ואופנועי הכביש

הספורטיביים יש מתלים טובים בהרבה מהקטנועים למיניהם ,הן מבחינת מהלך המתלה ,קוטר הצינורות (עמידות לעיוותים) ואיכות הרכיבים. איחלתי לחיילת בהצלחה בהמשך דרכה.

 

[solee]

../images/Emo13.gif

הבעיה היחידה בקטנוע של 50 סמ"ק זה שלא תוכלי לסוע בדרך מהירה. וזה באסה !!! אני עושה עכשיו רישיון 003, משאית עד 15 טון !!

 

[lb22]

אישית?

אם את רוצה לנסוע לתל אביב מכפר סבא , ה50 סמ"ק לא יעזור לך הרבה....תעשי רישיון ל150 או כמה שיש שם עד ה500 (כאילו לפני ה500) ואל תשכחי שאם את עושה רישיון בהתחלה רק עד 50 סמ"ק אסור לך לנסוע באילון. ולא הבנתי את הקטע שבינואר זה הופך ל125 (את תעשי עוד רישיון בינואר?)