שירשור תמונות שצולמו היום.
- פותח הנושא ארזS
- פורסם בתאריך
- מצב
הליילנד הושבת כי הוא היה מיושן
ובשנות הששים הוא היה מתאים לעולם שלישי ולא למדינה המתיימרת להיות בסטנדרטים אירופאיים. המנוע היה חלש וכמו שאביתר אמר, זיהם, ואני מניח שגם זלל יותר דלק בגלל המאמץ היחסי הרב. האוטובוס היה כבד יחסית בגלל השילדה הנפרדת שלו, גיר הוילסון היה מיושן וכמובן הוא היה לא נח וגבוה מדי, דבר שפגם בנוחות הנוסעים, במיוחד הקשישים. הרויאל טייגר, עם כל הכבוד, היה צריך להיות מוחלף עוד ב 1970. אבל מה לעשות שנוחות שני מונופולים (חברות התחבורה הציבורית וליילנד שקיבלה בלעדיות לשווק אוטובוסים בארץ) קודמת לנוחות ורווחת הלקוחות..
הליילנד הושבת כי הוא היה מיושן
ובשנות הששים הוא היה מתאים לעולם שלישי ולא למדינה המתיימרת להיות בסטנדרטים אירופאיים. המנוע היה חלש וכמו שאביתר אמר, זיהם, ואני מניח שגם זלל יותר דלק בגלל המאמץ היחסי הרב. האוטובוס היה כבד יחסית בגלל השילדה הנפרדת שלו, גיר הוילסון היה מיושן וכמובן הוא היה לא נח וגבוה מדי, דבר שפגם בנוחות הנוסעים, במיוחד הקשישים. הרויאל טייגר, עם כל הכבוד, היה צריך להיות מוחלף עוד ב 1970. אבל מה לעשות שנוחות שני מונופולים (חברות התחבורה הציבורית וליילנד שקיבלה בלעדיות לשווק אוטובוסים בארץ) קודמת לנוחות ורווחת הלקוחות..
מסוף כרמלית
New member
מסוף כרמלית
New member
לדעתי הכרטיסנית הזאת שימשה
כסדנא ניידת לפני שהושבתה. ניתן להבחין בכך ע"H מספר מאיינים: 1. לפי נתוני ה מ"ע"כ שלייד הדלת הקידמית 2. המספר 9333 ששיך בד"כ לרכבים מיוחדים, לכן יתכן שמכונה זו הייתה בעבר 1333 או 1033. 3. הצבע של האוטובוס כחול-אדום. אלו הצבעים החדשים של "דן". כנראה היא הייתה פעם בצבע טורקיז-אדום ואז שירתה כניידת בצבעים החדשים-ישנים של "דן". 4. החלונות והדלתות צבועים כמו שצובעים חלונות ודלתות בצבע של הרכב עצמו. אשמח לקבל פרטים נוספים על המכונה הזו.
לדעתי הכרטיסנית הזאת שימשה
כסדנא ניידת לפני שהושבתה. ניתן להבחין בכך ע"H מספר מאיינים: 1. לפי נתוני ה מ"ע"כ שלייד הדלת הקידמית 2. המספר 9333 ששיך בד"כ לרכבים מיוחדים, לכן יתכן שמכונה זו הייתה בעבר 1333 או 1033. 3. הצבע של האוטובוס כחול-אדום. אלו הצבעים החדשים של "דן". כנראה היא הייתה פעם בצבע טורקיז-אדום ואז שירתה כניידת בצבעים החדשים-ישנים של "דן". 4. החלונות והדלתות צבועים כמו שצובעים חלונות ודלתות בצבע של הרכב עצמו. אשמח לקבל פרטים נוספים על המכונה הזו.
אתה צודק בהחלט
היא אכן היתה "סדנא ניידת" אבל מספרה לא היה 333 וגם לא שני המספרים האחרים שהזכרת. אינני זוכר את המספר המקורי.
אתה צודק בהחלט
היא אכן היתה "סדנא ניידת" אבל מספרה לא היה 333 וגם לא שני המספרים האחרים שהזכרת. אינני זוכר את המספר המקורי.
9333
Hello, When this bus was converted to 9333, in 1984, I had the chance to look inside the bus. at the time the previous Dan number was still shown inside the bus- above the drivers seat. It used to be 265 or 266. There were just over 40 such buses,entering service in the early 1970s, and they were meant for routes 4 and 5 which were served by buses with conductors. They were numbered in the series 235-275 if I remember correctly, and one of them is shown on route 4 in the movie 'Te-ahlat Blaumlich' . Those buses also worked some journies on routes 14 [midday- funnily enough 266 was a regular], 1,36[am peak], 42, 16, and others. When route 4 was converted to MANs [36xx series- with an air cond facility- the first in Dan], most were withdrawn from service. Also, 278-85 were constructed and replaced some more. But the end really came when 1001-1022 entered service on route 5, which caused the final withdrawl of the class. During my time in Israel, Dan used conductors on routes 4,5,31 43, 63,40/42. Route 43 operated between 1971-late 73 and was an attempt to combine routes 4 and 31. Regards Yoram
9333
Hello, When this bus was converted to 9333, in 1984, I had the chance to look inside the bus. at the time the previous Dan number was still shown inside the bus- above the drivers seat. It used to be 265 or 266. There were just over 40 such buses,entering service in the early 1970s, and they were meant for routes 4 and 5 which were served by buses with conductors. They were numbered in the series 235-275 if I remember correctly, and one of them is shown on route 4 in the movie 'Te-ahlat Blaumlich' . Those buses also worked some journies on routes 14 [midday- funnily enough 266 was a regular], 1,36[am peak], 42, 16, and others. When route 4 was converted to MANs [36xx series- with an air cond facility- the first in Dan], most were withdrawn from service. Also, 278-85 were constructed and replaced some more. But the end really came when 1001-1022 entered service on route 5, which caused the final withdrawl of the class. During my time in Israel, Dan used conductors on routes 4,5,31 43, 63,40/42. Route 43 operated between 1971-late 73 and was an attempt to combine routes 4 and 31. Regards Yoram
חזרנו והנה השירשור נמשך מייד...
ובכל מקרה, גם אני צילמתי היום את הכרטיסנית לשעבר 9333 אבל אחרי שתי תמונות בזוויות כאלה יפות שאנדי העלה אני לא מעלה את זאת שאני צילמתי כי התמונות של אנדי יותר משובחות !
חזרנו והנה השירשור נמשך מייד...
ובכל מקרה, גם אני צילמתי היום את הכרטיסנית לשעבר 9333 אבל אחרי שתי תמונות בזוויות כאלה יפות שאנדי העלה אני לא מעלה את זאת שאני צילמתי כי התמונות של אנדי יותר משובחות !
מסוף כרמלית
New member
שימו לב למפרקית בצד שמאל../images/Emo70.gif
מדובר ב-220 ז"ל. אחת המפרקיות של קו 55 הזכור לטוב מהימים שלפני ה"דה-מפרקיזציה" והרפורמה.
שימו לב למפרקית בצד שמאל
מדובר ב-220 ז"ל. אחת המפרקיות של קו 55 הזכור לטוב מהימים שלפני ה"דה-מפרקיזציה" והרפורמה.
חוצפה !!!!! .
ב"ה כאשר קווים 8 ו9 בפ"ת דורשים מיפרקיות גורטים אותם ??? בושה וחרפה !!! .
חוצפה !!!!! .שימו לב למפרקית בצד שמאל
מדובר ב-220 ז"ל. אחת המפרקיות של קו 55 הזכור לטוב מהימים שלפני ה"דה-מפרקיזציה" והרפורמה.
ב"ה כאשר קווים 8 ו9 בפ"ת דורשים מיפרקיות גורטים אותם ??? בושה וחרפה !!! .
נכון. איך זיהית אותה?
סביר שראית אותה שם במצב הנייח הזה. נכון ? דווקא רצית מאוד לצלם אותה אבל היו שם המון דברים שהפריעו לצילום.
נכון. איך זיהית אותה?שימו לב למפרקית בצד שמאל
מדובר ב-220 ז"ל. אחת המפרקיות של קו 55 הזכור לטוב מהימים שלפני ה"דה-מפרקיזציה" והרפורמה.
סביר שראית אותה שם במצב הנייח הזה. נכון ? דווקא רצית מאוד לצלם אותה אבל היו שם המון דברים שהפריעו לצילום.
זכור לי שהיא הייתה שם
הייתי לא מזמן בשיכון דן וראיתי אותה עומדת שם. קצת מאחוריה עמדה מפרקית 214 ז"ל, אף היא במקור מקו 55.
זכור לי שהיא הייתה שם
הייתי לא מזמן בשיכון דן וראיתי אותה עומדת שם. קצת מאחוריה עמדה מפרקית 214 ז"ל, אף היא במקור מקו 55.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.