שחרות - אילת עזרה דחוף

[הטוחן מבוסטון]

שחרות - אילת עזרה דחוף

שלום לכולם
אני רוצה לרכב השבוע את המסלול של שחרות אילת
1. האם השביל מסומן לכל אורכו או שצריך מפות
2. איפה יושנים בלילה
3. האם אפשר לרכב אותו ביום אחד
4. איזה רמה המסלול האם אפשר לצרף גם מתחילים
5. אם ביומיים איך מחלקים את המסלול וכמה שעות לוקח בערך כל יום

 

[גיליגיל70]

שחרות אילת

אהלן,
אם אתה צריך מידע מקיף תתקשר לסמרבייק ותקבל יעוץ טלפוני.

א. השביל מסומן לאורכו אבל אל תסתמך רק על הסימון. אתה חייב אמצעי ניווט!!
ב. בהנחה שאתה לא ערוך ללינת שטח, מקום לינה היחיד הוא הישוב באר אורה בכביש הערבה.
באר אורה נמצא מעל 50 קמ מתחילת הקטע והרכיבה עד אליו מאומצת.
אתה צריך להיות בכושר טוב כדי לבצע ביום אחד את המקטע שחרות-באר אורה (הימים קצרים עכשיו).
ג. כדי לרכב שחרות-באר אורה-אילת ביום אחד (מעל 75 קמ) אתה צריך להיות בכשר מצוין.
ד. אל תצרף מתחילים.
המסלול בשטח מדברי, בלי נקודות חיתוך, מפרך ותובעני.
ה. רכיבה ביומיים-
יום ראשון :שחרות-באר אורה, 55 קמ תובעניים. יארכו 10 שעות בקצב רכיבה טוב -בלי תקלות
יום שני : באר אורה-אילת, 20 קמ מישוריים וקלים. יארכו שעתיים-שלוש בקצב נינוח.

אני מוטרד מרמת המידע הנמוכה שלך ביחס למסלול התובעני הזה.
תתקשר לסמרבייק לקבל מידע ואולי להצטרף לרכיבה מודרכת שלהם במסלול.

בהצלחה
גיל

 

[EDUOXMAN]

אני גם אוסיף...

כי לשני הקטעים נדרשת הקפצה.
ההקפצה במסלול הראשון היא מאד ארוכה ובדרך כלל נעזרים במקפיצן: ערן לוין משחרות, או ירון דרעי מסמרבייק.
ניתן לישון גם באליפז או אפילו בסמר בייק. אנחנו ישננו בחאן אבירן ביישוב פראן.
אני מצטרף לגיל לגבי העובדה כי מסלול מדברי בן 55 ק"מ הוא מסוכן, גם אם אתה ערוך היטב, מכל הבחינות.
אני מקווה כי לאחר קריאת פוסטים אלה, תחזור ותעשה שעורי בית ותצא מוכן למסע הזה.

אנחנו פה לסבב השני של שאלות.

 

[eitanfux]

יש לערן לוין טלפון?

 

[גיליגיל70]

ערן לוין (מר מדבר) 054-4249783 (תודה לגוגל).

 

[אייל סקוזה]

עם קצת מאמץ ניתן לבצע את המסלול ביום אחד,

הקטע של באר אורה אילת די מיותר בשביל להשקיע בו יום רכיבה (אלא אם רוכבים אותו בהרים ממערב).
אם אתה לא מנוסה ברכיבות בדד במדבר אל תעז לרכב את המסלול לבד! עדיף תמיד לרכב עם מישהו מנוסה שמכיר את השטח.
כמו בכל מסלול מדבר יש במסלול הזה לא מעט סיכונים ולא בכל מקום יש קליטה בטלפון.
מפת שבילים בתיק תמיד מונעת צרות.

אם בא לך ללון בשטח אז הייתי פשוט מחלק את המסלול לשניים ורוכב את שני החלקים באיזי, הנוף והשטח מצדיקים לא מעט הפסקות ואין כמו רכיבה באיזי.
ואם כבר מחלקים אותו ליומיים אז ניתן להרחיב את נפח המסלול ע"י גיחות הצידה לפינות יפות בסביבה (ספונטני או מתוכנן מראש).