שאפו לנועם
נועם כל הכבוד על המסלול המאתגר ! הגעתי ללא ציפיות לניווט, נוכח זיכרון מסלול הניווט הקודם לפני שנתיים ובנוסף קנ"מ גדול ומיפוי חסר בגלל שינויים בשטח. למרות זאת קיבלנו מפה משופצת המסומנת בסימון אופניים ומסלול עם התחכמות רבה. עבורי הניווט עבר חלק עם טעויות מינוריות לפי בחירות הצירים לפני היציאה מכל תחנה. אולם הצצה נוספת במפה בסיום הניווט מגלה את ההשקעה בתכנון: יכולתי לבחור לפחות 3 צירים מוצלחים יותר 1. 7-->8 עליה חזרה למעלה לדרכ הלבנה וגלישה לתחנה. במקום דרך גרועה מלמטה 2. 8-->9 חזרה מזרחה עד לדרך הלבנה ואז מערבה . חוסך קווי גובה רבים 3. 10-->11 הגעה מדרום לטלאל בדרך מהירה וקצרה יותר. מצד הנווטים, בהחלט היה צריך להשקיע יותר מחשבה בתכנון ציר לפני כל יציאה מתחנה מבחינתי קנ"מ הפריע מעט לכך הערה: יש להשתמש בסימון התיקני! בדרך ל -11 השביל בנחל לפי סימון תקני היה בצורת נק' עגולות ולא כפי שהיה ולסיכום, נועם, מקווה שתצטרף לצוות תכנון המסלולים של התחרויות הבינלאומיות הצפויות לנו! המסלול שלי יפורסם באדיבות ארז...
נועם כל הכבוד על המסלול המאתגר ! הגעתי ללא ציפיות לניווט, נוכח זיכרון מסלול הניווט הקודם לפני שנתיים ובנוסף קנ"מ גדול ומיפוי חסר בגלל שינויים בשטח. למרות זאת קיבלנו מפה משופצת המסומנת בסימון אופניים ומסלול עם התחכמות רבה. עבורי הניווט עבר חלק עם טעויות מינוריות לפי בחירות הצירים לפני היציאה מכל תחנה. אולם הצצה נוספת במפה בסיום הניווט מגלה את ההשקעה בתכנון: יכולתי לבחור לפחות 3 צירים מוצלחים יותר 1. 7-->8 עליה חזרה למעלה לדרכ הלבנה וגלישה לתחנה. במקום דרך גרועה מלמטה 2. 8-->9 חזרה מזרחה עד לדרך הלבנה ואז מערבה . חוסך קווי גובה רבים 3. 10-->11 הגעה מדרום לטלאל בדרך מהירה וקצרה יותר. מצד הנווטים, בהחלט היה צריך להשקיע יותר מחשבה בתכנון ציר לפני כל יציאה מתחנה מבחינתי קנ"מ הפריע מעט לכך הערה: יש להשתמש בסימון התיקני! בדרך ל -11 השביל בנחל לפי סימון תקני היה בצורת נק' עגולות ולא כפי שהיה ולסיכום, נועם, מקווה שתצטרף לצוות תכנון המסלולים של התחרויות הבינלאומיות הצפויות לנו! המסלול שלי יפורסם באדיבות ארז...
