שאלת חום מנוע

[omrilu2]

שאלת חום מנוע

שלום
מהו טווח הט"מ התקין בזמן רכיבה?
מדובר בSV650.

שאלה נוספת, כשאני מניע דולקת נורת שמן אדומה ( סימן של חום ושמן ביחד) ובצד כתוב Fl
כשאני מכבה את האופנוע ומדליק מיד בחזרה היא נעלמת ולא חוזרת כל הנסיעה.
בפועל אני מתניע, נורה דולקת, מכבה, מדליק שוב, כבויה ולא חוזרת.
תודה.

 

[sv4ever]

ממה שאני זוכר כשהיה לי SV

הופעת ה FI מצביעה על תקלה. FI מלשון FILURE כלומר כשל. עצם העובדה שמופיעה לך נורת השמן זה מצביע על תקלה במערכת השמן. בדקת שיש כמות מספקת של שמן?

 

[sv4ever]

יכול להיות שהיונית שמן זקוקה להחלפה.

 

[Mיסטריון]

גם לגבי הודעה זו, וגם לגבי הקודמת -

חבר יקר, כאשר אינך בטוח - שתוק.

עדיף מאשר להטעות אנשים.

או בראייה אגואיסטית - עדיף לשתוק מאשר לצאת

\

 

[sv4ever]

שאלה לי אלייך

האם היית אי פעם בעלים של SV? אם כן אני אשמח להעביר איתך כל מיני חוות דעת לגבי האופנוע, ביצועים, שיפורים וכיוצא בזה.
אם לא, אני ממליץ לך לשתוק או לפחות להיות יותר מנומס וסבלני. גם דרך ארץ קדמה למתן תורה.
עכשיו, לגבי המקרה הספציפי, לפי מה שהבנתי מהסיפור שלו הוא רואה לאחר ההתנעה שנורית השמן דולקת לו וגם הסימן של ה FI מופיע לו. אם תחקור קצת תגלה שברגע שמשחקים ל SV עם האגזוזים כלומר מחליפים מערכת פליטה קומפלט שכולל דודים וסעפת פליטה הדבר יגרום לבעיות במערכת ההזרקה ומיד יופיע הסימן FI. כנ"ל אם מחליפים את הפילטר המקורי לפילטר פתוח מתוצרת K&N. הדבר גם כן יגרום להופעה של ההודעה FI. כמו כן, קדיחה בבית הפילטר או פירוק של הפקק הקטן שנמצא בתחתית בית הפילטר (אם אינני טועה) יגרמו להופעה של ההודעה FI. לכן שאלתי מה כל הסיפור. אבל עזוב, אתה מסוג האנשים כאן שנהנים להסתלבט, לעשות דאחקות וצחוק מאחרים.
ייתכן מאוד שלא הבנתי את כל הסיפור, אין שום בעיה, אבל בהחלט יש דרך יותר מנומסת לנהל דיון מתורבת.
דרך אגב, ההודעה הזו מופנית לך או לכל אחד אחר שאוהב לעשות מהומה רבה על שום דבר.

 

[Vaderom]

אני מריח

?

 

[G י ט ר י ס ט]

אותי הרגת ב "דרך ארץ קדמה למתן תורה"

זה עיוות כל כך מקורי של המשפט שבזכותך צחקתי היום מכל הלב

 

[היפה עם החיה]

זה כמעט טוב כמו: "תכשיט שכולו תכלת".

 

[kalorit35]

התואר טרול שמור רק לי

מספר כסילים עמלו כה קשה על מנת לתת לי אותו ואתה מעביר אותו בקלות לידי למישהו אחר .

 

[Vaderom]

???

FILURE? רציני?

מה קרה לFAILURE? לדור האינטרנט יש כתיב משלו, אה?

FI זה קיצור של FUEL INJECTION - יענתו, התקלה בהזרקת דלק.

 

[Mיסטריון]

 

[gamgam]

 

[sv4ever]

אחלה

היה לי SV בזמנו וקראתי את הסיפרון שבא עם האופנוע מה כל סימן מסמן. באמת עלתה בראשי שהסימון FI מסמן הזרקת דלק אבל מצד שני, מדוע אם ככה נדלקת לו נורית השמן בו זמנית? אם באמת זה בעיה במערכת ההזרקה אז החיווי FI מופיע כאשר מחליפים אגזוז או שמחליפים לפילטר אחר מהמקורי. אז ישנה קריאה של FI שנגרמת מכך שפעילותה של מערכת ההזרקה מופרעת בגלל האגזוז החדש או הפילטר הפתוח.

 

[Mיסטריון]

ברצינות???? באמת?

 

[ב ו Z י]

Fuck iou

 

[Vaderom]

 

[Mr BIG Biker]

והנה פירוט

כש FI מופיע גם נורית השמן האדומה נדלקת
בספר הרכב ישנה רשימה של מספרי תקלות (ניתן לראות את המספר במוסך או ע"י קיצור של איזה פלאג מתחת למושב)
ועם המס תקלה, לדוגמה C40 (מופיע במקום ה FI) שמסמן בעיה ב ISC Valve.... וכן הלאה

 

[Mיסטריון]

כשאתה מסובב את הסוויץ' כך שרק מערכת החשמל

פעילה (והאופנוע כמובן בניוטרל), אתה אמור לשמוע מנוע חשמלי קטן עובד מס' שניות ומפסיק. אתה שומע אותו?

בנוסף, כשמסובבים את הסוויץ' כך שרק מערכת החשמל פעילה, לפני שמניעים, גם נורית השמן וגם הדלק דולקות למספר שניות. זה נורמלי וע"פ ספר הרכב משמש כבדיקת תקינות לנורות עצמן.
נסה לחכות עד שיכבו לפני שאתה מניע.

גילוי נאות: ע"פ מספר חברי פורום, אני בכלל רוכב אופניים..

 

[sv4ever]

ממה שהוא כתב

ממה שהוא כתב ניתן להבין (או ככה אני הבנתי לפחות) שהנורות נדלקות לו שהאופנוע עובד. זה שכל הנורות עובדות כאשר הוא מפעיל את הסוויץ על מנת להראות שכולם תקינות זה ידוע.

 

[omrilu2]

צודק

הנורה דולקת כאשר המנוע עובד.
כשאני מכבה ומדליק בחזרה ( לאחר שהמנוע החשמלי הקטן עובד) הנורה מפסיקה.