בקשר לספידומטר
יש אפשרות לדעת עם הורידו קילומטרז´, על הספידומטר עצמו, בחלק שלא רואים, ישנה פלומבה שהיצרן הרכיב, אים היא חסרה זאת אומרת שמישהו פתח את הספידומטר וכניראה הוריד קילומטרים. הבעיה היא שכדי להגיע לאותה פלומבה יש לפרק את הספידומטר מלוח השעונים.. יש דבר נוסף, יש כאלה שמכל מיני סיבות החליפו את לוח השעונים (תאונות,גנבות) והרכיבו אחר משומש, עם מס´ קילומטרים מופחת, על זה אי אפשר לעלות.
יש אפשרות לדעת עם הורידו קילומטרז´, על הספידומטר עצמו, בחלק שלא רואים, ישנה פלומבה שהיצרן הרכיב, אים היא חסרה זאת אומרת שמישהו פתח את הספידומטר וכניראה הוריד קילומטרים. הבעיה היא שכדי להגיע לאותה פלומבה יש לפרק את הספידומטר מלוח השעונים.. יש דבר נוסף, יש כאלה שמכל מיני סיבות החליפו את לוח השעונים (תאונות,גנבות) והרכיבו אחר משומש, עם מס´ קילומטרים מופחת, על זה אי אפשר לעלות.
ואני מאמין שצריך להכיר את הכלי או הרכב שעליו רוכבים/נוהגים ובגלל זה במשך שנתיים שנסעתי עליו כל יום עשיתי על מה שאפשר לעשות עם טייפון (אין לי מושג איך השילדה לא התעקמה אחרי הקפיצות שביצעתי איתו) ונקלעתי למצבים מסוכנים בכביש ותמיד יצאתי מהם ואני מדבר על פגעי הדרך ולא על מכוניות שדוהרות לכיווני (עד שהמצערת של טייפון מגיבה, בעיה אמיתית) ואף פעם לא נפלתי ואפילו לא נפלתי! וזה רק בגלל שלמדתי את הכלי שעליו רכבתי. לכן אני לא חושב שיש צורך לעבור לקטנוע חזק בשביל ללמוד את הכביש למרות שיש בו הרבה יותר סוסים מטייפון. אגב השם, אני רואה כל כך הרבה ריקשות צהובות ביום יום שכבר בא לי להקיא. עוד מעט גם אסע עליהם. Rיקש - המנוסה לאללה!