קניית רכב
- פותח הנושא amoso
- פורסם בתאריך
נשמע מדהים
אמנם הסנבירד אינה מכונית מדהימה במיוחד, אבל היא בהחלט יכולה לתת לך רמת פאר גבוהה עם מנוע די סביר ובמחיר מאוד זול. לרכב בסדר גודל כזה משנה כזאת 28 אלף ש"ח זה באמת כלום, ואם מצבו טוב זה אחלה קנייה. אתה בטוח שיש לו 34000 ק"מ ולא שיחקו עם מד הקילומטראז´? זה ממש אבל ממש מעט קילומטרים בשביל רכב בן 8. (כ-4000 ק"מ בשנה זה קצת יותר מ-10 ק"מ ליום - האוטו הזה בכלל יצא מהחנייה?) הסיכום שלי (למרות שאני חייב להודות כי איני מכיר את הדגם הספציפי הנ"ל) - רוב הסיכויים שבתור מכונית היא אינה מדהימה באיכויותיה, בהנחה והיא דומה לשאר תוצרת ארה"ב, אבל בתור קנייה, ואם היא אכן במצב מצוין ועם ק"מ נמוך - אחלה קנייה שבעולם. דרך אגב אני רואה שלמכונית הזאת שוק נוראי - שוויה במחירון 35000 ש"ח ואתה קונה אותה ב-20 אחוז מתחת למחירון... כמובן שזה לא יפריע לך, מכיוון שאפילו אם תמכור עוד שלוש ארבע שנים תפסיד מקסימום כמה אלפים... רוני
אמנם הסנבירד אינה מכונית מדהימה במיוחד, אבל היא בהחלט יכולה לתת לך רמת פאר גבוהה עם מנוע די סביר ובמחיר מאוד זול. לרכב בסדר גודל כזה משנה כזאת 28 אלף ש"ח זה באמת כלום, ואם מצבו טוב זה אחלה קנייה. אתה בטוח שיש לו 34000 ק"מ ולא שיחקו עם מד הקילומטראז´? זה ממש אבל ממש מעט קילומטרים בשביל רכב בן 8. (כ-4000 ק"מ בשנה זה קצת יותר מ-10 ק"מ ליום - האוטו הזה בכלל יצא מהחנייה?) הסיכום שלי (למרות שאני חייב להודות כי איני מכיר את הדגם הספציפי הנ"ל) - רוב הסיכויים שבתור מכונית היא אינה מדהימה באיכויותיה, בהנחה והיא דומה לשאר תוצרת ארה"ב, אבל בתור קנייה, ואם היא אכן במצב מצוין ועם ק"מ נמוך - אחלה קנייה שבעולם. דרך אגב אני רואה שלמכונית הזאת שוק נוראי - שוויה במחירון 35000 ש"ח ואתה קונה אותה ב-20 אחוז מתחת למחירון... כמובן שזה לא יפריע לך, מכיוון שאפילו אם תמכור עוד שלוש ארבע שנים תפסיד מקסימום כמה אלפים... רוני
רוני, רואים שאתה לא מכיר את הדגם...
הסאנבירד מבוססת על שילדת אופל אסקונה שהוצגה לפני 20 שנה, וגם אותה האמריקאים הצליחו להרוס. בתקופה בה היא נמכרה בארץ, היא הוגדרה כמכונית הגרועה ביותר. הסאנבירד אינה מפוארת כלל: מדובר על מכונית סטודנטים אמריקאית עלובה שבשל מנוע הגדול נתפסה בארץ כמכונית מנהלים. קח בחשבון שהקוואליר האיומה, שהחליפה את הסאנבירד, עוד הייתה שיפור משמעותי... שי
הסאנבירד מבוססת על שילדת אופל אסקונה שהוצגה לפני 20 שנה, וגם אותה האמריקאים הצליחו להרוס. בתקופה בה היא נמכרה בארץ, היא הוגדרה כמכונית הגרועה ביותר. הסאנבירד אינה מפוארת כלל: מדובר על מכונית סטודנטים אמריקאית עלובה שבשל מנוע הגדול נתפסה בארץ כמכונית מנהלים. קח בחשבון שהקוואליר האיומה, שהחליפה את הסאנבירד, עוד הייתה שיפור משמעותי... שי
אם כך אני חוזר בי...
למרות שאני רואה שגם אתה הודית שהאקסמפלר הספציפי הזה נשמע מעולה. תראה, אם הוא כבר מצא מכונית במצב כל כך טוב, במחיר כל כך טוב, והוא היה מרוצה מהנהיגה בה - אז למה לא ללכת על זה? אני מכיר הרבה אנשים שהיו מתמודדים עם מכונית לא טובה במיוחד (או גרועה יחסית) אם היו מקבלים עליה מחיר טוב. זה גם שאלה של היצע וביקוש - הוא רוצה עכשיו אוטו, יכול להיות שבשביל למצוא מונדיאו בכזה מחיר ומצב הוא יצטרך להתאמץ הרבה יותר... רוני
למרות שאני רואה שגם אתה הודית שהאקסמפלר הספציפי הזה נשמע מעולה. תראה, אם הוא כבר מצא מכונית במצב כל כך טוב, במחיר כל כך טוב, והוא היה מרוצה מהנהיגה בה - אז למה לא ללכת על זה? אני מכיר הרבה אנשים שהיו מתמודדים עם מכונית לא טובה במיוחד (או גרועה יחסית) אם היו מקבלים עליה מחיר טוב. זה גם שאלה של היצע וביקוש - הוא רוצה עכשיו אוטו, יכול להיות שבשביל למצוא מונדיאו בכזה מחיר ומצב הוא יצטרך להתאמץ הרבה יותר... רוני
הבהרה לשאלה מקודם
א. ברכב נוהג אדם מבוגר, שגר קרוב למקום העבודה-ולא נוסע הרבה. הק"מ בדוק ב. הרכב "מפואר" - הכוונה שהוא מאובזר, מחושמל, כל התוספות, ושמור. ג. אינני מחפש רכב מנהלים, כיום אני נוהג בסיטרואן BX טורבו, וללא הגה כח, בתי היקרה והאהובה, עשתה רישיון נהיגה, וקשה לה עם ההגה של הסיטרואן מאחר וצריך הרבה כח להגה "כח". ועל כן אני מחפש מכונית בשבילי, במקום הסיטרואן שגם הילדה תוכל לנהוג בה. הפונטיאק באה בחשבון, מאחר והיא יחסית זולה. חזקה. בטיחותית?, יותר מיפנית ממוצעת, זה בטוח. הרבה תודה על התגובות, ועל חוות הדעת, ואני רק מקווה שהמידע הוא אכן מבוסס, ולא סתם השמצה לשמה.. הרבה תודה.
א. ברכב נוהג אדם מבוגר, שגר קרוב למקום העבודה-ולא נוסע הרבה. הק"מ בדוק ב. הרכב "מפואר" - הכוונה שהוא מאובזר, מחושמל, כל התוספות, ושמור. ג. אינני מחפש רכב מנהלים, כיום אני נוהג בסיטרואן BX טורבו, וללא הגה כח, בתי היקרה והאהובה, עשתה רישיון נהיגה, וקשה לה עם ההגה של הסיטרואן מאחר וצריך הרבה כח להגה "כח". ועל כן אני מחפש מכונית בשבילי, במקום הסיטרואן שגם הילדה תוכל לנהוג בה. הפונטיאק באה בחשבון, מאחר והיא יחסית זולה. חזקה. בטיחותית?, יותר מיפנית ממוצעת, זה בטוח. הרבה תודה על התגובות, ועל חוות הדעת, ואני רק מקווה שהמידע הוא אכן מבוסס, ולא סתם השמצה לשמה.. הרבה תודה.
סלח לי, אבל אתה רחוק מאד מהמציאות
ואני אומר את זה בדידות כמובן !! רכב עם מנוע 2000 סמ"ק זולל דלק ללא קשר לכמות הק"מ שביתך תנהג בו. אם בתך נהגת חדשה, אין ספק שהסאנבירד אינה מתאימה לה. היא אינה אמינה, גדולה מדי לתמרוני חניה, וכאמור אינה חסכונית. היא לא יותר בטיחותית מכל רכב אחר שתוכנן בסוף שנות ה 70 !! כן, אלו השנים בהם תכננו מהנדסי אופל את האסקונה ומיותר לציין שרמת הבטיחות בשנים הללו נמוכה לאין שיעור מזו של היום. בסכום הנ"ל, הייתי מציע לה ללכת על : סיטרואן AX או ZX, פיזו 106, רנו קליאו, אופל קורסה, פיאט אונו, דייהטסו שרייד וכו´. האמת שכמעט כל רכב קטן התואם את הסכום שלרשותכם יהיה עדיף על הסאנבירד. נ.ב. - אמרת BX טורבו ?? אתה בטוח ? אולי התכוונת ל GTI ? תוכל לפרט ? דני G. מתאפק...
ואני אומר את זה בדידות כמובן !! רכב עם מנוע 2000 סמ"ק זולל דלק ללא קשר לכמות הק"מ שביתך תנהג בו. אם בתך נהגת חדשה, אין ספק שהסאנבירד אינה מתאימה לה. היא אינה אמינה, גדולה מדי לתמרוני חניה, וכאמור אינה חסכונית. היא לא יותר בטיחותית מכל רכב אחר שתוכנן בסוף שנות ה 70 !! כן, אלו השנים בהם תכננו מהנדסי אופל את האסקונה ומיותר לציין שרמת הבטיחות בשנים הללו נמוכה לאין שיעור מזו של היום. בסכום הנ"ל, הייתי מציע לה ללכת על : סיטרואן AX או ZX, פיזו 106, רנו קליאו, אופל קורסה, פיאט אונו, דייהטסו שרייד וכו´. האמת שכמעט כל רכב קטן התואם את הסכום שלרשותכם יהיה עדיף על הסאנבירד. נ.ב. - אמרת BX טורבו ?? אתה בטוח ? אולי התכוונת ל GTI ? תוכל לפרט ? דני G. מתאפק...
מה גורם לך לחשוב שהיא בטיחותית ../images/Emo35.gif
מדובר במכונית מאד מיושנת, ללא עזרי בטיחות כגון כריות אויר, ספק מאד אם יש לה ABS (ואם כן זה הסוג האריקאי הישן שלא ממש עובד), על בטיחות אקטיבית אין טעם להרחיב את הדיבור ובטיחות פסיבית ? עד כמה שאסקונה 80יכולה להיות בטוחה ... קרוב לוודאי שכל משפחתית יפנית משנות ה 90 תהיה בטוחה יותר. אלה לא השמצות. מכוניות כאלה בדיוק הביאו את תעשיית הרכב האמריקאית לאן שהיא הגיע. מה זה BX טורבו ? בחיים לא שמעתי על דגם כזה.
מדובר במכונית מאד מיושנת, ללא עזרי בטיחות כגון כריות אויר, ספק מאד אם יש לה ABS (ואם כן זה הסוג האריקאי הישן שלא ממש עובד), על בטיחות אקטיבית אין טעם להרחיב את הדיבור ובטיחות פסיבית ? עד כמה שאסקונה 80יכולה להיות בטוחה ... קרוב לוודאי שכל משפחתית יפנית משנות ה 90 תהיה בטוחה יותר. אלה לא השמצות. מכוניות כאלה בדיוק הביאו את תעשיית הרכב האמריקאית לאן שהיא הגיע. מה זה BX טורבו ? בחיים לא שמעתי על דגם כזה.
מידע
יבוא אישי מצרפת, גיר רגיל 2000 טורבו, טיל עם קבלות, אני נוהג מעל 30 שנה, הדבר היחיד, שאני מודה כי אני מזייף בו, זה נושא המהירות החוקית, מאוד נזהר ממלכודות, ועד היום תפסו אותי פחות מאצבעות יד אחד, על מהירויות בלתי חוקיות בעליל, מעבר לזה, שום תאונה. שום דו"ח. מאוד זהיר, חיים רק פעם אחת.
יבוא אישי מצרפת, גיר רגיל 2000 טורבו, טיל עם קבלות, אני נוהג מעל 30 שנה, הדבר היחיד, שאני מודה כי אני מזייף בו, זה נושא המהירות החוקית, מאוד נזהר ממלכודות, ועד היום תפסו אותי פחות מאצבעות יד אחד, על מהירויות בלתי חוקיות בעליל, מעבר לזה, שום תאונה. שום דו"ח. מאוד זהיר, חיים רק פעם אחת.
זה בדיוק מה שרציתי להגיד
שהמנוע היחיד שאני זוכר היה של ה 605/XM והוא הוציא 150 כ"ס ... לא ידעתי שיש אותו גם בביאיכס (סתם סתם אני ממש אוהב את האוטו הזה), אם זה המנוע. כמו שכל מי שלפני אמר סאנבירד לא באה בחשבון בכללי (בטח לא למישהו "צרפתי" כמוך) ה"בעיה" שאתה ניצב מולה היא שמצאת פריט מאוד מאוד שמור וזה מה שעושה לך דילמה (כי כל פריט אחר לא בא בחשבון מהסדרה הזו) עצתי, אם אתה לא ממהר לקנות לבתך רכב חפש לאט לאט פורד מונדאו או קסנטיה שמורה במיוחד. (או משהו יותר קטן כמו שהוצע לפני)
דרור זי, רוצה סיבוב על ה BX, בעצם יותר טוב, רוצה לקנות את ה BX, כמה
שהמנוע היחיד שאני זוכר היה של ה 605/XM והוא הוציא 150 כ"ס ... לא ידעתי שיש אותו גם בביאיכס (סתם סתם אני ממש אוהב את האוטו הזה), אם זה המנוע. כמו שכל מי שלפני אמר סאנבירד לא באה בחשבון בכללי (בטח לא למישהו "צרפתי" כמוך) ה"בעיה" שאתה ניצב מולה היא שמצאת פריט מאוד מאוד שמור וזה מה שעושה לך דילמה (כי כל פריט אחר לא בא בחשבון מהסדרה הזו) עצתי, אם אתה לא ממהר לקנות לבתך רכב חפש לאט לאט פורד מונדאו או קסנטיה שמורה במיוחד. (או משהו יותר קטן כמו שהוצע לפני)
ארנון פלקוב
New member
אשמח לשמוע פרטים
יצורה של הבי.איקס הסתיים בשנת 1992. אז לא היו לפיז´ו סיטרואן מנועי טורבו סדרתיים. אשמח לשמוע פרטים נוספים על הדגם המדויק וסוג המנוע המותקן בו. כמו כן, הבי.איקס היחידות בהן לא הותקן הגה כח הן ה 14E וה 16RS. במחשבה שניה, מעולם לא שמעתי בכלל על BX20, שלא לדבר על טורבו. היו BX11 (לא יובאו לארץ), 14, 15, 16, 19. אתה בטוח שמכרו לך מה שאמרו לך שמכרו לך ?
יצורה של הבי.איקס הסתיים בשנת 1992. אז לא היו לפיז´ו סיטרואן מנועי טורבו סדרתיים. אשמח לשמוע פרטים נוספים על הדגם המדויק וסוג המנוע המותקן בו. כמו כן, הבי.איקס היחידות בהן לא הותקן הגה כח הן ה 14E וה 16RS. במחשבה שניה, מעולם לא שמעתי בכלל על BX20, שלא לדבר על טורבו. היו BX11 (לא יובאו לארץ), 14, 15, 16, 19. אתה בטוח שמכרו לך מה שאמרו לך שמכרו לך ?
ארנון פלקוב
New member
וואלה ../images/Emo45.gif
היתה גם CX25 Turbo II. הזכרון, הזכרון. אבל לא היתה BX20 Turbo - או כל BX טורבו אחרת (שאינה דיזל), למיטב זכרוני (שכבר ראינו מה הוא שווה...)
היתה גם CX25 Turbo II. הזכרון, הזכרון. אבל לא היתה BX20 Turbo - או כל BX טורבו אחרת (שאינה דיזל), למיטב זכרוני (שכבר ראינו מה הוא שווה...)
ארנון פלקוב
New member
אולי זו BX4TC? אחת מ 200 שיוצרו???
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.