לא כדאי
כדי שלא תהיה יותר חזק ממני לא סתם קודם כול אין קמשאפט 280 מעלות לראלי יש רק 285 או 300 ומעלה 285 מעלות זה ממש על הקצה האוטו לא ממש יהיה נוח בעיר ויעבד את המומנט בנמוכות אבל יתוסף כוח בסלד הגבוה השאלה עם אתה מוכן לזה אני אישית ממליץ לך ליפני שאתה מישתולל עם קאמשפט ופורטינד ללכת לתכנת מחדש את המחשב שסביר להניח שאינו מספק מספיק דלק ואויר למנוע אחרי השיפורים עם אתה רוצה עוד פרטים איפה ומה אתה יכול ליצור איתי קשר במייל גל