עזרה דחוף

[Moo Moo]

אוקי, דבר ראשון תפסיק לרכב ומיד!

אתה עלול ליצור נזק בלתי הפיך למנוע. אחרי שקראתי את התגובות של אנשים אחרים למדתי משהו. כניראה שיש לך בריחה של נוזל קירור או כל נוזל אחר לשמן גיר. האם מפלס נוזל הקירור תקין? האם מפלס נוזל השמן גיר תקין?

 

[oded86]

אי אפשר לדעת מה המפלס של השמן גיר

אבל ליפניי שבוע שמתי חדש וגם פלאג וכובע פלאג ופעם אחרונה שהסתכלתי על הנוזל קירור(כמה ימים) הוא היה נורמלי אבל אני לא יודע איזה מים המניאק שקניתי ממנו שם

 

[Moo Moo]

אין לך חלונית קטנה בגיר../images/Emo35.gif

ומה מצב המפלס נוזל קירור לא רשמת. בכל מיקרה יש לך תקלה חמורה ואל תסע עליו. הייתי ממליץ רק גם לרוקן קצת (או הכל) שמן גיר ולראות מהו צבעו.

 

[ירדן17]

מאוד יכול להיות שהמחזיר מים/ שמן...

ישנו מחזיר ( אני לא יודע אם לקרוא לו מחזיר מים או מחזיר שמן) שנמצא במשאבת מים כנראה שהוא נגמר ... אני לא רוצה להפחיד אותך אך הרבה פעמים זה קורה כתוצאה של מייסבי קרנק גמורים. אם אכן זו הסיבה תתכונן להוצאה גדולה של בערך 1500 שקל האופנוע גם התחיל לקרטע ?? בכל מקרה חודרים לך ממקום מסוים מים לשמן גיר , מהאטם ראש זה לא יכול להיות מכיון שזה היה מגיע רק לתא של הקרנק ולא עובר לגיר אז כנראה שזה מהמשאבת מים

 

[ירדן17]

מאוד יכול להיות שהמחזיר מים/ שמן...

ישנו מחזיר ( אני לא יודע אם לקרוא לו מחזיר מים או מחזיר שמן) שנמצא במשאבת מים כנראה שהוא נגמר ... אני לא רוצה להפחיד אותך אך הרבה פעמים זה קורה כתוצאה של מייסבי קרנק גמורים. אם אכן זו הסיבה תתכונן להוצאה גדולה של בערך 1500 שקל האופנוע גם התחיל לקרטע ?? בכל מקרה חודרים לך ממקום מסוים מים לשמן גיר , מהאטם ראש זה לא יכול להיות מכיון שזה היה מגיע רק לתא של הקרנק ולא עובר לגיר אז כנראה שזה מהמשאבת מים

 

[ירדן17]

דבר נוסף...

תפתח מכסה צד של המגנטו ותבדוק אם הנוזל המדובר נמצא שם בכמות גדולה אם כן... הלכו מייסבי קרנק

 

[oded86]

איפה המגנטו הזה?

ואיך המיסבי קראננק מתקשרים למים?

 

[קוואזימודו1]

מגנטו....

בהמשך לרגלית ההילוכים...מן כיפת פלסטיק עגולה כזו צריך לפתוח את זה ואז יתגלה לעינייך המגנטו

 

[oded86]

ליד הגלגל

שיניים הקטן של הגיר?

 

[קוואזימודו1]

אייווה

 

[oded86]

יש שם כמה עיגולים כאלה איזה מהם

לפתוח ומה זה אומר?

 

[Moo Moo]

איש, לך למוסך, טוב אתה לא תעשה.

כניראה שיש לך בעיה חמורה באחד האטמים במנוע.

 

[קוואזימודו1]

../images/Emo45.gifותאמין לי שהוא יודע מה הוא אומר

 

[Moo Moo]

עכשיו OFF REDORD מס' שאלות.

בהתחלה ממש טעיתי שחשבתי שזה חד פעמי, והוא סתם ראה איזה צבע לבן מוזר ליד הרגלית, אח"כ שמתי לב שהוא רשם שזה קרה לו פעמיים, גם לא הייתי מודע למושג אימולסיה. למדתי משהו חדש. עכשיו המשאבת מים מונעת ע"י סוג של מנגנון מכני, שמופעל ע"י ציר או גג"ש שמגיעים מהקראנק. מה שמשאיר את השמן בקראנק ומונע ממנו לעבור לתוך מיכלולי המשאבה הוא אטם (מחזיר שמן). אז בעצם כניראה שהמחזיר הזה נפרץ, וחלק מהנוזל קירור גלש לתוך השמן מנוע, גרם ל"הצפה" ובסופו של דבר לנזילה מאיפשהו. אני צודק? ולעודד 2 דברים: 1. חפש סימני שמן צפים במכסה הראדיאטור/מיכל עיבוי, אולי שמן עבר לשם. 2. סתם עלה לי בראש, אבל עודד, אין מצב שמילאת שמן 2 פעימות בגיר נכון?

 

[M a x]

אפשרי בהחלט../images/Emo70.gif

בקיצור...מוסך

 

[oded86]

ככה היה רשום על הבקבוק

שמתי שמן גיר לשתי פעימות של מוטול שניקנה מבייקר יש על האריזה ציורים של גלגשים וגם שאלתי את בני אם זה מתאים ונאמר לי שכן

 

[Moo Moo]

מה היתה הצמיגות?

והאם היא מתאימה למנוע? רשום על המיכל: two stroke motor oil או משהו כזה?

 

[Moo Moo]

סליחה לא MOTOR אלא GEAR

 

[oded86]

כן וציור של גלגלש

בדיוק

 

[lsky]

עצור!!!

וגרור אותו מיד למוסך. לא מכיר ספציפית את דגם האופנוע שלך, אבל שמנת כזו נוצרת מערבוב (לא רצוי) של נוזל (קרור?) עם שמן (מנוע?גיר?). בכל אופן זה מסוכן כי השמן כבר לא שמן ונוזל הקרור כבר לא נוזל קרור.