עברתי את ה-Insrument Checkride !!!
למי שלא הבין, מדובר ב-Flight Simulator 2004. אי אפשר לתאר את ההקלה וההתלהבות כשאתה רואה את תעודת ההסמכה על המסך (וזה כולה סימולטור במחשב)! אבל מה שחשוב זה שאני לא אשמע יותר את הבוחנת הנאצית אומרת את ה-"I'm Sorry" שלה!!! יאללה... כמה פעמים שמעתי את זה... מאז שפירסם Avi8tor את ה"מאמר" שלו לגבי המבחן, הייתי חייב לנסות, אבל למרות זאת לא הלך לי והחלטתי להפסיק לנסות (וכך היה למשך חודש חודשיים). עד שיום אחד אמרתי "זהו! אני חייב לגמור עם זה!" ואז כשניגשתי למבחן פתאום הכל היה ברור! כאילו שפתאום הבנתי את כל הטעויות שהיו לי! ואכן בנסיון הראשון עברתי את הריתוק המעצבן שנתקעתי בו (וכל פעם עם הערה אחרת מהבוחנת). לסיכום, כמה הערות ודגשים (לרציניים בלבד): 1. המבחן הוא קשה מאוד (= 50 דקות מדיטציה) אבל א פ ש ר לעבור אותו. 2. מי שיעבור אותו בהחלט יכול להתגאות בעצמו. 3. במציאות זה יותר קל (מבחינת שליטה במטוס). 4. אחרי שעוברים אותו, הטסת מטוסים שונים בסימולטור הופכת ליותר "קלה" במיוחד בטיסות ללא מכשירים. "מרגישים" ת'מקצוענות והדייקנות שבטיסה. * למי שנפגע מההערה על הסימולטור ("כולה סימולטור..."): ממש לא התכוונתי ברצינות. אני חושב שזה הסימולטור הכי טוב עלי אדמות ובזכות האימונים עליו יש לי יותר בטחון עצמי כשאני באמת באויר. בקיצור, לכל אלה המנסים את המבחן ולא מצליחים ומתייאשים: אל תוותרו! התייחסו טוב טוב לכל הערה מהבוחנת ובידקו אותה לעומק! Commercial Course Next...
למי שלא הבין, מדובר ב-Flight Simulator 2004. אי אפשר לתאר את ההקלה וההתלהבות כשאתה רואה את תעודת ההסמכה על המסך (וזה כולה סימולטור במחשב)! אבל מה שחשוב זה שאני לא אשמע יותר את הבוחנת הנאצית אומרת את ה-"I'm Sorry" שלה!!! יאללה... כמה פעמים שמעתי את זה... מאז שפירסם Avi8tor את ה"מאמר" שלו לגבי המבחן, הייתי חייב לנסות, אבל למרות זאת לא הלך לי והחלטתי להפסיק לנסות (וכך היה למשך חודש חודשיים). עד שיום אחד אמרתי "זהו! אני חייב לגמור עם זה!" ואז כשניגשתי למבחן פתאום הכל היה ברור! כאילו שפתאום הבנתי את כל הטעויות שהיו לי! ואכן בנסיון הראשון עברתי את הריתוק המעצבן שנתקעתי בו (וכל פעם עם הערה אחרת מהבוחנת). לסיכום, כמה הערות ודגשים (לרציניים בלבד): 1. המבחן הוא קשה מאוד (= 50 דקות מדיטציה) אבל א פ ש ר לעבור אותו. 2. מי שיעבור אותו בהחלט יכול להתגאות בעצמו. 3. במציאות זה יותר קל (מבחינת שליטה במטוס). 4. אחרי שעוברים אותו, הטסת מטוסים שונים בסימולטור הופכת ליותר "קלה" במיוחד בטיסות ללא מכשירים. "מרגישים" ת'מקצוענות והדייקנות שבטיסה. * למי שנפגע מההערה על הסימולטור ("כולה סימולטור..."): ממש לא התכוונתי ברצינות. אני חושב שזה הסימולטור הכי טוב עלי אדמות ובזכות האימונים עליו יש לי יותר בטחון עצמי כשאני באמת באויר. בקיצור, לכל אלה המנסים את המבחן ולא מצליחים ומתייאשים: אל תוותרו! התייחסו טוב טוב לכל הערה מהבוחנת ובידקו אותה לעומק! Commercial Course Next...