סקר מגלה:
- פותח הנושא גדדו
- פורסם בתאריך
- מצב
שאלו גם כמה מצדדים במחירי נסיעה
מוזלים בקווים האלה? אגב, שימו לב לשמו של כותב המאמר (אני יודע שאין קשר, סתם קוריוז).
שאלו גם כמה מצדדים במחירי נסיעה
מוזלים בקווים האלה? אגב, שימו לב לשמו של כותב המאמר (אני יודע שאין קשר, סתם קוריוז).
ולמה שנשים ישבו מאחורה ולא מקדימה?
יש לי הצעה נגדית: באזורים חילוניים - אוטובוס בשבת.
ולמה שנשים ישבו מאחורה ולא מקדימה?
יש לי הצעה נגדית: באזורים חילוניים - אוטובוס בשבת.
ליילנד המקורית
New member
../images/Emo45.gifשיתנו לנו תח"צ בשבת ושלא תהיה
שיתנו לנו תח"צ בשבת ושלא תהיה
אפליה במחירים ועוד הטבות מוזרות כמו קווים ישירים "סודיים" שבמקביל בתחבורה "החילונית" צריך לנסוע בשניים שלושה אוטובוסים. ים של זמן וים של כסף, דוגמא? קרית אתא -ירושלים ועוד כאלה. ומה זה בני ברק בכתבה? זה שם של כתב? קטע.
אפליה במחירים ועוד הטבות מוזרות כמו קווים ישירים "סודיים" שבמקביל בתחבורה "החילונית" צריך לנסוע בשניים שלושה אוטובוסים. ים של זמן וים של כסף, דוגמא? קרית אתא -ירושלים ועוד כאלה. ומה זה בני ברק בכתבה? זה שם של כתב? קטע.
בני ברק הוא כותב בנושא רכב בידיעות
בני ברק הוא כותב בנושא רכב בידיעותשיתנו לנו תח"צ בשבת ושלא תהיה
אפליה במחירים ועוד הטבות מוזרות כמו קווים ישירים "סודיים" שבמקביל בתחבורה "החילונית" צריך לנסוע בשניים שלושה אוטובוסים. ים של זמן וים של כסף, דוגמא? קרית אתא -ירושלים ועוד כאלה. ומה זה בני ברק בכתבה? זה שם של כתב? קטע.
846
Active member
אלונה: אף קו הוא לא סודי!
אלונה: אף קו הוא לא סודי!שיתנו לנו תח"צ בשבת ושלא תהיה
אפליה במחירים ועוד הטבות מוזרות כמו קווים ישירים "סודיים" שבמקביל בתחבורה "החילונית" צריך לנסוע בשניים שלושה אוטובוסים. ים של זמן וים של כסף, דוגמא? קרית אתא -ירושלים ועוד כאלה. ומה זה בני ברק בכתבה? זה שם של כתב? קטע.
אין אפליה במחירים
גם את וגם אני יכולים לעלות לקווים האלה ולשלם את אותו מחיר מוזל, לוח זמנים ומסלול באתר אגד, כך שגם אין פה שום דבר סודי.
אין אפליה במחיריםשיתנו לנו תח"צ בשבת ושלא תהיה
אפליה במחירים ועוד הטבות מוזרות כמו קווים ישירים "סודיים" שבמקביל בתחבורה "החילונית" צריך לנסוע בשניים שלושה אוטובוסים. ים של זמן וים של כסף, דוגמא? קרית אתא -ירושלים ועוד כאלה. ומה זה בני ברק בכתבה? זה שם של כתב? קטע.
גם את וגם אני יכולים לעלות לקווים האלה ולשלם את אותו מחיר מוזל, לוח זמנים ומסלול באתר אגד, כך שגם אין פה שום דבר סודי.
יש אפליה במחירים
בעצם העובדה השמסלול דומה וזה אותו מפעיל. קווי המהדרין פתוחים לכולם, אבל המסלולים שלהם מאוד ספציפיים ודי ברור מי קהל היעד. בקיצור - ביזיון.
יש אפליה במחירים
בעצם העובדה השמסלול דומה וזה אותו מפעיל. קווי המהדרין פתוחים לכולם, אבל המסלולים שלהם מאוד ספציפיים ודי ברור מי קהל היעד. בקיצור - ביזיון.
אני לא חושב שזה כזה בזיון
זה היה בזיון אם לא הייתי יכול לעלות על הקווים האלה ולהנות מאותו מחיר נסיעה או אם למשל לא הייתי יכול לקבל מידע עליהם במודיעין אגד, אבל זה לא המצב. והם לא כאלה ספציפיים, לקווים מצפת למשל, יש תחנת איסוף בתחנה המרכזית בצפת. הקו מטבריה לבני ברק אוסף בתחנה המרכזית בטבריה. הקווים לירושלים ומירושלים מורדים ואוספים נוסעים בבנייני האומה.
אני לא חושב שזה כזה בזיון
זה היה בזיון אם לא הייתי יכול לעלות על הקווים האלה ולהנות מאותו מחיר נסיעה או אם למשל לא הייתי יכול לקבל מידע עליהם במודיעין אגד, אבל זה לא המצב. והם לא כאלה ספציפיים, לקווים מצפת למשל, יש תחנת איסוף בתחנה המרכזית בצפת. הקו מטבריה לבני ברק אוסף בתחנה המרכזית בטבריה. הקווים לירושלים ומירושלים מורדים ואוספים נוסעים בבנייני האומה.
אגד מקבלת סיבסוד ממשלמה כדי לשרת
את כלל הציבור!!! ולא מגזר מסויים שמכתיב לכולם איך לחיות. אם אגד הייתה חברה פרטית שלא מקבלת סובסידיות שתעשה מה שבאה לה. אבל היא לוקחת את כספי משלמי מסים מכולם (רוב לא חרדיים מסיבות ברורות) ומפנה אותם למגזר אחד בשביל לרצות אותו. זה פשוט חוצפה. הסקר הזה הוא שטות מוחלטת שבא לתת תירוץ טוב לאגד. אני רוצה לראות בן אדם אחד חילוני/מסורתי שנוסע עם אשתו/חברתו שמוכן להעביר כל הנסיעה בנפרד. אנשים שענו לסקר בטח גם לא מודעים לכל הקווים הסודיים והנחות שנלוות לכל אותם קווי מהדרין.
אגד מקבלת סיבסוד ממשלמה כדי לשרת
את כלל הציבור!!! ולא מגזר מסויים שמכתיב לכולם איך לחיות. אם אגד הייתה חברה פרטית שלא מקבלת סובסידיות שתעשה מה שבאה לה. אבל היא לוקחת את כספי משלמי מסים מכולם (רוב לא חרדיים מסיבות ברורות) ומפנה אותם למגזר אחד בשביל לרצות אותו. זה פשוט חוצפה. הסקר הזה הוא שטות מוחלטת שבא לתת תירוץ טוב לאגד. אני רוצה לראות בן אדם אחד חילוני/מסורתי שנוסע עם אשתו/חברתו שמוכן להעביר כל הנסיעה בנפרד. אנשים שענו לסקר בטח גם לא מודעים לכל הקווים הסודיים והנחות שנלוות לכל אותם קווי מהדרין.
../images/Emo45.gif מדובר בהונאת הקופה הציבורית
מדובר בהונאת הקופה הציבורית
אם רוצים, שיפעילו את הקווים האלה באמצעות אגד פלוס, שהיא חברה פרטית לחלוטין שאינה זוכה לסבסוד כספי ציבור.
אם רוצים, שיפעילו את הקווים האלה באמצעות אגד פלוס, שהיא חברה פרטית לחלוטין שאינה זוכה לסבסוד כספי ציבור.
../images/Emo45.gif
בכלל, בעידן שבו המדינה אמורה להוציא כל קו למכרז, איך זה שהקווי מהדרין מופעלים על ידי אגד ללא מכרז
מדובר בהונאת הקופה הציבורית
אם רוצים, שיפעילו את הקווים האלה באמצעות אגד פלוס, שהיא חברה פרטית לחלוטין שאינה זוכה לסבסוד כספי ציבור.
בכלל, בעידן שבו המדינה אמורה להוציא כל קו למכרז, איך זה שהקווי מהדרין מופעלים על ידי אגד ללא מכרז
../images/Emo45.gif../images/Emo45.gif../images/Emo45.gif
בכלל, בעידן שבו המדינה אמורה להוציא כל קו למכרז, איך זה שהקווי מהדרין מופעלים על ידי אגד ללא מכרז
שאלה קצת קנטרנית
הרי משהו כמו 80% מקווי אגד עוד לא יצאו למכרז אז די קטנוני לטעון שבדיוק הקווים האלה יוצאי דופן
שאלה קצת קנטרנית
בכלל, בעידן שבו המדינה אמורה להוציא כל קו למכרז, איך זה שהקווי מהדרין מופעלים על ידי אגד ללא מכרז
הרי משהו כמו 80% מקווי אגד עוד לא יצאו למכרז אז די קטנוני לטעון שבדיוק הקווים האלה יוצאי דופן
קווים אלה בהחלט יוצאי דופן
אין לי בעיה עם המסלול שלהם, אפילו עם אופן הישיבה אני לא מתווכח (למרות שיש כאן משהו לא לטעמי). מה שמפריע זה שהקווים הללו זוכים לסבסוד הרבה מעבר לכל קו רגיל, בין אם ישירות ובין בצורה עקיפה (למשל על ידי כך שאגד מממן אותם באמצעות מחירים גבוהים יותר בקווים אחרים או באמצעות דרישה לסבסוד מוגבר לקווים אחרים). אם הקווים הללו כל כך כלכליים שניתן לבצע אותם במחירי סוף העונה בלי סבסוד מיוחד, שאגד יועיל להעביר את הפעלתם לאגד פלוס. אדרבא, לחלופין, שימשיך אגד להפעיל אותם במחירים השקולים למחירים שהוא גובה בקווים האחרים שהוא מפעיל, ואף אחד לא יוכל לטעון לקיפוח.
קווים אלה בהחלט יוצאי דופן
אין לי בעיה עם המסלול שלהם, אפילו עם אופן הישיבה אני לא מתווכח (למרות שיש כאן משהו לא לטעמי). מה שמפריע זה שהקווים הללו זוכים לסבסוד הרבה מעבר לכל קו רגיל, בין אם ישירות ובין בצורה עקיפה (למשל על ידי כך שאגד מממן אותם באמצעות מחירים גבוהים יותר בקווים אחרים או באמצעות דרישה לסבסוד מוגבר לקווים אחרים). אם הקווים הללו כל כך כלכליים שניתן לבצע אותם במחירי סוף העונה בלי סבסוד מיוחד, שאגד יועיל להעביר את הפעלתם לאגד פלוס. אדרבא, לחלופין, שימשיך אגד להפעיל אותם במחירים השקולים למחירים שהוא גובה בקווים האחרים שהוא מפעיל, ואף אחד לא יוכל לטעון לקיפוח.
נו באמת...
נראה לך שאגד הוא זה שקבע את המחירים הגבוהים בקווים האחרים, או שהוא מקבל סבסוד מוגבר לשאר הקווים בגלל שהוא מפעיל את קווי המהדרין??? לי זה לא נראה, אגב גם את הסובסידה אגד לא קובע אלא משרד התחבורה ולפי הפירסומים בנתיים הסובסידיה שאגד מקבל רק יורדת משנה לשנה. ועוד דבר, אגד לא יכול להחליט על דעת עצמו להפעיל קו לקבוע לו לו"ז ולקבוע לו תעריפים, הוא צריך אישור ממשרד התחבורה לדברים האלה כנראה שבמשרד התחבורה יש כמה אנשים שיודעים למשוך בחוטים הנכונים ע"מ שהקווים האלה יפעלו במתכונת בה הם פועלים.
נו באמת...
נראה לך שאגד הוא זה שקבע את המחירים הגבוהים בקווים האחרים, או שהוא מקבל סבסוד מוגבר לשאר הקווים בגלל שהוא מפעיל את קווי המהדרין??? לי זה לא נראה, אגב גם את הסובסידה אגד לא קובע אלא משרד התחבורה ולפי הפירסומים בנתיים הסובסידיה שאגד מקבל רק יורדת משנה לשנה. ועוד דבר, אגד לא יכול להחליט על דעת עצמו להפעיל קו לקבוע לו לו"ז ולקבוע לו תעריפים, הוא צריך אישור ממשרד התחבורה לדברים האלה כנראה שבמשרד התחבורה יש כמה אנשים שיודעים למשוך בחוטים הנכונים ע"מ שהקווים האלה יפעלו במתכונת בה הם פועלים.
לא נתחיל להתווכח על זה שוב.
אגד ומשרד התחבורה שלובים באופן חזק מאוד אחד בשני. לאגד יש מספיק כוח ביינתים (משנה לשנה זה יורד לשמחתנו) כדי שמשרד התחבורה יהיה רק מעט יותר מגושפנקא רשמית.
לא נתחיל להתווכח על זה שוב.
אגד ומשרד התחבורה שלובים באופן חזק מאוד אחד בשני. לאגד יש מספיק כוח ביינתים (משנה לשנה זה יורד לשמחתנו) כדי שמשרד התחבורה יהיה רק מעט יותר מגושפנקא רשמית.
אז איך אתה מסביר את קווי המהדרין
המוזלים של סופרבוס וקונקס???? גם הם שלובים חזק חזק עם משרד התחבורה?
אז איך אתה מסביר את קווי המהדרין
המוזלים של סופרבוס וקונקס???? גם הם שלובים חזק חזק עם משרד התחבורה?
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.