נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014

[amit1270]

ברור. יש עוד המון מה לשפר

יש עוד דבר פעוט - קווי הזנה יעילים לתחנות הרכבת
יש קווי רכבת שגם כרטוס משותף ואיחוד תעריפים יכולים לעלות משמעותית את כמות הנוסעים בהם: קו הוד השרון - משה דיין, קו נתניה/תל אביב - הראשונים, קו בנימינה/נתניה - רחובות/אשקלון והקו הפרברי נהריה/עכו - חיפה.
ואלה שינויים שאינם תלויים בהשקעה בתשתית.

ברור. יש עוד המון מה לשפר
אני התייחסתי רק לתשתיות הרכבת עצמן.

 

[בועז ל]

תודה רבה, רמי'ש!

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

תודה רבה, רמי'ש!
אתה עושה עבודה עקבית, נפלאה וחשובה עם הגרפים שלך.

 

[Ofekalef1]

תודה רבה!! ושאלה.

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

תודה רבה!! ושאלה.
מה זה "תוספת פקחים"? האם נמצא שבכל נסיעה יש בממוצע 0.1% אנשים בערך שלא שילמו על כרטיס, ומכיוון שהמדידה כאן מתבצעת על ידי מכירות כרטיסים, הוסיפו את זה למספרים?

 

[luckydude]

תודה רבה. האם קיים גם אקסל עם נתונים שנתיים?

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

תודה רבה. האם קיים גם אקסל עם נתונים שנתיים?

 

[raminec]

כל רבעון מפורסמים הנתונים החודשיים של הרבעון

תודה רבה. האם קיים גם אקסל עם נתונים שנתיים?

כל רבעון מפורסמים הנתונים החודשיים של הרבעון
אתה מוזמן ללכת אחורה בפורום ולמצוא את כל הנתונים שפורסמו החל משנת 2006.

 

[luckydude]

אוקיי, תודה.

כל רבעון מפורסמים הנתונים החודשיים של הרבעון
אתה מוזמן ללכת אחורה בפורום ולמצוא את כל הנתונים שפורסמו החל משנת 2006.

אוקיי, תודה.

 

[easylivin]

תודה, רמי! הנה גרף הנוסעים החודשי בתצוגה "המסורתית" שלי:

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

תודה, רמי! הנה גרף הנוסעים החודשי בתצוגה "המסורתית" שלי:
שיא כל הזמנים בדצמבר '14 פשוט לא ייאמן, ואני כותב את זה בתור אחד שתמיד האמין שפוטנציאל הנוסעים ברכבת גדול מההשערות של כל מיני גורמים... אבל לקפיצה חדה כזאת עדיין לא ציפיתי. אז הנה, נאלצתי שוב לשנות את הסקאלה של הגרפים.

 

[easylivin]

השוואה חודשית לשנים הקודמות:

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

השוואה חודשית לשנים הקודמות:
עלייה רצופה כזאת במהלך חודשי הרבעון האחרון, נראתה לאחרונה רק ב-2009.

 

[easylivin]

בחלוקה רבעונית להמחשת המגמה של השנים האחרונות:

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

בחלוקה רבעונית להמחשת המגמה של השנים האחרונות:

 

[easylivin]

ואחרון-חביב: גרף שנתי מ-1989. ולמה מהשנה הזאת דווקא?

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

ואחרון-חביב: גרף שנתי מ-1989. ולמה מהשנה הזאת דווקא?
כי ב-1989 נרשם השיא השלילי של כל הזמנים ברכבת ישראל. אמנם השיא ההוא לא היה בולט במיוחד, מס' הנוסעים ירד בהדרגה משנות ה-60 ודישדש בתחתית במשך שנים רבות. הרכבת בארץ למעשה החלה לקום לתחייה עם פתיחת הקו הפרברי לרחובות ב-1988, ומאז מספר הנוסעים כבר לא ירד מעולם... טוב, כמעט. מספר הנוסעים ירד במעט בשנים 2011-2010 - וזה מתקשר לויכוח המתנהל כאן במעלה השרשור בנוגע למדיניותה של ממשלה אחת מסויימת... כל מילה נוספת מיותרת מבחינתי.

 

[darkshadow1]

ואם כבר מדברים על הממשלה המדהימה ההיא...

ואחרון-חביב: גרף שנתי מ-1989. ולמה מהשנה הזאת דווקא?
כי ב-1989 נרשם השיא השלילי של כל הזמנים ברכבת ישראל. אמנם השיא ההוא לא היה בולט במיוחד, מס' הנוסעים ירד בהדרגה משנות ה-60 ודישדש בתחתית במשך שנים רבות. הרכבת בארץ למעשה החלה לקום לתחייה עם פתיחת הקו הפרברי לרחובות ב-1988, ומאז מספר הנוסעים כבר לא ירד מעולם... טוב, כמעט. מספר הנוסעים ירד במעט בשנים 2011-2010 - וזה מתקשר לויכוח המתנהל כאן במעלה השרשור בנוגע למדיניותה של ממשלה אחת מסויימת... כל מילה נוספת מיותרת מבחינתי.

ואם כבר מדברים על הממשלה המדהימה ההיא...
מתישהו מצאתי את הכתבה הזאת מ-2008. פשוט מדהים.

[URL]http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/770/234.html[/URL]

 

[ניצן חזר הבייתה]

תודה על הגרף, ושאלה

ואחרון-חביב: גרף שנתי מ-1989. ולמה מהשנה הזאת דווקא?
כי ב-1989 נרשם השיא השלילי של כל הזמנים ברכבת ישראל. אמנם השיא ההוא לא היה בולט במיוחד, מס' הנוסעים ירד בהדרגה משנות ה-60 ודישדש בתחתית במשך שנים רבות. הרכבת בארץ למעשה החלה לקום לתחייה עם פתיחת הקו הפרברי לרחובות ב-1988, ומאז מספר הנוסעים כבר לא ירד מעולם... טוב, כמעט. מספר הנוסעים ירד במעט בשנים 2011-2010 - וזה מתקשר לויכוח המתנהל כאן במעלה השרשור בנוגע למדיניותה של ממשלה אחת מסויימת... כל מילה נוספת מיותרת מבחינתי.

תודה על הגרף, ושאלה
בשנות ה90 היה גידול איטי עד 99 ומאז הגידול הואץ, אילו פרויקטים הושלמו אז?

 

[amit1270]

אאל"ט הכפלת מסילת החוף הושלמה ב-98'

תודה על הגרף, ושאלה
בשנות ה90 היה גידול איטי עד 99 ומאז הגידול הואץ, אילו פרויקטים הושלמו אז?

אאל"ט הכפלת מסילת החוף הושלמה ב-98'

 

[amit1270]

גם הקו לבאר שבע חודש באותה תקופה בערך

אאל"ט הכפלת מסילת החוף הושלמה ב-98'

גם הקו לבאר שבע חודש באותה תקופה בערך

 

[raminec]

פרוייקטים

תודה על הגרף, ושאלה
בשנות ה90 היה גידול איטי עד 99 ומאז הגידול הואץ, אילו פרויקטים הושלמו אז?

פרוייקטים
כמו שאריק כתב, ב- 1988 נפתחה תחנת רחובות מחדש לנוסעים. בשנות ה- 90 היה הפרויקט החשוב ביותר של הנחת מסילות לצד האיילון וחיבור תחנת סבידור עם הקו לרחובות ולאחר מכן ההכפלה של המסילה לחיפה.

 

[amit1270]

עכשיו שמתי לב שיש לך טעות בכותרת

ואחרון-חביב: גרף שנתי מ-1989. ולמה מהשנה הזאת דווקא?
כי ב-1989 נרשם השיא השלילי של כל הזמנים ברכבת ישראל. אמנם השיא ההוא לא היה בולט במיוחד, מס' הנוסעים ירד בהדרגה משנות ה-60 ודישדש בתחתית במשך שנים רבות. הרכבת בארץ למעשה החלה לקום לתחייה עם פתיחת הקו הפרברי לרחובות ב-1988, ומאז מספר הנוסעים כבר לא ירד מעולם... טוב, כמעט. מספר הנוסעים ירד במעט בשנים 2011-2010 - וזה מתקשר לויכוח המתנהל כאן במעלה השרשור בנוגע למדיניותה של ממשלה אחת מסויימת... כל מילה נוספת מיותרת מבחינתי.

עכשיו שמתי לב שיש לך טעות בכותרת

 

[easylivin]

נכון, תודה! יתוקן עד הפעם הבאה

עכשיו שמתי לב שיש לך טעות בכותרת

נכון, תודה! יתוקן עד הפעם הבאה

 

[davidfainshtein]

תודה רבה, רמי!

נתוני נוסעים בתחנות הרכבת 10-12/2014
נתוני הנוסעים העולים והיורדים בתחנות רכבת ישראל לרבעון הרביעי של 2014 הגיעו.
לצורך ההמחשה אצרף בהמשך מס' גרפים של קווים/תחנות שאנחנו עוקבים אחר התפתחותם כבר מס' שנים.
תודה לרכבת ישראל על הנתונים

תודה רבה, רמי!