משאבות, לחץ ../images/Emo41.gifלא מומלץ לנפח בתחנת דלק מפני שהלחץ נמוך מדי מצד אחד, ומצד שני הלחץ הרגעי בפעימה עלול להיות דווקא גבוה מדי. ../images/Emo41.gifאם אתה מתעקש, בפרט אם אין ברירה אחרת, יש מתאם כפי שכתבו כאן, ואפילו עוד יותר בחירום ואפילו מתאם אין לך - קח את המכסה של הונטיל מהפלסטיק, "קפד ראשו" כלומר חתוך את הקצה כך שיווצר בו חור והרי לך מתאם מאולתר, אמנם לא הכי יעיל ולא אוטם טוב אבל בחרום זה יעבוד מנסיון. ../images/Emo41.gifמשאבת שלדה טובה, ואפילו משאבות קטנות איכותיות, יכולים לתת לך לחץ של 100PSI (לפעמים אפילו יותר), וגם פחות מזה יספיק לפנצ'ר במהלך רכיבה. ../images/Emo41.gifהפתרון היחיד לניפוח מדויק ויעיל הוא משאבת רצפה, בהשקעה חד פעמית יש לך משאבה לשנים. מומלץ לנפח לפני כל רכיבה. ../images/Emo41.gifבלוני גז זה נחמד, אבל ברגע שהשני הלך - הלך עליך. בשביל פנצ'ר פעם בחודשיים אני מעדיף משאבת שלדה. ../images/Emo41.gifיש לחץ מירבי על הצמיג וזה הלחץ המירבי המומלץ. החישוק (קלינצ'ר) גם מוגבל בלחץ אבל לרוב המגבלה הקובעת היא של הצמיג. ../images/Emo41.gifונטיל צרפתי - פרסטה. ../images/Emo41.gifןנטיל אוטו - שרדר.