מכונת עשן תוצרת דוברו ../images/Emo131.gif
בסט קיבלת-ברז כפול עם ארבעה צינורות וסט של ניפלים ואומים. צינור אחד נגיד מצד ימיןשל הברז מתחבר למיכל נוזל העשן-המשכו של הצינור מהצד השני של הברז מתחבר לאגזוז. נחזור לצד הימני של הברז נישארנו עם עוד צינור אותו אתה מחבר לכניסת הלחץ העליונה של המיכל(אותה כניסה שבדרך כלל אנו מחברים לאגזוז). הצינור האחרון שהוא המשכו של הצינור שחיברנו לכניסת הלחץ למיכל, מתחבר ל"בית גל הארכובה" איך זה עובד- כשאתה פותח את הברז עם הסרוו, עובר לחץ מ"בית גל הארכובה" לתוך המיכל ודוחף את הנוזל מהמיכל לתוך האגזוז באגזוז החומר נישרף והתוצאה- עשן!!!!!כמו שאומרים If it flys, then Smoke It ראינו איך זה עובד-אז לעבודה כדי להתחבר לבית גל הארכובה אתה פותח את המיכסה האחורי הסגור בדרך כלל עם 4 בירגי אלן-ושם אתה קודח חור במיכסה בדיוק במידה של אחד מהניפלים שקיבלתה-אתה מרכיב את הניפל אם האום והאטם בחלקו הפנימי של המיכסה,שים לב לפני הקידוח לראות שאתה קודח במקום שהטלטל לא יגע באום של הניפל. משם אתה עובר לטיסן וממקם את הבז והסרוו איפה שנוח לך בטיסן. שלב הבא חבר את הניפל השני באגזוז-בחיבור של האגזוז למנוע זאת אומרת בערך בין הדוד למנוע בחלק השטח של האגזוז.קרוב לפתח הכניסה של המנוע שתוכל להכניס את האום והאטם עם פלייר אף ארוך ולהבריג אותו לניפל. זהו פחות או יותר. לפרטים נוספים כנס ללינקים למטה. חומר לעשן קנית ?אם לא אתה יכוללהשתמש בתערובת של 2/3 סולר ו1/3 שמן גיר אוטומט-או פשוט לקנות גלון חומר מוכן מחנות טיסנים-זה עולה כמו דלק . -------------------------------------------------------------------- משאבת עשן איך ולמה?? רוצה לעשן?? אני רוצה להרכיב משאבת עשן האם היא מתאימה לטיסן שלי? המשאבה מתאימה לכל מנוע,אבל כמה עשן? הכל תלוי בטמ"פ האגזוז, כמה יותר חם ככה יותר עשן. איך מזרימים שמן לאגזוז? ישנם שני דרכים. 1-בעזרת לחץ המנוע... 2-בעזרת משאבה חשמלית. מה הכי טוב? לשני הדרכים יש יתרונות וחסרונות. נתחיל מלחץ המנוע-מאיפה מגיעה הלחץ מהמנוע?במנועי 2 פעימות נוצר לחץ בבית גל הארכובה כדי לדחוף דלק ואויר לצילינדר.מכאן אנחנו לוקחים לחץ,צריך לחבר חיבור לצינורית ,בדרך כלל בחלקו האחורי של המנוע איפה שנימצא מיכסה בית גל הארכובה.והלחץ מפה ידחוף שמן מהמיכל, לאגזוז כדי לשרוף אותו וליצור עשן. האם שיטה זו מתאימה לכל מנוע? לא-רק למנועי 2 פעימות,במנועי 4 פעימות אין לחץ בבית גל הארכובה. איך שולטים על הלחץ? כאן המערכת מתחילה להסתבך-צריך להרכיב ברז המופעל ע"י סרוו כדי לעצור את זרימת השמן לאגזוז,או לפתוח אותו. ישנם ברזים מיוחדים לנושא הזה,הסוגרים גם את מעבר הלחץ למיכל. משאבה חשמלית- אין חיבור למנוע,ואין צורך בלחץ מהמנוע. המשאבה יוצרת את הלחץ הדרוש ,שואבת שמן מהמיכל ומזריקה אותו לאגזוז, צריך רק מפסק חשמלי המחובר למקלט. ניתן להזריק את השמן דרך חיבור פשוט לאגזוז או להשתמש במזרק מיוחד המתחבר לאגזוז,וגורם לפיזור טוב של השמן וניצול טוב יותר,המאפשר יצור עשן בצורה חסכונית וטובה יותר. ב ה צ ל ח ה אמיר FLYHI