אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
מי מוכן להסביר לי???
- פותח הנושא גם אני עלק מבין
- פורסם בתאריך
כן יש משהו במה שאתה אומר
אבל צ´יפ אף פעם לא יכול לעשות עבודה מכנית טורבו קטן לא יכול לתת לך לחץ גבוהה אפיילו שתסגור לו את הווסטגייט (שסתום יציאה) עד הסוף, וזה גומר מהר את הטורבו. לכן שמים טורבו גדול יותר, אומנם הוא נכנס בסיבובים יותר גבוהים אבל הוא נכנס בברוטאליות ונותן לחץ גבוהה, כזה שיכול להוציא הספקים גבוהים מאוד. לדוגמא קח את הסיירה קוזוורט הלבנה, אני לא יודע בדיוק כמה סוסים יש שם אבל זה מעל 400, אם ראית פעם את הטורבו שם הוא בערך כמו של משאית, והוא נותן לחץ מאוד גבוהה, כמובן שהראש מנוע מותאם להחזיק את הלחץ הזה, אבל ללא טורבו גדול אתה לעולם לא יכול להגיע ללחץ שיתן הספקים גבוהים כאלו.
אבל צ´יפ אף פעם לא יכול לעשות עבודה מכנית טורבו קטן לא יכול לתת לך לחץ גבוהה אפיילו שתסגור לו את הווסטגייט (שסתום יציאה) עד הסוף, וזה גומר מהר את הטורבו. לכן שמים טורבו גדול יותר, אומנם הוא נכנס בסיבובים יותר גבוהים אבל הוא נכנס בברוטאליות ונותן לחץ גבוהה, כזה שיכול להוציא הספקים גבוהים מאוד. לדוגמא קח את הסיירה קוזוורט הלבנה, אני לא יודע בדיוק כמה סוסים יש שם אבל זה מעל 400, אם ראית פעם את הטורבו שם הוא בערך כמו של משאית, והוא נותן לחץ מאוד גבוהה, כמובן שהראש מנוע מותאם להחזיק את הלחץ הזה, אבל ללא טורבו גדול אתה לעולם לא יכול להגיע ללחץ שיתן הספקים גבוהים כאלו.
SilverFocus
New member
רוני - יש שיפורי שלדה שמאפשרות זאת
ואם לא מדובר על 4X4 אלא הנעה אחורית... אז אלוהים ישמור
ואם לא מדובר על 4X4 אלא הנעה אחורית... אז אלוהים ישמור
כמה תיקונים וניפוצי מיתוסים.
האוטו בעל הנעה אחורית אם לא כפולה. לא הנעה קדמית בכל מקרה. זה א´. ב´ - אני בטוח שהברנש שיפר את השילדה והבלמים באיזושהי צורה ורמה. כמה שיפר ? אין לי מושג וגם לכם כנראה שאין. ג´ - לא כולם משפרים רכבים בשביל קיזוז של 0.0342 ms בסיבובים בעלי רדיוס משתנה בפקטור של 3.453 מעלות בכל 1.923 מטר. אנוכי נעקפתי ע"י רכב זה, או דומה לו, כשהייתי במהירות של בערך 190 קמ"ש, וזאת עוד כאילו נסעתי לאחור. מדהים. רק חבל שלקראת הסיבוב הראשון עקפתי אותו די בקלות. עד הישורת הבאה ...
האוטו בעל הנעה אחורית אם לא כפולה. לא הנעה קדמית בכל מקרה. זה א´. ב´ - אני בטוח שהברנש שיפר את השילדה והבלמים באיזושהי צורה ורמה. כמה שיפר ? אין לי מושג וגם לכם כנראה שאין. ג´ - לא כולם משפרים רכבים בשביל קיזוז של 0.0342 ms בסיבובים בעלי רדיוס משתנה בפקטור של 3.453 מעלות בכל 1.923 מטר. אנוכי נעקפתי ע"י רכב זה, או דומה לו, כשהייתי במהירות של בערך 190 קמ"ש, וזאת עוד כאילו נסעתי לאחור. מדהים. רק חבל שלקראת הסיבוב הראשון עקפתי אותו די בקלות. עד הישורת הבאה ...
פעם היא הייתה סיירה.
אני ממש לא יודע אילו רכיבים שמו בה - אך הבסיס הוא מנוע קוזה. אם אני זוכר טוב - ראית אותה באחד המפגשים ב-ר"ג בעבר. מרכב 4 דלתות סטנדרטי. אני לא רוצה להפיץ שמועות ולכן אני לא אגיד את מה שאני חושב שיש שם, אבל כמו שאמרתי - זאת הייתה חוויה מתקנת לנסוע 190 קמ"ש, לשמוע פתאום נהמה איומה ולצפות בה חולפת על פניך במהירות עצומה כששריקות המגדש(ים?) מאיימות לקרוע לך את הטחול מרוב פחד. לדעתי קשה למצוא מכונות-ייצור-אדרנלין-בקו-ישר כאלה בארץ.
אני ממש לא יודע אילו רכיבים שמו בה - אך הבסיס הוא מנוע קוזה. אם אני זוכר טוב - ראית אותה באחד המפגשים ב-ר"ג בעבר. מרכב 4 דלתות סטנדרטי. אני לא רוצה להפיץ שמועות ולכן אני לא אגיד את מה שאני חושב שיש שם, אבל כמו שאמרתי - זאת הייתה חוויה מתקנת לנסוע 190 קמ"ש, לשמוע פתאום נהמה איומה ולצפות בה חולפת על פניך במהירות עצומה כששריקות המגדש(ים?) מאיימות לקרוע לך את הטחול מרוב פחד. לדעתי קשה למצוא מכונות-ייצור-אדרנלין-בקו-ישר כאלה בארץ.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.