זה לא משנה את העובדה
שקל יותר לייצר מבנה קשיח עם גג. כמובן שאפשר לפצות על זה, אבל למשקל נתון מכונית עם גג תהיה קשיחה יותר מאשר מכונית בלי גג, בהנחה ששני צוותי התכנון ברמה דומה. דוגמת הפורמולה אחת לא רלבנטית - גודל החור שדרכו משתחל הנהג פנימה לא מקביל להסרת גג...מעניין, ד"א, יהיה לבחון את המיאטה עם הגג הקשיח שמאזדה הודיעה עליה, ולראות איך זה משנה את ההתנהגות.
שקל יותר לייצר מבנה קשיח עם גג. כמובן שאפשר לפצות על זה, אבל למשקל נתון מכונית עם גג תהיה קשיחה יותר מאשר מכונית בלי גג, בהנחה ששני צוותי התכנון ברמה דומה. דוגמת הפורמולה אחת לא רלבנטית - גודל החור שדרכו משתחל הנהג פנימה לא מקביל להסרת גג...מעניין, ד"א, יהיה לבחון את המיאטה עם הגג הקשיח שמאזדה הודיעה עליה, ולראות איך זה משנה את ההתנהגות.