תשובות
THRUSTER הוא אכן בסה"כ מדחף. בכלי שייט הכוונה למדחפים המשמשים לתימרון, בעיקר בתמרוני עגינה, תנועה איטית בנמל והתקשרות לרציפים.
יש כאלו קבועים, בניצב לציר שדרית כלי השייט. שממוקמים בחרטום ו/או בירכתיים.
אבל במקרה של AZIMUTH THRUSTERS נדמה לי שהכוונה היא למצב בו המדחף הראשי של כלי השייט ניתן לסיבוב ובכך לבצע גם פעולה של דחיפת הכלי וגם היגוי.
נדמה לי גם שכאשר המדחף הוא מרובה להבים (נגיד מעל 4) אז גם נוהגים לקרוא לזה THRUSTER ולא PROPELER (אם אינני טועה גם במטוסי סילון בהם יש גלגל טורבינה מרובה להבים מקובל לקרוא להם THRUSTERS)
הביטוי שאני מכיר מחיל הים הוא "כלי שטח" עבור כל כלי שייט מעל המים, "ספינת שטח" נראה לי מתאים.
THRUSTER הוא אכן בסה"כ מדחף. בכלי שייט הכוונה למדחפים המשמשים לתימרון, בעיקר בתמרוני עגינה, תנועה איטית בנמל והתקשרות לרציפים.
יש כאלו קבועים, בניצב לציר שדרית כלי השייט. שממוקמים בחרטום ו/או בירכתיים.
אבל במקרה של AZIMUTH THRUSTERS נדמה לי שהכוונה היא למצב בו המדחף הראשי של כלי השייט ניתן לסיבוב ובכך לבצע גם פעולה של דחיפת הכלי וגם היגוי.
נדמה לי גם שכאשר המדחף הוא מרובה להבים (נגיד מעל 4) אז גם נוהגים לקרוא לזה THRUSTER ולא PROPELER (אם אינני טועה גם במטוסי סילון בהם יש גלגל טורבינה מרובה להבים מקובל לקרוא להם THRUSTERS)
הביטוי שאני מכיר מחיל הים הוא "כלי שטח" עבור כל כלי שייט מעל המים, "ספינת שטח" נראה לי מתאים.
