מה לקנות??
אז ככה... אני מתלבט בין 2 דגמי אופניים, נורקו דרופ או נורקו לאונץ' אין בכלל על מה לדבר בקשר להבדלים במפרטים כי הם באמת עצומים בדרופ אני מקבל גוניור טי 130 מ"מ 5.25 אינץ מאחורה ושאר המפרט בסיסי שימנו דיאורה, קראנק הוספלת וכד' בלאונץ אני מקבל גוניור טי 170 עם 6.1 אינץ מאחורה, חלקים אקס-טי, קראנק הוספלת עם צ'אייןגארד, חלקים של f.u.n.n וכל טוב הארץ בשני האופניים אני מקבל אותם צמיגים של קנדה 2.6 ואותם ג'אנטים, ALEX אם אני לא טועה DT BLACK 2 מ"מ ההבדל המשמעותי הוא במחיר הדרופ יעלו לי 8000 הלאונץ' יעלו לי 11000 שווה לי ממש להתאמץ, ואני מדבר על התאמצות ברמת רעב ללחם ל3 חודשים הקרובים או שלהשאר על הדרופ? לחכות עוד קצת זו לא אופצייה, כי הסקוט המסכנות שלי כבר צועקות לי ממזמן די עם הדרופים, עשיתי איתם את כל הדרופים של כרמי יוסף (חות מזה מעל המערה, פה אני כבר אשבור שלדה) תעזרו לי בבקשה ומהר עוד שבוע האופניים בארץ... אגב אני די נעול על הנורקו ככה שביג שיט וכד' לא בא בחשבון
אז ככה... אני מתלבט בין 2 דגמי אופניים, נורקו דרופ או נורקו לאונץ' אין בכלל על מה לדבר בקשר להבדלים במפרטים כי הם באמת עצומים בדרופ אני מקבל גוניור טי 130 מ"מ 5.25 אינץ מאחורה ושאר המפרט בסיסי שימנו דיאורה, קראנק הוספלת וכד' בלאונץ אני מקבל גוניור טי 170 עם 6.1 אינץ מאחורה, חלקים אקס-טי, קראנק הוספלת עם צ'אייןגארד, חלקים של f.u.n.n וכל טוב הארץ בשני האופניים אני מקבל אותם צמיגים של קנדה 2.6 ואותם ג'אנטים, ALEX אם אני לא טועה DT BLACK 2 מ"מ ההבדל המשמעותי הוא במחיר הדרופ יעלו לי 8000 הלאונץ' יעלו לי 11000 שווה לי ממש להתאמץ, ואני מדבר על התאמצות ברמת רעב ללחם ל3 חודשים הקרובים או שלהשאר על הדרופ? לחכות עוד קצת זו לא אופצייה, כי הסקוט המסכנות שלי כבר צועקות לי ממזמן די עם הדרופים, עשיתי איתם את כל הדרופים של כרמי יוסף (חות מזה מעל המערה, פה אני כבר אשבור שלדה) תעזרו לי בבקשה ומהר עוד שבוע האופניים בארץ... אגב אני די נעול על הנורקו ככה שביג שיט וכד' לא בא בחשבון
