מה לעז ולבת שלמה?

EDUOXMAN

New member
מה לעז ולבת שלמה?

היום בבוקר התפנקתי ואחרתי לעבודה. סגרנו קרוב ל-40 ק"מ
בסיבוב שהתחיל באליקים דרך נחל שלף, כמה סינגלים בהר חורשן,
בת שלמה, חלק מסינגל בת שלמה החדש וחזרה לאלייקים.

בכניסה לסינגל בת שלמה החדש, פגשנו את וורן מעז הרים, יחד עם צוות של שני עובדים,
מניחים את אבני הסימון בסינגל החדש. ללא ספק, זה כייף לרכוב סינגל ממש בבנייתו.

לאחר שיחה קצרה "עם העז ליד בת שלמה" התחלנו את הרכיבה לאורך החלק הדרומי
("התחתון") של הסינגל כאשר הוא שימש אותנו ציר דרום-צפון כדי לחזור מבת שלמה
לאלייקים.

הסינגל בנוי טוב, רחב ולא טכני בעליל, שומר בגדול על קו גובה (ועל כן יש עבודת טיפוס רבה),
חשוף לחלוטין לשמש ונשקפים ממנו נופים רחבים ואינסופיים של רכס חורשן בדרום וכל השיפולים הדרומיים
של הכרמל וכרם מהר"ל מצפון. יפה מאד מאד. הרעיון היה לחבור לחלק "התחתון" של חגית אבל ב-9:30 התחיל להיות חם
אז חתכנו לדאבל מתחת לקו המתח ומשם עד לשדרת המטווחים.

הסינגל גמור, מעברי בקר מונחים, כרגע מניחים את אבני הסימון ובימים/שבועות הקרובים קק"ל יצבע את השילוט עצמו.
בכניסה לבת שלמה החדשה, יש שלט של קק"ל כבר עם המפה מעודכנת לחלוטין.

הקרקע לא מהודקת אך לא האטנו בכלל בגלל זה.
ללא ספק, בחודשי החורף והאביב, יחד עם הפריחה זו תהיה חוויה חוויה.

אגב, במידה מסויימת אפשר לומר כי הסינגל, אמנם באורכו של כ-20 ק"מ יכול לשמש
מסלול רכיבה אתגרי למשפחות ולהוות מסלול רכיבה של כמה שעות לסינגליסטים מתחילים.

צילמנו כמה תמונות שאוסיף במשך היום.
 

ungy

New member
אין סכנה של מעבר בשטח אש?

אני מתכנן מסלול של חגית+בת שלמה וחשבתי להתחיל במחלף אליקים

ושאלה נוספת, מהו כיוון הרכיבה עם העליות הקלות יותר בסינגל בת שלמה?
 

EDUOXMAN

New member
שאלות במקום

קודם כל יש בעיה "תמיד" במעבר בשטחי אש, זה אסור לפי חוק
ובעיקר זה מאד מסוכן. אני לא עושה את זה אף פעם. אנחנו היינו על הגבול של שטח האש (בצד הדרום-מזרחי שלו)
ורק פעם אחת חצינו את הסימנים של שטח אש (דבר אסור) כאשר נכנסנו לציר המטווחים
(שהיו פעילים והחיילים היו באימונים) אך אם אתה מכיר את האזור, ציר המטווחים שאתה
צריך לרכוב חלק ממנו ע"מ להגיע מאלייקים לחגית הוא ב-"גב" שטח האש, ולכן (אני חושב) שזה
לא מסוכן, ואגב, על הציר הזה הייתה תנועה של כלי רכב חומים.

לשאלה השנייה של כוון הרכיבה בסינגל בת שלמה החדש, שוב לפי הספר הוא נגד כוון השעון,
אך כפי שכתבתי, הוא די שומר על קו גובה ויש עבודת טיפוס כל הזמן, שאם עושים אותו הפוך,
פשוט עובדים הפוך. לא ראיתי שקטעי הירידה יהפכו לטכניים בעליה. לא נראה לי כי אתה צריך
לחרוג מהרצון של קק"ל ולרכוב אותו הפוך.
אם ציר הריכבה שלך הוא צפון-מזרח (אלייקים) לדרום-מערב (בת שלמה), אזי, הקטע הצפוני של הסינגל
החדש מאד מתאים לך כציר ישיר (ותוותר על הקטע הדרומי). אם יש לך זמן, עשה את כל הלולאה, והקטע הצפוני תעשה אותו פעמיים.

כפי שציינתי, לא עשינו את הקטע הצפוני, רק ראיתי חלקים של התוואי שלו, ונראה יפה מאד וצופה לכוון כרם מהר"ל.
 

IlanShacham

New member
אין ברירה, אתה חייב לחזור לשם...

החלק הצפוני הרבה יותר כיף
.
רובו על קרקע שונה, הרבה יותר מהודקת, והזרימה יותר טובה.
 

EDUOXMAN

New member
אילן: אל תאיים...

ואני גם צריך צלם :) !!! אתה מכיר אחד כזה?
האמת היא שאני לא אוהב להתבטא במונחים של "החלק הצפוני הוא יותר יפה"
אבל האמת שאת הקטעים שחתכנו נראו באמת יותר יפים.

אין ברירה: נחזור וגם נחזור...
 

ungy

New member
ויפה שעה אחת קודם


אתה מוזמן להוביל בשישי בבוקר
 

EDUOXMAN

New member
אני אוביל בכייף אבל...

ביום שישי הקרוב אנחנו אצל חובב לנדאו בסינגל סובב שילה :(
 

ungy

New member
טוב נו, ניסיתי...

בכל מקרה תודה על ההסברים המפורטים ועל הסבלנות
 

ami2202

New member
אתמול רכבנו שם רכיבת לילה

אתמול רכבנו שם רכיבת לילה, הסינגל מעולה ללילה ,זורם , שומר על קו גובה ואין את השמש על הראש(הסינגל חשוף לגמרה ,נראה כסיוט לקיץ) חלקו האמצעי מתוחח ולא מהודק אשר מקשה קצת על הדיווש.
כפי שכתבו קודם הסינגל חף מאלמנטים טכנים , היה לנו כיף וזורם. מומלץ !
 
למעלה