מגן רוח ואחיו השונים (פיירינג עליון ועוד) מסיטים את הרוח מראש הרוכב ונותנים לו יותר נוחות בנסיעה "מהירה" (להערכתי מעל 110 קמ"ש פלוס מינוס). גם מגן רוח שמסיט את הרוח יכול ליצור מערבולות (תלוי גם בגובה הרוכב ביחס למבנה המגן) באזור ראש/קסדת הרוכב וזה מתבטא בטלטול הראש. שרירי הצואר עובדים חזק אצל אופנוענים.....