כמה עולה ל...

[shotgun]

כמה עולה ל...

להפוך מכונית רגילה לקבריולה? כולל הכל, "ניסור" וזה, הלבשת גג נפתח, ומה חוקי מדינת ישראל אומרים על זה? ומה עם בטיחות??

 

[be_roo]

רד מהרעיון

כמות החיזוקים שצריך להכניס כדי שהואוט לא יקרוס פנימה הופכת אותו לכל כך כבד, לא מאוזן ולא בטיחותי. זה לא שתקבל ב.מ.וו פתוחה עם מוטות שיוצאים ברגע ההתהפכות כדי להגן לך על המפרקת.

 

[shotgun]

דברי עברית.. ../images/Emo13.gif

 

[shotgun]

אני פשוט לא מבין איך..

ניסור של הגג ישנה עד כד כך את האוטו! הדבר הלא-בטיחותי היחיד שאני רואה כאן זה סכנה כשיש התהפכות של הרכב..

 

[redroze]

אי אפשר סתם "לחתוך" את הגג ........

מכוניות קבריולה בנויות עם תוספת של קורות לכל אורך המכונית בשביל לתת תמיכה יותר חזקה בגלל שאין את הגג שמונע מקריסה של הרכב פנימה . . . . תסתכל על המשקל של ב-206 הרגילה ושל ה-206 CC ותבין . . . . בגלל זה אני תמיד אומר שמכוניות קבריולה יותר כבדות ולכן קשה יותר לעשות אותן ספורטיביות לעומת דגם עם גג, ה-206 CC היא בדיחה לעומת ה-206 GTI גם עם יקחו אותה לסדנת שיפורים הכי טובה היא לא תגיע לביצועים של ה-206 GTI בגלל המשקל העודף של הקורות חיזוק . . . . . אם אתה חותך את הגג אתה צריך להוסיף קורות חיזוק בדלתות וזה יוסיף רק משקל לאוטו ויהפוך אותו לכבד יותר ואיטי יותר וכל זה בשביל מה ???? גג פתוח . . . .

 

[shotgun]

אבל יש המון מכוניות ספורט פתוחות!

 

[fazer]

רגע...רגע... Hold it../images/Emo70.gif../images/Emo70.gif../images/Emo70.gif

ה206CC לא כבדה יותר רק בגלל החיזוקים, היא כבדה הרבה יותר גם בגלל המנגנון של הגג הנפתח החשמלי. עכשיו לעניין: להרבה מאוד רחבים יש קיטים שהופכים אותן לפתוחות. את הקיטים האלו ניתן לקנות בחו"ל, והם כוללים את כל מה שצריך בכדי להפוך רכב סגור לפתוח, וזה כולל את כל החיזוקים הנדרשים לשלדה. חלקם של הקיטים האלו כל כך טובים שהם מקבלים תו תקן (אפילו גרמני). יש כמה בעיות לכאלו קיטים: בעיות כלליות: הם מכבידים את הרכב מאוד כיון וכל החיזוקים הנדרשים לשלדה גובים את מחירם במשקל, וצריך מישהו מקצועי מאוד בכדי להתקין אותם. בעיות ספציפיות לארץ: רכב כזה בחיים לא יעבור רישוי, ואין בארץ אף אחד שידע להרכיב קיט כזה כמו שצריך, דבר שיהוה סכנה בטיחותית. אז חבר´ה: בואו לא נפסול שאלות כאלו, יש דרך טובה ובטוחה להפוך רכב סגור לפתוח, אבל היא לא רלונטית לגמרי בתנאים שלנו בארץ. ואגב: תרדו כבר ממוטיב העדר שמישהו קוטל מישהו אחר על שאלה שנראית לו מטופשת, ושאר חברי הפורום מצטרפים אליו כמו להקת צבועים שעטה של גופה.....(לא סתם אני כותב גם בפורום חיות מחמד

) Fazer

 

[fazer]

להרבה מאוד רחבים אלק...

הכונה היתה "רכבים"....דיסלקט שכמוני. "להרבה מאוד רכבים יש קיטים שהופכים אותן לפתוחות..." שוב ניסוח אדיוטי....הכונה כמובן שלהרבה מאוד מכוניות יש קיטים וכו´... "רכבים פתוחים" (זכר) "מכוניות פתוחות" (נקבה) Fazer ברגע של הלקאה עצמית

 

[be_roo]

שאלה לא מטופשת בכלל

אבל הפרוייקט עצמו הוא מיותר. אמנם ניתו להפוך רכב לקבריולט, אבל התהליך לא פשוט בכלל, הוא מצריך הרבה מאוד שינויים ברכב, ומוריד מיכולתו ומאיזונו. וזה בלי קשר לתנאים של הארץ או לא (כמובן שאם תוסיף לזה עבודה לא מיומנת של אנשי "מקצוע בארץ" כי כמעט אין מי שמתעסק עם זה, ועוד בעיות רישוי, אבל לזה בכלל לא התייחסתי).

 

[fazer]

"עבודה לא מיומנת של...

אנשי מקצוע בארץ"

את ראית מתישהו אנשי מקצוע בארץ עושים עבודה לא מיומנת? נו באמת....רגע... כאן זה לא גרמניה? אופס... ביטה לקחת אותי מהר בחזרה.

 

[fazer]

ואגב....

איך עברו רישוי כל החיפושיות שהורידו להן את הגג? או שהן עברו רישוי בשיטת ה"שחור מתחת לשולחן"? Fazer שגמר ליטר וחצי Ice Tea ב10 דקות.

 

[חיים_K]

ספציפית בחיפושית זה עוד בסדר

בחיפושית המרכב לא נושא הרבה עומס, לכן חיתוך הגג פחות משמעותי. חוץ מזה, תסתכל ברשיון הרכב שלך, לא רשום בשום מקום שאין לו גג נפתח. אמנם לא ראיתי אף פעם רשיון רכב של קבריולט, אבל אני לא בטוח שזה רשום שם בכלל. אולי אם אתה חותך את הגג לחיפושית בצורה מאד מקצועית וגורם לה להראות כמו קבריולט מבטן ומלידה, אף אחד לא ישים לב

 

[fazer]

אופציה נוספת היא...

כשאתה ניגש לטסט לבחור את הבוחן העיור, זה ההוא שעומד בצד עם המשקפיים השחורות.

Fazer וברשיון של ה CH שלי באמת לא רשום שהוא קבריולט, אפילו שאין לו גג.

 

[patishh]

אצלי ברישיון כתוב

תוצר: טלבוט סמבה גג נפתח בהחלט כתוב

 

[איתן כ.]

גם אצלי רשום "גג נפתח"

 

[עתיד©]

בטח שזה רשום, אפילו סאן רוף רשום

ברישיון רכב של ה206 של אחותי, יש תיעוד לסאן רוף מקורי !!

 

[exclosive]

קבריולט בנויה מבסיס אחר מרכב רגיל

אם תסתכל בנתונים של מכוניות קבריולט ראה למשל 306 206 וכו´ אתה תראה שמשקל הרכבים הפתוחים גבוה יותר וזאת למרות שלרכב אין גג. תוספת המשקל נובעת מהחיזוקים ומהקורות הרוחביות בתחתית הרכב כדי למנוןע התהפכות שלו בנסיעה. הגג ברכב מהוווה נקודת איזון ברכב ברגע שאתה מוריד את הגג הרכב לא יציב!! לכן בנו שלדה מחוזקת שמונעת טלטולים של הרכב. תיסע בקבריולט ותראה איך הרכב מתנהג כשהוא פתוח ולעומת זאת כשהוא סגור. המלצה חמה קח סיבוב ב206 CC

 

[יוץ]

איך?

קח קופסת נעליים והפעל עליה לחץ הדרגתי משני צידיה, פעם אחת ללא מכסה ופעם עם מכסה. זהו ההבדל באופן הפשטני והבסיסי ביותר.

 

[meishar84]

קורולה קבריולט

תסגור 240

 

[shotgun]

לאאאא..

נראה לכם שרציתי ככה לקצץ את הקורולה? זה היה סתם מחשבה..