בבקשה
http://en.wikipedia.org/wiki/G_force. בקצרה, g זוהי יחידת מידה של תאוצה הפועלת על גופים, שנקבעה ככזאת שעל פני כדוה"א, וערכה המספרי בקירוב (מאחר ופני הקרקע אינם בגובה אחיד, יש הרים ובקעים בקרום כדוה"א, וכן בגלל חוסר הדיוק המושלם כפי שמתאפשר להציג פה) 9.806 65 מ' לשנייה בריבוע. לפי הנוסחה לכח הכבידה האוניברסלי, הרי שככל שגוף קרוב יותר למרכז כדוה"א (גרעין כדוה"א) הרי שהתאוצה הכבידתית עליו הולכת וגדלה, וככל שמתרחקים מגרעין כדוה"א- הריהי הולכת וקטנה עד שבמרחק מספיק רחוק- מתנתקים מהשפעת הכבידה של כדוה"א, וניתן לטוס בחלל. בעניין התעופה, היא נקשרת בענייני
לחץ שפועלים על כלי-הטיס, ויותר חשוב מכך- על האדם היושב בו (אנחנו לא רוצים שימות כתוצאה מ
לחץ-יתר, נכון?) 4.33g נמצא כערך המקסימלי שעדיין בטוח עבור רוב כלי התעופה (ועבור האדם בלי כל חליפות הגנה וכו'). לגבי
לחץ: באופן כללי זהו היחס שבין הכח הנורמלי (אנכי) הפועל על יחידת שטח לבין השטח, ויחידת המידה השכיחה שלו נקראת פסקל. בשימושים שלנו, הרי שכח נורמלי זה הוא הכח הכבידתי שמפעלי כדוה"א על שטח האדם ו/או על כלי-התעופה.
