כביש 6

[גיא שטיין]

אם כך

האם אתה יכול לתת דוגמא של "הבדל בהתייחסות להודעות דואר רגיל בין הודעות ששולח כביש 6 להודעות ששולחים שאר הגופים במדינה" ?

 

[קול האמת]

זה בדיוק מה שהתחיל את השרשור

הודעתו של pazro: סעיף 5(ב) הוא חוק שחל רק על כביש 6. שאר הגופים במדינה מלבד כביש 6, אם ישלחו בדואר רגיל הודעה, אינם יכולים להניח שהדואר הגיע ליעדו. את כל זה כתבתי כבר בהודעתי "זה ההבדל בין כביש 6 לשאר העולם". מציע שתקרא עוד פעם את ההודעות ברצף החל מהודעתו של pazro כדי להבהיר את הדיון.

 

[חתול זקן]

אכן, כביש 6, מצויין וטוב שיש

תשובת המוקדנית המצוטטת כאן לא מעידה על חוכמה יתירה מצידה, בלשון המעטה. נשאלת כמובן השאלה מה עוד היה בשיחה הזו, כיצד הגעתם לדיבורים הללו ומה בכלל את רוצה מהמסכנה הזו שמקבלת שכר מינימום כדי לקבל טלפונים של לקוחות זועמים. חברת כביש 6 עושה מה שמותר לה בחוק. לא מרוצה? פני נא ליו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת כדי שישנו את החוק. פני נא לשר האוצר (הנוכחי, וגם אחרים לפניו) שהחליט כי הטוב ביותר למדינת ישראל הוא משק קפיטליסטי חופשי, עם הפנים לעסקים וללא מגבלות מיותרות העוסקות בשמירה על זכויות הלקוחות. חברת כביש 6 מחוייבת ע"י הממשלה להרוויח הרבה. כן, על פי ההסכם הממשלה - משלם המיסים, את, אני, כולנו - מתחייבים כי חברת כביש 6 תרוויח. אנחנו, באמצעות באי כוחנו המוסמכים כלומר חברי הממשלה וקודם כל ראשי האוצר, החלטנו כי החברה תקבל פיצוי אםפ היא תפסיד, אז לא יתכן שהיא תפסיד ולכן ניתן לה את הכלים כדי להבטיח את הרווחיות שלה. יותר מכך, אם רווחיה יעלו על סכום מסויים (שיבטיח הרווחיות שלה כמובן) הרי שהחברה תשלם לנו, כלומר לממשלה אבל בהחלט לא לרווחת משלם המיסים, בונוס ותמלוגים. אי לכך אנחנו, באמצעות נציגינו המוסמכים כלומר הממשלה ובעיקר שר האוצר, החלטנו לתת לחברה את האמצעים הדרקוניים שבהם היא אמורה לעשות שימוש כדי להבטיח את הרווחיות שלה, אחרת אנחנו נצטרך לשלם לה כדי להבטיח שתהיה רווחית. לכן גם שיתפה ממשלת ישראל, כלומר אנחנו האזרחים אשר היא נציגתנו, פעולה ואיפשרה לחברה עיסקית פרטית שימוש במשאבי מדינה לצורך גביית חובות בלא הליך שיפוטי כלשהו, תוך העסקת משאבי מדינה אלו (שוטרי משטרת ישראל) הדרושים למעשה למניעת פשיעה וחבלה. נכון, מי שפתאום מבין כי זה בעצם מנוגד לתפיסת ולרעיון המשק התחרותי והחופשי ובעצם יש התערבות ממשלתית גדולה מאד, מבין נכון. הוא גם מבין כי ההתערבות היא לטובת החברות ומנוגדת לטובת האזרח, אבל הרי למדנו כי הממשלה אינה מחוייבת לרווחת האזרח בכלל אז למה שכאן תנהג אחרת? והרי לא בממשלה מסויימת עסקינן, כי הרבה ממשלות עסקו בענין כביש 6 ועוד הרבה תעסוקנה. עד כאן באופן כללי על כביש 6, אשר לאחרונה הגיעה כבר סירחונה השמימה, כלומר לחברי הכנסת החפצים בקצת פופולריות, והנה הורו לחברה להמנע מגזל ונשך הריביות שבהם נקטה עד כה. האם זה יתבצע? ימים יגידו, נקווה שכן. כמו כן שמעתי את המנכ"ל נשבע בנקיטת חפץ כי לא תחזינה עינינו במראות מעלי הסלידה של שוטרי משטרתנו האמיצים המסתערים כאריות על הנהג החולף ומשמשים כגובים בעבור חברה זו, תוך עקיפת כל כלל של תקינות מנהלית או אחרת. גם בטוחני וכלל אינני חושד בכשרים ואינני מעלה על דעתי בכלל האפשרות כי הנטיה המוזרה הזו של ניצול יחידות התנועה של המשטרה לצורך עיקול כלי רכב של חייבים בלא צו שיפוטי, היתה מקיימת במסירות כזו אם המנכ"ל לא היה המפכ"ל לשעבר. היות ואין כל תקנה המחייבת אותם לפרט נסיעות, זכותם לדרוש תשלום נוסף בעבור כך. אין אמנם כל תקנה המונעת מהם לתת מידע זה בחינם, שהרי עלותו זניחה לחלוטין ותכוסה רק מהחלפת הדף עליו המידע מודפס מדף צבעוני ועתיר פרסומות לדף לבן פשוט, אבל מאידך תהיה זו טעות טקטית חמורה של מתן שירות לצרכן בלא שגזלו ממנו את פרוטת הרש בעבורו. האם ניתן להעלות על הדעת כי חברת כביש 6 תרצה ולו לרגע להצטייר כנעימה ומסבירת פנים ללקוחות אלא אם נאנסה לכך או שקיבלה לשם כך את אתננה? איכות הכביש ואיכות הנסיעה מצויינות ועומדות בכל סטנדרט אירופאי מתקדם. שילוט והכוונה באיכות וברמה שלא מביישים הטובות שבמדינות. שירות חילוץ וסיוע במקרה של תקלה, ניידות שירות שאפילו תבאנה לנהג דלק אם היה מספיק רשלן כדי להזניח חובתו בענין זה. גם איכות התפעול והבקרה ואנשי הבקרה החרוצים אינה מוטלת בספק, כל חברה תרצה להתברך במערך כזה. כמובן שאם תעצרו בתחנת דלק למשך יותר משעה בלא לקבל אישור החברה, בלא לקבל אישור הסולטן שאתם בעצם נתיניו ברגע שעליתם על כביש זה, הרי שיחייבו אתכם פעמיים ועליכם כעת חובת ההוכחה שמדובר באותה נסיעה. ניתן היה למנוע ענין זה בהשקעת מכשירי מעקב ביציאות כפי שיש בכניסות, אבל זה כבר ענין להשקעה נוספת ועלול חלילה לפגוע בהכנסות החברה וברווחיה, ואז אנה אנו באים..... למה זה מזכיר לך תקופות אפלות בבזק? הרי גם היום אין לך אפשרות לקבל פירוט מודפס אלא בתשלום.

 

[מאוחר בלילה]

פירוט שיחות

תודה על ההתייחסות הארוכה והמושקעת! גם בבזק וגם בחברות הסלולריות ניתן לקבל פירוט בחינם באינטרנט. לגבי הסיבה לחוסר הפירוט, מעבר למה שציינת (למה לפרט בחינם אם אפשר לקבל על זה כסף), אני יכול לחשוב על עוד סיבות: 1. הרבה יותר קשה לנוסע לבדוק את אמיתות החשבון ללא פירוט הנסיעות. 2. בלתי אפשרי בצורה כזו להשוות מחירים עם חשבונות ישנים.

 

[ALEF111]

ניתן לקבל פרוט נסיעות ובחינם

מתקשרים לשרות לקוחות ואומרים שיש בעיה בחשבון ואתה רוצה שהם יגידו לך את פירוט הנסיעות הנציג יקריא לך אותם ואתם יכול לרשום. לוקח קצת זמן אבל זה בחינם (חוץ מעלות שיחת הטלפון) זה מה שאני עושה שיש לי חשש לבעיה. ד"א גם עם יש פירוט ואתה לא רשמת אתה תיזכור חודשיים אחורה ?? אלון

 

[חתול זקן]

אני לא חושב שיש מזימה לעשוק לקוחות

אלא פשוט חוסר איכפתיות מהמושג "שירות" וכמובן התנשאות ויוהרה כלפי הנהגים. נניח תקבלי פירוט נסיעות מלפני חודש וחצי, תזכרי בדיוק כל נסיעה? אם אינך נוסעת הרבה שם הרי שממילא תזכיר ותוכלי לחשב אם החשבון סביר. אם את נוסעת הרבה מאד, הרי שממילא לא תוכלי לזכור בדיוק. איזו השוואת מחירים עם חשבונות ישנים? הרי החברה מפרסמת העלאת מחירים והעלויות ידועות. איזו השוואת מחירים?