יומן מסע.

[רועי החזאי הצעיר]

ואם כבר אתה מדבר על רעש באוטובוסים

יומן מסע.
היום החלטתי לבדוק את העומס על קו 61, גם בתחנות הראשונות. וכן, היה עומס. בכופר היישוב אומנם קצת ירדו, אבל בגדול - הוא עמוס. אני לא מבין את זה. אגב, נסעתי ב7372, היא כזו מרעישה. במיוחד האצות. החלטתי לרדת בקינג ג'ורג' ולעשות תצפית. הצטיידתי בעט ופנקס והתחלתי לרשום. היה נחמד. אגב, שלא יהיה בלבול, המשכתי ללכת לכיוון אלנבי ולכן גם ראיתי את קו 4 ואחרים. הינה הממצאים: 6023 - כחול מטאלי (הEL הכי יפה בדן! אני לא מאמין שאני אוהב EL) בקו 61. 487, 488, 467 - קו 25. אגב, ראיתי עליהם ב"י - מה פירוש הר"ת ואיפה זה? תודה לכל העונים. 4080- קו העיר -קו 18. 349 (עם פנסים מרובעים) בקו 61. לא נראה לי שדן תיזמנו אותו נכון, הוא הגיע אחרי NL והגיע ריק. מיפרקית עם כתובייות על כל הצד למעלה - קו 25. לא ראיתי את המ.פ. 346 - פנסים מרובעים מאחורה. נדמה לי שקו 82. 281 - קו 18- ללא השחור ההוא למעלה שמעל החלון האחורי. 4079 - קו 62. 4081 - קו 82. פנסים מרובעים מאחורה! 6076 - פנס אחורי קצת בוהק / נקי / חדש יותר. נדמה לי קו 4. 4031 - קו 82. 39XX - קו 82. אגב, 3643 חזרה לעבוד! ראיתי אותה היום באלנבי! אגב (2), נסעתי היום ב5048 בקו 23. היה נחמד. ומוזר שלא ראיתי את 447, מה איתה? ואגב, (3), המפרקיות הישנות נראות ממש גרוע. זה עצוב לראות אותן.

ואם כבר אתה מדבר על רעש באוטובוסים
מפרקיות ה-NG החדשות מאוד מרעישות מבחוץ!!! מרעישות כמעט כמו הישנות, רק שאין להן את היללות כמו בישנות (ישנות=SG). מבפנים הרעש הוא כאילו אתה טס במטוס. בקיצור הן לגמרי לא שקטות, אפילו רועשות קצת.

 

[amitasafzabida]

חח..

ואם כבר אתה מדבר על רעש באוטובוסים
מפרקיות ה-NG החדשות מאוד מרעישות מבחוץ!!! מרעישות כמעט כמו הישנות, רק שאין להן את היללות כמו בישנות (ישנות=SG). מבפנים הרעש הוא כאילו אתה טס במטוס. בקיצור הן לגמרי לא שקטות, אפילו רועשות קצת.

חח..
ראיתי מפרקית על קו 18 בקינג ג'ורג' והיא כאילו הקרון הראשון למעלה והשני נופל.. זה היה מצחיק..

 

[מסוף כרמלית]

אל תשכח שזה מנוע אימתני של 360 כו"ס

ואם כבר אתה מדבר על רעש באוטובוסים
מפרקיות ה-NG החדשות מאוד מרעישות מבחוץ!!! מרעישות כמעט כמו הישנות, רק שאין להן את היללות כמו בישנות (ישנות=SG). מבפנים הרעש הוא כאילו אתה טס במטוס. בקיצור הן לגמרי לא שקטות, אפילו רועשות קצת.

אל תשכח שזה מנוע אימתני של 360 כו"ס
בפנים, לעומת זאת, אתה לא שומע כמעט את המנוע, וזו המטרה. בכביש ממילא יש רעש, חשוב שהנוסעים לא יסבלו. רעש המטוס הוא רעש מגדש הטורבו...תעמוד בחלק הקדמי ולא תשמע את המנוע בכלל... בכל מקרה, אם אתה טוען שה-NG 363 רועשת, נראה אותך ממשיך לשמוע רגיל אחרי שעבר לידך Volvo B12B.

 

[רועי החזאי הצעיר]

חחח מה הבעיה איתן?

אל תשכח שזה מנוע אימתני של 360 כו"ס
בפנים, לעומת זאת, אתה לא שומע כמעט את המנוע, וזו המטרה. בכביש ממילא יש רעש, חשוב שהנוסעים לא יסבלו. רעש המטוס הוא רעש מגדש הטורבו...תעמוד בחלק הקדמי ולא תשמע את המנוע בכלל... בכל מקרה, אם אתה טוען שה-NG 363 רועשת, נראה אותך ממשיך לשמוע רגיל אחרי שעבר לידך Volvo B12B.

חחח מה הבעיה איתן?

 

[מסוף כרמלית]

כשאחד כזה עובר, כל הבניין רועד

חחח מה הבעיה איתן?

כשאחד כזה עובר, כל הבניין רועד

 

[איל רכניץ]

אבל הוא בובה של אוטו../images/Emo70.gif

כשאחד כזה עובר, כל הבניין רועד

אבל הוא בובה של אוטו

 

[amitasafzabida]

החזית שלו לא בדיוק חזית של מארס?

אבל הוא בובה של אוטו

החזית שלו לא בדיוק חזית של מארס?

 

[מסוף כרמלית]

Volvo B12B

החזית שלו לא בדיוק חזית של מארס?

Volvo B12B
קיימים בארץ במרכבים הבאים: מארס מרכבים, אפולו מרכבים, מטאור מרכבים ואולי סידראל של סונסונדגוי (לא בטוח).

 

[amitasafzabida]

מה ההבדל בינהם?

Volvo B12B
קיימים בארץ במרכבים הבאים: מארס מרכבים, אפולו מרכבים, מטאור מרכבים ואולי סידראל של סונסונדגוי (לא בטוח).

מה ההבדל בינהם?

 

[מסוף כרמלית]

מרכבים שונים על אותה שלדה

מה ההבדל בינהם?

מרכבים שונים על אותה שלדה
הבדלים במראה, באיבזור, בגודל. פשוט אוטובוס שונה...

 

[amitasafzabida]

../images/Emo51.gif

מרכבים שונים על אותה שלדה
הבדלים במראה, באיבזור, בגודל. פשוט אוטובוס שונה...

אגב, למה באוטובוס מפרקי לא מנצלים את כל גודל האוטובוס? הרי 52 זה כלום! יש ככה באוטובוס בינעירוני רגיל.

 

[מסוף כרמלית]

כי זה אוטובוס עירוני וחייבים הרבה

אגב, למה באוטובוס מפרקי לא מנצלים את כל גודל האוטובוס? הרי 52 זה כלום! יש ככה באוטובוס בינעירוני רגיל.

כי זה אוטובוס עירוני וחייבים הרבה
מקום לעמידה ולמעבר.

 

[amitasafzabida]

אאה. אוקיי. אבל עדיין, צריך למצוא

כי זה אוטובוס עירוני וחייבים הרבה
מקום לעמידה ולמעבר.

אאה. אוקיי. אבל עדיין, צריך למצוא
איזה פתרון שיביא יותר מושבים. אגב, כמה כסאות יש בSG? (בסביבות)

 

[barak67]

SG 54 . NG 53

אאה. אוקיי. אבל עדיין, צריך למצוא
איזה פתרון שיביא יותר מושבים. אגב, כמה כסאות יש בSG? (בסביבות)

SG 54 . NG 53
בחדשות היה צריך להוסיף כמה מקומות עם כל הכבוד למעברים וחוץ מזה הסידור מושבים מסביב למפרק לא משהו (חוץ מ458 האדומה של הארגז)

 

[amitasafzabida]

הסידור ב548 שונה?

SG 54 . NG 53
בחדשות היה צריך להוסיף כמה מקומות עם כל הכבוד למעברים וחוץ מזה הסידור מושבים מסביב למפרק לא משהו (חוץ מ458 האדומה של הארגז)

הסידור ב548 שונה?

 

[barak67]

458 לא 548 הכסאות סביב המפרקים

הסידור ב548 שונה?

458 לא 548 הכסאות סביב המפרקים
בכיוון הנסיעה גם בקרון הראשון וגם בשני כמו ב SG בחדשות כולל של אגד הם הפוכים! עוד דבר בNG :היה אפשר לדחוף עוד 2 כסאות לפחות אם לא השורה מול שורה המטופשת שוב בקרון השני.

 

[amitasafzabida]

נראה לי שהבנתי אותך...

458 לא 548 הכסאות סביב המפרקים
בכיוון הנסיעה גם בקרון הראשון וגם בשני כמו ב SG בחדשות כולל של אגד הם הפוכים! עוד דבר בNG :היה אפשר לדחוף עוד 2 כסאות לפחות אם לא השורה מול שורה המטופשת שוב בקרון השני.

נראה לי שהבנתי אותך...
הכסראות האלו שפונים לכיוון המפרק? אני הכי אהבתי לשבת עליהם! האמת, מזמן לא ישבתי שם..

 

[ניר דמתי]

הסנסנדוגי הוא B12 רגיל

Volvo B12B
קיימים בארץ במרכבים הבאים: מארס מרכבים, אפולו מרכבים, מטאור מרכבים ואולי סידראל של סונסונדגוי (לא בטוח).

הסנסנדוגי הוא B12 רגיל

 

[מסוף כרמלית]

../images/Emo51.gif

הסנסנדוגי הוא B12 רגיל

 

[מסוף כרמלית]

תיקונים והערות:

יומן מסע.
היום החלטתי לבדוק את העומס על קו 61, גם בתחנות הראשונות. וכן, היה עומס. בכופר היישוב אומנם קצת ירדו, אבל בגדול - הוא עמוס. אני לא מבין את זה. אגב, נסעתי ב7372, היא כזו מרעישה. במיוחד האצות. החלטתי לרדת בקינג ג'ורג' ולעשות תצפית. הצטיידתי בעט ופנקס והתחלתי לרשום. היה נחמד. אגב, שלא יהיה בלבול, המשכתי ללכת לכיוון אלנבי ולכן גם ראיתי את קו 4 ואחרים. הינה הממצאים: 6023 - כחול מטאלי (הEL הכי יפה בדן! אני לא מאמין שאני אוהב EL) בקו 61. 487, 488, 467 - קו 25. אגב, ראיתי עליהם ב"י - מה פירוש הר"ת ואיפה זה? תודה לכל העונים. 4080- קו העיר -קו 18. 349 (עם פנסים מרובעים) בקו 61. לא נראה לי שדן תיזמנו אותו נכון, הוא הגיע אחרי NL והגיע ריק. מיפרקית עם כתובייות על כל הצד למעלה - קו 25. לא ראיתי את המ.פ. 346 - פנסים מרובעים מאחורה. נדמה לי שקו 82. 281 - קו 18- ללא השחור ההוא למעלה שמעל החלון האחורי. 4079 - קו 62. 4081 - קו 82. פנסים מרובעים מאחורה! 6076 - פנס אחורי קצת בוהק / נקי / חדש יותר. נדמה לי קו 4. 4031 - קו 82. 39XX - קו 82. אגב, 3643 חזרה לעבוד! ראיתי אותה היום באלנבי! אגב (2), נסעתי היום ב5048 בקו 23. היה נחמד. ומוזר שלא ראיתי את 447, מה איתה? ואגב, (3), המפרקיות הישנות נראות ממש גרוע. זה עצוב לראות אותן.

תיקונים והערות:
1. אם המפרקית הגיעה אחרי הנידרפלור בקו 61 , כשמדובר היה בסוף הקו, הרי שאי אפשר לדעת כלום על התיזמון. אני אפילו די בטוח שהם יצאו בזמן בר"ג ולקראת סוף הקו התקרבו אחד לשני, כפי שקורה לא מעט עקב פקקים וכד'. 2. המפרקית מ-25 עם כיתוב "סימן שאתה בעיר" הינה 456 שהיתה שייכת לירוחם שרעבי בקו 1 (אחיו של יורם שרעבי, יו"ר דירקטוריון דן לשעבר שהודח עקב שחיתות ופרשת בעילת הקטינה). 3. לא יתכן ש-4081 עבדה בקו 82, ובטוח שאין לה פנסים אחוריים. היא שייכת לרמי ספיר והוא שומר עליה בקנאות, ואין סיכוי שיגיע איתה לפ"ת.