חם בצפון2!
- פותח הנושא TTמאניה
- פורסם בתאריך
אני לא בתולה יותר!!!!../images/Emo65.gif../images/Emo168.gif
רגלית מקופלת בפעם הראשונה שלי עם SM!!!!
בפעם הראשונה ששמעתי את הרעש המתוק הזה הסתובבתי מיד לרן ושאלתי אותו אם זה מה שאני חושב והוא אמר שכן! וזהלא הפעם הראשונה, אחר כך כל סיבוב הופיע הרעש הנפלא הזה... אני לא בתולה....
רגלית מקופלת בפעם הראשונה שלי עם SM!!!!
דן טל אתה גאון!../images/Emo59.gif
עליתי על האופנוע של RANSNOW כבר כמה פעמים. מנוע חזק בטירוף (יותר מהKTM620) עם רצועת מומנט ארוכה לאללה. הבעיה היתה התנהגות הפרונט, המתלה האחורי הקשיח והזנב שהיה מאבד שליטה בפתיחות הגז והבלימה החריפות. עליתי על האופנוע סתם לשבת עליו היום ומיד הרגשתי שהאופנוע אחר.... שיצאתי לרכב, במקום זנב שבורח בפתיחת הגז או מסרב להיות נשלט בבלימה האופנוע מרגיש מדהים! ומחליק בדיוק עד לנקודה שהרוכב בוחר, רן סיפר לי שעשית כיוון מחדש למתלים והאופנוע מדהים, ניתן להשכיב עד לרגליות, לתת פול גז בהחלקה ותוך כדי ההתישרות האופנוע עובר לווילי (הוא חזק!!!) האופנוע מרגיש כמו גוף אחד עם הרוכב כולל בלימות בהחלקה (שלא הצלחתי לבצע עם אף אחד מהSM שרכבתי עליהם עד היום) מגיב בציתנות למעברים חדים מרגלית לרגלית בS הטכנית. אפילו סטופי או ווילי שלא עשיתי על XR650SM כי הוא היה עצבני ולא יציב,,,, עד היום. הווילי מרגיש כמו טבע שני והתנהגות הפרונט מושלמת ונותנת ביטחון להרים את הזנב ולשלוט בגובה הסטופי בקלילות. התקלות בחריץ בקרקע ביוב או אבן קטנה לא מוציאה את האופנוע משלוותו או ההשכבה שלו. פשוט אופנוע מדהים קבל
עליתי על האופנוע של RANSNOW כבר כמה פעמים. מנוע חזק בטירוף (יותר מהKTM620) עם רצועת מומנט ארוכה לאללה. הבעיה היתה התנהגות הפרונט, המתלה האחורי הקשיח והזנב שהיה מאבד שליטה בפתיחות הגז והבלימה החריפות. עליתי על האופנוע סתם לשבת עליו היום ומיד הרגשתי שהאופנוע אחר.... שיצאתי לרכב, במקום זנב שבורח בפתיחת הגז או מסרב להיות נשלט בבלימה האופנוע מרגיש מדהים! ומחליק בדיוק עד לנקודה שהרוכב בוחר, רן סיפר לי שעשית כיוון מחדש למתלים והאופנוע מדהים, ניתן להשכיב עד לרגליות, לתת פול גז בהחלקה ותוך כדי ההתישרות האופנוע עובר לווילי (הוא חזק!!!) האופנוע מרגיש כמו גוף אחד עם הרוכב כולל בלימות בהחלקה (שלא הצלחתי לבצע עם אף אחד מהSM שרכבתי עליהם עד היום) מגיב בציתנות למעברים חדים מרגלית לרגלית בS הטכנית. אפילו סטופי או ווילי שלא עשיתי על XR650SM כי הוא היה עצבני ולא יציב,,,, עד היום. הווילי מרגיש כמו טבע שני והתנהגות הפרונט מושלמת ונותנת ביטחון להרים את הזנב ולשלוט בגובה הסטופי בקלילות. התקלות בחריץ בקרקע ביוב או אבן קטנה לא מוציאה את האופנוע משלוותו או ההשכבה שלו. פשוט אופנוע מדהים קבל
../images/Emo53.gifשאלת טכניקת רכיבה
שהרגלית על הריצפה אני מעדיף להניח רגל אחת על הריצפה את הרגל השניה על הרגלית הנגדית ולהפעיל משקל. הבעיה היא שהברך נתקעת בכידון, ניתן לנוע אחורה עם הגוף ואז הברך לא מפריעה אבל אני רוצה לשים את כל המשקל על הפרונט. אז השכבתי את האופנוע כך שהגוף נשאר מאונך לריצפה (כמו בשטח) אבל עדיין בהטיה חריפה הברך נתקעת בכידון. איפה שמים את הברך?? לעונים ברכות!
שהרגלית על הריצפה אני מעדיף להניח רגל אחת על הריצפה את הרגל השניה על הרגלית הנגדית ולהפעיל משקל. הבעיה היא שהברך נתקעת בכידון, ניתן לנוע אחורה עם הגוף ואז הברך לא מפריעה אבל אני רוצה לשים את כל המשקל על הפרונט. אז השכבתי את האופנוע כך שהגוף נשאר מאונך לריצפה (כמו בשטח) אבל עדיין בהטיה חריפה הברך נתקעת בכידון. איפה שמים את הברך?? לעונים ברכות!
בצד - רגל בצד... D.ביל ../images/Emo3.gif
צריך לשים את הרגל בצד ולא קדימה. ב XRים יש בעיה ספציפית של תנוחה קדומנית מדי ביחס לכידון, אז אין מקום לרגליים בפוזה נורמלית. בפוזה לא נורמלית (רגילה ל SM), אפילו בקטומים נגמר המקום לרגליים. אם תסתכל טוב בתמונות של אקשן ממסלולים - הברך נמצאת מעל גובה הכידון ומאחוריו/מצידו.
צריך לשים את הרגל בצד ולא קדימה. ב XRים יש בעיה ספציפית של תנוחה קדומנית מדי ביחס לכידון, אז אין מקום לרגליים בפוזה נורמלית. בפוזה לא נורמלית (רגילה ל SM), אפילו בקטומים נגמר המקום לרגליים. אם תסתכל טוב בתמונות של אקשן ממסלולים - הברך נמצאת מעל גובה הכידון ומאחוריו/מצידו.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.