חברות בקלוב

[עומרי האוזר]

חברות בקלוב

למען ישור ההדורים אשמח לדעת (משרון) כמה עולה החברות בקלוב, מה היא כוללת?

 

[noam weissman]

עמרי שלום

חברות בקלוב כרגע היא למבוגרים 330 ש"ח לשנה ו 190 לנוער (עד גיל 18) וחילים. אני מקווה שהסכומים האלו ישונו ויקטנו בצורה משמעותית. נועם.

 

[יוני שריג]

נועם ידידי שכחת משהו "קטן"

הוא שאל גם מה הקלוב נותן וזה: מגזין אחת למספר חודשים וחוברות. ביטוח שיעיל רק במסלול בעין יהב. והנחה לתחרויות שאם אתה מטיס רדיו הם בקושי מתקיימות. הייתי חבר בקלוב שנה שעברה וחוץ מתחרות אחת שהתחרתי זה לא נתן לי כלום ולכן אני לא חבר השנה ולא מתכוון לחדש את החברות אלה אם יהיה שינוי בגישה של הקלוב. בברכה יוני שריג

 

[noam weissman]

ליוני שלום.

סליחה, אני מסכים אתך. אני מקווה שיהיה באמת שינוי ויהיו לפחות 4-3 תחרויות בשנה עבור מטיסי הרדיו. נכון לכרגע רוב התחרויות הינן תחרויות מבחן לפי חוקת ה FAI וחלק הינן תחרויות בענפים שונים. יש תחרויות לטיסנאי רדיו במחלקות אירובטיקה והליקופטרים, יש תחרויות לטיסני דאון רדיו בכמה קטגוריות. נכון לרגע כתיבת שורות אלו אין מענה לאחוז גדול של מטיסים אשר נהנים מבננה או שחף וכו. החוברות שהקלוב מפיץ נערכות ונכתבות ע"י מתנדבים. עם פעיליי הרדיו לא ישלחו כתבות, תמונות, רשמים... אף אחד אחר לא יכתוב בשבילם. אני מעונין לקדם מחלקה הנקראת מרוץ צוות (כבלים). לצורך כך כתבתי 4 כתבות ונתתי שתי הרצאות בסניף רעננה ופתח תקווה. אין לי בעיה להגיע לסניפים אחרים. בנוסף לכך "בזבזנו" זמן ובנינו טיסן פשוט למתחילים על מנת להדגים ולעודד פעילים להתחיל במחלקה. נכון לכרגע יש הגדרה של המחלקה והיא קבלה אישור של ועדת ספורט. יש כרגע לפי מיטב ידיעתי שלושה טיסנים בבניה ואני מקווה שתוך כחצי שנה יחלו תחרויות במחלקה. בהצלחה.

 

[עומרי האוזר]

../images/Emo51.gif רבה לכולכם, ועוד שאלה+המלצה.

אז ככה... הבנתי שהקלוב לא מארגן שום מסלול.. יש לי עצה, שתשמח את הטסינאים בארץ כולה.. מארק בלאו, מיודענו, החליט להזיז דברים, אולי הוא יעבוד בשיתוף עם הקלוב? אה? אם אינך יכול לנצח אותם, הצטרף אליהם...

 

[rubber duck]

אין תגובה

 

[ofersi]

שרון תתקשר

שרון ערב טוב תתקשר אלי (השארתי לך את המספר אם אבד נמצא אצל מרק) בהצלחה עופר

 

[rubber duck]

שלחתי לךל מסר אישי

 

[blaumark]

לצערינו הרב הקלוב לא שיתף פעולה

ניסינו מספר רב של פעמים להתחבר עם הקלוב זה התחיל לפני שנים בניסיון לחיות יחד באותו מסלול עם הצוות של ה F3A ואם שרון זה התחיל בכמעט מכות והסתיים בהרמוניה יפה ומתואמת עם שרון פירסט אני חושב שזה היה הדבר הכי טוב שיצא עד היום לאחר מכן נפגשנו אם נדב ליפשין אשר היה מנכל הקלוב הוא הציע ביקש הבטיח ועוד הרבה הבאתי לו 3 מקומות למסלולים וקישרתי אותו עם הבעלים וכמובן גם מזה לא יצא כלום הבטחתי לו שאם יהיה מסלול אני מצרף עוד מאות מטיסים כאשר כבר היום אני מחזיק חתימות של מאות טיסנאים אשר מוכנים לשלם כפול מדמי החברות עבור מסלול השאלה היא האם אני נותן למאות אנשים אשר אני מייצג לשלם ולקבל הבטחות באויר או שאני ממתין למסלול ואז מביא אותם? יש גם הצעת גישור: שהקלוב יתחייב שאם אנחנו מביאים X חברים נקבל מסלול וגם את זה לא קיבלנו לא רק זה גם ישבנו אם צליל והילה וסיכמנו שנוזמן לישיבת הועד המנהל כדי לנסות להרים מסלול ביחד הינו בקשר עם אדון בשם ברוך אשר מההתחלה לא רצה שהגיע וכאשר לחצתי עליו להגיע הוא ביקש שנגיע בשעה 21:00 כאשר הגענו מוקדם גילינו שהוא תירפד לנו את הפגישה והם כבר שימו והלכו הביתה ומאז אנחנו ממתינים להזמנה נוספת! אז אני שואל אתכם האם הקלוב מעוניין בשותפות ? והאם הקלוב בכלל מעוניין במחלקת רדיו? אבל תדעו לכם שהקלוב מקבל תקציב ממשרד הביטחון עבור רדיו שיעודו הוא המזלטים האם זה תקין? אנא תחשבו על הנושאים שהעלתי כאן אנני זקוק לתשובות אני כבר הגעתי למסקנה השאלה האם אתם הגעתם למסקנה!!! חשוב לי לציין שלא כל חברי הקלוב כאלה אני מכיר 3 שבאמת רוצים לקדם והם שרון צליל והילה ואלי יש עוד שאנני מכיר אבל כל השאר לא נותנים להם לעשות מה שהם רוצים לעשות אז אני לא סוגר דלת בפני קלוב התעופה אני פותח לנו טיסנאי הרדיו דלת חדשה לעולם יפה יותר וטוב יותר כולכם בלי יוצא מכלל מוזמנים להצטרף ולעזור למטרה של כולנו מסלול וביטוח הלואי !!! בברכה מארק בלאו Jet Club

 

[noam weissman]

שיתוף פעולה עם הקלוב

מארק, נדב ליפשין התפוטר מהקלוב והמבין יבין. עם קראת בהודעות קודמות, לי כטיסנאי כבלים היה צורך בשטח יותר קטן ממכם. לאחר שבקשתי את עזרת הקלוב (הרבה נדנודים) נדב נסע לחיפה ונפגש עם אחד המנהלים באתר. לאחר מכן כמו שהתבקש הוא או מישהו בקלוב שלח את פוליסת הבטוח לעיון משפטי. עד כאן יופי אבל אף פעם לא גמרו את העבודה. לאחר מספר חודשים שלא התאמנו באנו לשטח בידיעה שיש לנו אישור להטיס שם וגרשו אותנו. לקח עוד זמן רב וטלפונים ופרוטקציה עד שקבלנו את האשור המיוחל. אין ספק שנדב/הקלוב עזרו והתחילו את התהליך אבל הוא לא נגמר עד שלחצנו. אין ספק שמספר המטלות הוא גדול מכח האדם. הקלוב לא מטפל רק בטיסנאות. למי שלא יודע הקלוב הוא האבא של עוד עמותות: דאיה, צניחה חופשית, מצנחי רחיפה, גלישה אוירית... אם אתם חושבים שתקימו עמותה למטיסי רדיו ותעשו עבודה טובה יותר, יכול להיות. אבל למה להמציא את הגלגל תעזרו ותתאגו לאינטרסים שלכם. בהנחה ותקימו עמותה יפה מה יהיה עם כל מטיסי הרדיו שיש כרגע שמטיסים F3A, F3C F3J... שכולם תחת המטריה אולי לא הכי טובה של הקלוב, ויש עשרות כאלו. להם אני לא חושב שיש לכם פיתרון, קצת חומר למחשבה לפני שאתם רצים קדימה. בהצלחה.

 

[blaumark]

תגובה לנועם

כתבתי בתגובה הקודמת שלי שינסנו לבנות יחד אם הקלוב אבל נעשה הכל כדי שלא ניצטרף אני כבר איבדתי אימון בקלוב ולדעתי האישית ******************************** לעולם לא ישתנה שם כלום !!! ******************************** אז אני מוכן לדאוג גם ל F3A F3J F3H אני מבטיח לקבל למועדון את כולם רדיו מכוניות סירות דאונים ובקיצור את כולם אני טוען שכולם טיסנאים בתחומים שונים ומאמין שצריח להיות גג אחד לכולם אבל אני חושב שהקלוב לא רוצה או לא מסוגל להיות הגג ולכן לא נשאר לי ברירה אנא תוכיח לי שקלוב רוצה ויכול ואני גורר את כל האנשים אחרי בברכה מארק בלאו Jet Club

 

[noam weissman]

המשך לתגובתי

מארק, אני לא יכול להבטיח את מה שאני לא יכול לקיים. אני רוצה מאוד לקוות שדברים ישתנו ולטובה. אבל כמו שאמרתי יש לשנות דברים רבים בקלוב והדרך היא מבפנים. אני גר בקריות נסיעה לקלוב בשבילי זה לפחות שעתיים וחצי (הלוך ושוב). אין לי מספיק זמן לעיסוקים שלי וקשה לי מאוד לנסוע לקלוב בתדירות כזאת שתיהיה לכך השפעה. אני שוקל להצטרף לועדת ספורט וזאת מכיוון שכמות הפגישות בשנה הן מועטות. על מנת לעזור ולהשפיע צריך להשקיע זמן והרבה. דבר קצת עם שרון ותבין. אנחנו יכולים להתברבר עוד הרבה אבל נוכל לעשות הרבה יותר על כס קפה בהזדמנות. בשבוע האחרון נסחפתי וישבתי לא מעט שעות מול הפורום וזה מזמן שמאוד יקר לי. אני מוכן לעזור אבל סליחה יש גבול ולכל אחד מאיתנו יש חיים. הבעיה שאין אנשים טובים שיש להם זמן ויכולים להשקיע. מאידך יש מספיק ברברנים שלא עושים או לא מסוגלים לעזור וזה לא אישי. נועם.

 

[blaumark]

אני מקווה שאתה מגיע להקרנה בחמישי

במידה ותגיע אשמח לשבת איתך ולראות איך אנחנו מקדמים את העניין אנא הרשם לערב דרך האתר ואשמח להמשיך לדבר איתך בעניין בברכה מארק בלאו Jet Club

 

[noam weissman]

הקרנה ?

היי מארק, לא אני לא מגיע, אבל נוכל אולי להפגש בהזדמנות בעין שמר באחת השבתות. אם אני אגיע אני כנראה אהיה ליד טיסני הדו קרב. אני מוכן להביא את הקפה. להתראות, נועם.

 

[ofersi]

מרק ידידי אתה מאכזב אותי !!!!!!!!!!

 

[אלי כץ]

לגבי תחרויות רדיו...

מדי שנה מתקיימות כ-4-5 תחרויות בתחום רדיו אוירובטיקה. בכל תחרות משתתפים כ-5 מתחרים. איפה כל אלפי המטיסים? למה לא באים להתחרות? יש כאלה שיאמרו שזה בגלל שקלוב התעופה גובה הרבה כסף - לדעתי זה תירוץ קלוש. האם ייתכן שזה פשוט קשה מדי כאשר המטרה הינה להגיע להישג מוגדר ולא רק להטיס בשביל הכיף? איפה כולם? תבואו תתחרו!

 

[hifly]

תחרויות

אני חושב שהבעיה היא לא הקלוב,רוב הטיסנאים בעולם מטיסים לשם ההנאה בלבד,ולא כולם מענין אותם להתחרות. הבעיה השניה שטיסן תחרותי אמיתי כבר לא עולה 1200 שח,וכידוע לך כדי להגיע להשגים ממשים צריך טיסן יקר ומושקע,חוץ מכישרון טבעי שרצוי שיהיה,והמון המון אימונים,שעולים המון כסף,אם זה בדלק,פלגים,וכו ושעות טיסה. גם הדרכה מיקצועית מתאימה חסרה מאד,לא כולם גרים ליד עין שמר,ויכוללהיות שהקישרון הבא,הוא אותו נער,שאין לו מכונית,או הוריו לא בדיוק מתים על ההסעות למסלולים. בארץ בנתים כדי להתחרות צריך המון כסף,מכונית,ועם השאר כבר ניסתדר. אמיר

 

[noam weissman]

תחריות כסף וכל השאר

אמיר אתה צודק להתחרות זה לא זול, אבל כאשר בונים לבד ההבדל הוא תהומי. המחלקה שבה אנו מתחרים תעלה למי שרוצה לקנות ציוד עבור טיסן אחד כ 1500-1000 דולר. פרט למנועים שקנינו ויחסית בהזדמנות אנו עושים הכל לבד. זה הרבה יותר זול אבל זה לוקח הרבה זמן. מי שרוצה הכל אינסטנט צריך לשלם.

 

[hifly]

הי נועם ברדיו הסכומים קצת יותר יקרי

קצת יותר יקרים. אבל גם 1500 דולר זה סכום גדול לרוב הטיסנאים לא משנה באיזה מחלקה. עלות היבוא הורגת אותנו. הצעצוע האחרון שקניתי עולה 1700 דולר בשוק המקומי,ועדין הוא רחוק מלהיות מיקצועי. אמיר

 

[noam weissman]

מחירים

אמיר אני צינתי רק התחלה. המנועים הטובים ביותר 650-500 דולר, מערכת מיכל + שסתום (לכל טיסן) 150-100 מדחפים (סה"כ "6) 15-10. טיסן 400-350. טיסנאי ברמה שקונה יכול בקלות להגיע לאלפי דולרים לכמה טיסנים וציוד נלווה. נכון זה לא משתווה למנוע סילון או טיסנים גדולים אבל אני מדבר על טיסן קטן 65 ס"מ ומנועים 2.5 סמ"ק. אז זה כבר לא כל כך זול. האם קבלת את הדואר ששלחתי אני קבלתי ממך דואר והוא היה מגורבץ. בבקשה תשלח שוב ובאנגלית. הדואר עובר את ארה"ב...