לא נכון.
שלא לדבר על זה שלזרוק 2 מילים לאוויר לא נחשב תשובה אלא יותר לצאת מידי חובה, (ואתה כ"כ מתגאה ברצון שלך לעזור לכו-וו-לם פה לא ?) אקשן הוא רק אחד הגורמים האפשריים ויש המון. סטאפ לא יכול להיות גורם. אם שואלים אותך מה גורם לזמזום ואתה עונה סטאפ, זה כמו שישאלו אותך עם מה חותכים ירקות ואתה תענה "ארוחה". סטאפ, נראה לי שאתה צריך תזכורת, באנגלית הוא SET UP. פרוש הפועל TO SET זה לכוון, להתאים. הכוונה בביטוי TO SET UP זה ליצור מצב מסוים, במקרה הספציפי הזה של כלי נגינה זה כיוון של המרכיבים השונים בכלי לנוחות וצליל מיטביים. סטאפ הוא תהליך, סטאפ הוא פעולה, סטאפ הוא שרות שבעל מקצוע יכול לתת. סטאפ מקביל ישירות לטיפול במוסך - טיפול כזה יכול להכיל פעולות שונות שמטרתן להביא את הרכב למצב אופטימלי, זה ישתנה מרכב לרכב ובהתאם לסיטואציה ולצורך וכו'. אתה לא יכול לומר, שמוסך גורם לאלטרנטור תקול. זה פשוט לא מסתדר הגיונית. חלאס לזרוק מילים לאוויר. ועכשיו לשאלה האמיתית. הנה הסיבות הנפוצות ביותר לזמזום בגיטרות קלאסיות ואקוסטיות: אקשן נמוך מידי, כתוצאה מנאט שחוט, אוכף שחוק, צוואר עקום או שריגים שחוקים, ואפילו כעירות בטופ של תיבת התהודה באזור הגשר - כל זה יכול לגרום לזמזום וכל זה קורה בגיטרות. ההגדרה הכללית של אקשן היא גובה המיתר מהשריגים. לא תמיד הגובה הזה אחיד. אם יש לך למשל שריג מסוים שחוק אז כשתלחץ מאחוריו המיתר יפגע בשריגים שלפניו כי הם גבוהים יותר ויהיה זמזום. אם בנקודה כלשהיא המיתר נמוך מידי יהיה זמזום. חלקים רופפים - גיטרות בעלות תיבות תהודה רגישות יותר לעניין הזה אבל זה קורה בכל כלי, לפעמים יש חלקים רופפים לדוגמה נאט שההדבקה שלו השתחררה או נסדק, מפתח כיוון רופף וכו' - בעת הנגינה רטיטת המיתר, לפעמים רק בצלילים מסוימים ולפעמים כל הזמן, תרטיט את החלק הרופף וזה ייצור זמזום. עוד משהו שקורה בעיקר בקלאסיות וכמה שזה בנאלי זה נפוץ ביותר - קשירה לקויה של המיתרים בגשר, כשקצות המיתרים לא קצוצים או לחלופין קשורים בתור הלולאה של המיתר הבא, הם פשוט רוטטים ופוגעים בתיבת התהודה. יכול לקרות גם בראש הגיטרה.