התחדשתי ! ! !

fazer_1000

New member
אוקיי, לשלושתכם, כנראה שהייתי צריך להוסיף כזה

או
. מודע למרכז חייו של הבחור, זו סתם הייתה הזדמנות לדחוף קוריוז על מטרו והאופנוע\צעצוע החדש של הבחור.
 

Tao9

New member
מכיר את סיפורי המפלצות של ישראל

זה לא כזה רחוק ממני כי אני מחזיק אופנוע בארץ ומכיר את כל הבררה. בגלל זה הכל נעשה לבד, עם חלקים מחו"ל. למרות שהייתה פעם אחת שאשכרה הופתעתי לגלות שגומייה למכסה קלאטצ' עולה אצל הסוכן המורשה פחות מאיביי
 

fazer_1000

New member
כמה הוא נורא ביום יום?

מתמונות שראיתי נראה כאילו הקליפ-אונים בגובה של המושב, שזה כבר התחלה שלילית, אבל כמה הוא בתאכל'ס לא נוח לשימוש יומיומי כשאתה משווה אותו לאופנועי הספורט החדשים שהלכו והקצינו?
 

gsxr77

New member
נורא ואיום

הלוואי שהיו לי כמה $$ ספייר, הSP2 היה מזמן כבר בחניה ליד הבית...
 

Tao9

New member
אם היה אפשר להכניס לארץ כלים מעל שנתיים

הייתי מביא איתי איזה אחד או שניים כאלה...
 
איום ונורא. דווקא כי הוא דומה לאולד סקול.

הכדון רחוק מאד קדימה, המון משקל על הזרועות והכתפיים, היגוי כבד יחסית, זוית צידוד מינימלית. ממש לא ליום יום. אבל בסופ"ש ובפניות מהירות... וואו.
 

gsxr77

New member
גם SV1K הוא בחירה לא רעה

לטעמי אף יותר מהVTRF אך אני משוחד בעניין זה
 

fazer_1000

New member
אל תיעלב אבל הSV, לטעמי, מכוער ולא מושך

בשום צורה. ההונדה, מלבד הפנס הקדמי הקצת מיושן שלו, נראה לטעמי הרבה יותר טוב. החצי פיירינג עם הרדיאטורים בצדדים, הקווים הזורמים שלו, המגן הקטן על הסעפת... הכל מתחבר יותר טוב מאשר הSV עם הפיירינג הלא קשור והנורות-מסלול-נחיתה-בנתב"ג שלו
 
למעלה