הפיאג'יו בברלי 500...

[כRובי]

הפיאג'יו בברלי 500...

נבחן בMOTORCYCLE.COM על ידי יוסי שווץ (כן כן..) שימו לב שזהו לא עוד "קטנוע מנהלים מרווח , ארוך ומסורבל" כי אם קטנוע קטן יחסית , עם ג'אנטים גדולים במיוחד .. יוסי טוען , שהיכולות של הקטנוע גם במהירויות גבוהות , מתקרבות מאוד ליכולות של אופנוע.. בוקר טוב לכולם !

 

[SCOOTERMAN]

יש להם את זה בגנים

אחרי קטנוע שנראה ככה, למה שמישהו ירצה לרכב על בוגמן / TMAX / סילברווינג?

 

[כRובי]

שורשר הנה ..

על ידי הכRוב

 

[SCOOTERMAN]

בחרת תמונה מוצלחת ../images/Emo9.gif

 

[C O L T]

שוב תודה לחוק הישראלי הדפוק

נראה לי שהודות לגלגלים הגדולים יחסית, זה נחשב אצלנו אופנוע ולכן המיסוי גבוה יותר, אז הכלים האלה, היציבים והמוצלחים ככל שיהיו - לא יגיעו ארצה, או יהיו יקרים יותר מהקטנועים המקבילים.

 

[כRובי]

אתה יודע מהו הקוטר שממנו הג'אנט

הופך את הדו"ג מקטנוע לאופנוע ?

 

[SCOOTERMAN]

למיטב ידעתי לא רק הגלגלים הם המבחן

 

[tygger]

הממ,

בורגמן 650 עומד עם ג'אנט 15 אם אני לא טועה. אולי אפילו יותר. (יכול להיות ש16?) שיו, ואני מוכר אותם...

 

[C O L T]

כן, בדקתי - קדמי 15, אחורי 14

אני חושב ששמעתי (קראתי) על ההבדלה בין הקטנועים לאופנועים לפי גודל הגלגלים במוטו, ולא פעם אחת. וזה גם מסביר את העובדה שהרבה דו"גים אוטומטיים לא מגיעים ארצה - בגלל גודל הגלגלים הם מוגדרים אופנועים ולא זוכים להנחה במיסוי.

 

[C O L T]

לא ממש

16 - בטוח אופנוע (פחח.. בישראל). אבל עד מתי זה נשאר קטנוע? 14 או 15 אינץ'? אני לא בטוח, אבל נראה לי יש קטנועים עם 14 היום בארץ, לא?

 

[כפיר לוין]

לפי מה שידוע לי

מידת החישוק אינה קובעת האם הכלי ייחשב לקטנוע או אופנוע. לפי חוקי הרישוי שלנו ההבדל בין קטנוע לאופנוע הוא ביכולת הרוכב להצמיד את הברכיים. אם אפשר להצמיד- קטנוע, אם לא- אופנוע. אלו הן, בכל אופן, התקנות המוכרות לי.

 

[ספייק ®]

../images/Emo45.gif

 

[tygger]

אז איפה עומד הג'ילרה ראנר?

הרי אצלו אין אופציה להצמיד את הברכיים. למרות שאתה אכן צודק לפי ההגדרה המילונית. אופנוע - כלי רכב בו הנהג חובק את גוף הכלי עם ברכיו.

 

[_casper]

תאמין לי שבראנר...

אפשר להצמיד בירכיים......... טוב נו...אולי זה בגלל שאני מפוזר על 201 ס"מ?

 

[SCOOTERMAN]

נכון

 

[SCOOTERMAN]

תדיג לי כרובי

נניח (הנחה היפוטתית לחלוטין) בהכתבה הזו שהתפרסמה ב MOTORCYCLE.COM מתפרסמת אחרי חודש בירחון ישראלי. זה הופך את הירחון לכזה שמפרסם חומר מתוגם מהאינטרנט?

 

[כRובי]

../images/Emo6.gif איך ידעתי שזה יגיע...

 

[SCOOTERMAN]

גאון הילד, פשוט גאון של אמא.

מחר תקבל עוד משהו שאתה כבר יודע שיגיע.

 

[SCOOTERMAN]

תגיד ../images/Emo52.gif

 

[_casper]

לדעתי ישנם יותר קריטריונים...

כדי להבדיל בין קטנוע לאופנוע ובראשם התימסורת האוט' לקטנוע. לדעתי תקנות הרישוי הישראליות בטח די מיושנות ולא מתעדכנות בהתאם לכלים החדשים שמוציאים היצרנים, דגמים שמשלבים אלמנטים אופנועיים בקטנועים (ע"ע TMAX). בכל מקרה אני לא חושב שקוטר החישוק מהווה פרמטר במקרה זה. בכל מקרה הבברלי 500 בהחלט מעניין ומעל הכל מעוצב היטב, מעניין אם אבניר יביאו כלי כזה....אחרי הכל מיכלולי המנוע הם של ה-X9 שמוכיח את עצמו בארץ. איך שלא יהיה....אני מחכה לכלי המדהים הזה, עוד מספר ימים הוא יוצג רשמית.