הסוף לסוללות non-removable...

certified.woke

Well-known member
אני נגד מהלך כזה.

כל דבר שמגביל את החופש.
מה ההגבלה?
אינך חייב לרכוש מכשיר חדש רק עקב התדרדרות הסוללה.
אמנם עדיין אי אפשר לסחוב סמארטפון ישן לנצח, פשוט מפני שעדכוני אבטחה ותקוני באגים מפסיקים להיות מופצים על ידי היצרניות, אולם מבוטל אחד הגורמים שאילצו בני אדם להחליף מכשיר...
 

lemner40

Well-known member
אני לא רואה את זה קורה בזמן הקרוב
שוק הטלפונים היום יש להם שורה של פרמטרים ומאפיינים
שלא מאפשרים החלפת בטריות פשוטה
הגנות נגד מים, אבק
גוף אחיד ועמיד לנפילות מגובה
זה לא אפשרי להשאיר אותם אם אפשר לפתוח את הקופסא הסגורה
הלקוחות לא ירצו טלפונים בלי הגנה נגד מים ונפילות
והאופציה הפשוטה היא להפריד את המוצר לשניים
גוף אטום ויחידה חיצונית של בטריה, מה שיגדיל את הטלפון, יעשה אותו יותר עבה וכבד.
אין כיום פתרון זמין טכנולוגי לדרישה הזאת
אני משער שבשלב הראשון הרבה יצרניות פשוט יפסיקו למכור לאירופה
ומהר מאד האירופאים ישנו את הדרישות, כמו שהם רגילים לעשות
האיחוד האירופי העביר חוקים להעברה לרכבים חשמלים, ואז שינו את החוקים כשראו שהשוק לא מסוגל ולא רוצה
ואז שינו עוד פעם...
אגב, אנחנו צעד אחד לפני דור חדש של בטריות, יותר עמידות, בנפח יותר קטן.
 

פולגאר

Well-known member
אני לא רואה את זה קורה בזמן הקרוב
שוק הטלפונים היום יש להם שורה של פרמטרים ומאפיינים
שלא מאפשרים החלפת בטריות פשוטה
הגנות נגד מים, אבק
גוף אחיד ועמיד לנפילות מגובה
זה לא אפשרי להשאיר אותם אם אפשר לפתוח את הקופסא הסגורה
הלקוחות לא ירצו טלפונים בלי הגנה נגד מים ונפילות
מה ההבדל בין זה לבין שעוני צלילה?
לי יש שעון צלילה מאוד יוקרתי וכשנגמרה הסוללה, נאלצתי לבחור בין החלפת סוללה באופן אטום בסך כ-300 ש"ח או החלפה סוללה בלי איטום בסך 20 ש"ח.
הואיל והשעון היוקרתי לא משמש אותי לצלילה, אלא רק לשימושים ביבשה, למעט נטילת ידיים, אין כל מגע עם מים, לא ראיתי צורך לשלם 300 ש"ח והסתפקתי ב-20 ש"ח.
לצלילה יש לי שעון אחר שמשמש אותי רק לצלילה ולכניסה למים (ים/בריכה/מקווה)
לסיכום, תן ללקוח לבחור ...
והאופציה הפשוטה היא להפריד את המוצר לשניים
גוף אטום ויחידה חיצונית של בטריה, מה שיגדיל את הטלפון, יעשה אותו יותר עבה וכבד.
אין כיום פתרון זמין טכנולוגי לדרישה הזאת
אני משער שבשלב הראשון הרבה יצרניות פשוט יפסיקו למכור לאירופה
ומהר מאד האירופאים ישנו את הדרישות, כמו שהם רגילים לעשות
האיחוד האירופי העביר חוקים להעברה לרכבים חשמלים, ואז שינו את החוקים כשראו שהשוק לא מסוגל ולא רוצה
ואז שינו עוד פעם...
אגב, אנחנו צעד אחד לפני דור חדש של בטריות, יותר עמידות, בנפח יותר קטן.
בכלל לא מובן לי, בסה"כ הסוללה צריכה להראות עמידות באלף טעינות, שזה כלום, פחות מ-3 שנים למי שמטעין פעם ביום והרבה פחות למי שמטעין יותר.
 

רוב הזמן נח

Well-known member
אז ידעו שאם אפשר להחליף למכשיר סוללה בקלות, סימן שלמכשיר יש סוללה גרועה.

ואז במכשירים עם הסוללות הטובות המצב ישאר כמו היום.

ומי יקנה מכשיר שהוא יודע מראש שיש לו סוללה גרועה? גם לא נראה לי שייצרו כאלה

זאת אומרת שהחוק לא עשה שום שינוי בעצם. האיחוד האירופי יצא דפוק.
 
למעלה