אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
דייהסו טריוס
- פותח הנושא nalush
- פורסם בתאריך
ברור שניתן לטייל.
אפילו עם רכב פרטי ניתן לטייל בשטח מבלי לגרום לו כל נזק ואפילו נכתבו סיפרי מסלול במיוחד למטרה זו. לגבי הג'יפים הרכים כמו הטריוס למיניהם, אפשר לטייל איתם יופי ב 95% מהמסלולים שמיועדים לרכב 4X4, כל מה שמוגדר כקל עד בינוני בדר"כ. למסלולים הקשים שדורשים הילוך כח ומהלך מיתלים תצטרך למצוא דרך מסביב למיכשולים (תמיד יש) או פשוט לצבור מיומנות בניה במדרגות. מהניסון שלי עם הג'יפים הרכים, הבעיה העיקרית איתם היא בירידות קשות בהם יחסר לך הילוך הכח לבלימת מנוע, אבל אם תקפיד לצאת למסלולים הקלים יותר לא תהיה לך כל בעיה.
אפילו עם רכב פרטי ניתן לטייל בשטח מבלי לגרום לו כל נזק ואפילו נכתבו סיפרי מסלול במיוחד למטרה זו. לגבי הג'יפים הרכים כמו הטריוס למיניהם, אפשר לטייל איתם יופי ב 95% מהמסלולים שמיועדים לרכב 4X4, כל מה שמוגדר כקל עד בינוני בדר"כ. למסלולים הקשים שדורשים הילוך כח ומהלך מיתלים תצטרך למצוא דרך מסביב למיכשולים (תמיד יש) או פשוט לצבור מיומנות בניה במדרגות. מהניסון שלי עם הג'יפים הרכים, הבעיה העיקרית איתם היא בירידות קשות בהם יחסר לך הילוך הכח לבלימת מנוע, אבל אם תקפיד לצאת למסלולים הקלים יותר לא תהיה לך כל בעיה.
הילוך כח
כמו שכתבתי אני חדש ובטח בהתחלה אני יתחיל עם מסלולים קלים ובנוניים. אבל ראיתי את הגיפ באולם תצוגה והוא נראה לי כמי פרביית בצורה של גיפ. השאלה שלי אם הטריוס מספיק גבוהה בשביל טיול בשטח ואם הצמיגים מתאימים, והאם העובדה שהוא תמיד עובד 4X4 זה בסדר ( לא יודע אני חדש) האם הטריוס מתאים לנסיעה מהירה בשטח או לטיול שטח נחמד על 30 קמ"ש? ועוד משהוא קטן... מה תפקידו של הילוך כוח ומה עושים אם אין אותו?
כמו שכתבתי אני חדש ובטח בהתחלה אני יתחיל עם מסלולים קלים ובנוניים. אבל ראיתי את הגיפ באולם תצוגה והוא נראה לי כמי פרביית בצורה של גיפ. השאלה שלי אם הטריוס מספיק גבוהה בשביל טיול בשטח ואם הצמיגים מתאימים, והאם העובדה שהוא תמיד עובד 4X4 זה בסדר ( לא יודע אני חדש) האם הטריוס מתאים לנסיעה מהירה בשטח או לטיול שטח נחמד על 30 קמ"ש? ועוד משהוא קטן... מה תפקידו של הילוך כוח ומה עושים אם אין אותו?
רועי גינון ופיתוח
New member
טיריוס....
אני מבין שאתה מדבר על החדש. אז כך, לגבי כביש. הוא לא כ``כ יציב בכביש. מאחור הוא לא יהיה נוח לשלושה נוסעים. שורש השאלה הוא, האם אתה מתכוון לקנות אותו בשביל טיולי שטח אינטנסיביים? או כרכב כביש שפעם ב.... יורד לאיזה שטח קל?
אני מבין שאתה מדבר על החדש. אז כך, לגבי כביש. הוא לא כ``כ יציב בכביש. מאחור הוא לא יהיה נוח לשלושה נוסעים. שורש השאלה הוא, האם אתה מתכוון לקנות אותו בשביל טיולי שטח אינטנסיביים? או כרכב כביש שפעם ב.... יורד לאיזה שטח קל?
מטרת הגיפ
כן אני מדבר על חדש. וכן אני מתכוון לכביש שפעם ב... יורד לשטח ועוד שאלה קטנה. אני מתעניין בטריוס החדשה בגלל מחירההזול יחסית. אבל יש עוד אפשרות שהיא לקנות גיפ יותר טוב בשנתון יותר נמוך. אז כאן יש לי שני שאלות.... א. איזה גיפ קטן יחסית כדיי בסכום של בין 100000 ל 120000. ב. גיפים הם בדרך כלל בשטח והבלאי גבוהה. האם זה לא קניה של רכב הרוס? תודה
כן אני מדבר על חדש. וכן אני מתכוון לכביש שפעם ב... יורד לשטח ועוד שאלה קטנה. אני מתעניין בטריוס החדשה בגלל מחירההזול יחסית. אבל יש עוד אפשרות שהיא לקנות גיפ יותר טוב בשנתון יותר נמוך. אז כאן יש לי שני שאלות.... א. איזה גיפ קטן יחסית כדיי בסכום של בין 100000 ל 120000. ב. גיפים הם בדרך כלל בשטח והבלאי גבוהה. האם זה לא קניה של רכב הרוס? תודה
רועי גינון ופיתוח
New member
/tapuzforum/images/emo45.gif
כל מילה בסלע. כרגיל... מסכים עם כל מילה.
כל מילה בסלע. כרגיל... מסכים עם כל מילה.
טריוס
תגדיר לי "טיול בשטח" ל מה אתה מתכוון? האם לשבילים כבושים בשביל להגיע למקום מסוים שממנו הולכים ברגל? האם לעלות מדרגות סלעים? כל אחד והגבול שלו. תגדיר את שלך ואני יגיד לך אם הטריוס מספיק לך. בכל מקרה הוא לא ליותר משבילים כבושים מה גם שמרכז הכובד שלו גבוהה והוא צר דבר שלא משפר לו את היציבות, בנוסף אם בנית על כך שיכנסו 3 אנשים בוגרים בספסל האחורי אז טעית, בקושי שניים. הילוך הכוח למעשה הילוך low. כאשר אתה נמצא בארבע על ארבע במצב low הרכב הופך את יחס העברת ההילוכים לקצר זאת אומרת שאם עד היום נסעתי בהילוך ראשון עד 20 קמש כדי שיהיה טורים(יחד עם הטורים בא הכוח), במצב low הילוך ראשון אתה מקבל את אותם טורים אבל במהירות הרבה יותר נמוכה, על מנת לעבור מכשולים טכניים(דבר שעושים לאט ולא במהירות). מקווה שהבנת.
תגדיר לי "טיול בשטח" ל מה אתה מתכוון? האם לשבילים כבושים בשביל להגיע למקום מסוים שממנו הולכים ברגל? האם לעלות מדרגות סלעים? כל אחד והגבול שלו. תגדיר את שלך ואני יגיד לך אם הטריוס מספיק לך. בכל מקרה הוא לא ליותר משבילים כבושים מה גם שמרכז הכובד שלו גבוהה והוא צר דבר שלא משפר לו את היציבות, בנוסף אם בנית על כך שיכנסו 3 אנשים בוגרים בספסל האחורי אז טעית, בקושי שניים. הילוך הכוח למעשה הילוך low. כאשר אתה נמצא בארבע על ארבע במצב low הרכב הופך את יחס העברת ההילוכים לקצר זאת אומרת שאם עד היום נסעתי בהילוך ראשון עד 20 קמש כדי שיהיה טורים(יחד עם הטורים בא הכוח), במצב low הילוך ראשון אתה מקבל את אותם טורים אבל במהירות הרבה יותר נמוכה, על מנת לעבור מכשולים טכניים(דבר שעושים לאט ולא במהירות). מקווה שהבנת.
מתאים בהחלט לטיול שטח.
עכשיו לגבי אם זה יהיה מהר או לאט זה כמובן תלוי בדרך יותר מאשר בג'יפ. על קרקע קשה מסולעת כמו דרך הג'יפים בהרי ירושלים לא נוסעים מהר כדי לא להטלטל ברכב על שבילי חולי כמו בנגב - חולות חלוצה נוסעים מהר כדי לא לשקוע וכי הדרך פתוחה מאפשרת. בשורה התחתונה, הטריוס יעבור הכל, (כולל מעלה יאיר) השאלה מה המחיר מבחינת נזק לרכיבים וכמה תדרש לעבודות בניה מחוץ לרכב בכדי לשמור את הגלגלים על הקרקע ואת הגחון מעליה. לגבי מערכת ההנעה הכפולה של דיהטסו, אני לא ממש יכול להגיב כי אני לא מכיר את האוטו הספציפי הזה. לי יש ניסיון עם טוסון שזה בערך אותו הרעיון מבחינת יעוד הרכב, רק עם קצת יותר כח. בטוסון ה 4X4 משולב קבוע והדיפרנציאל המרכזי מחלק את המומנט 20/80 לטובת החלק הקידמי לצורך שיפור התנהגות הכביש. בשטח קשה מומלץ לנעול את הדיפרנציאל ע"י כפתור על 50/50. פטנט כזה יש גם בטריוס + משהוא שהם קוראים לו נעילת דיפרנציאל אחורית חלקית שזה שווה בדיקה מדוקדקת יותר. החסרון העיקרי של המערכת היא שצריכת הדלק בכביש גבוהה יותר, רכב קטן וחלש כמו טריוס זולל לא פחות מ 10 קמ" לליטר שזה אפילו יותר מרכב משפחתי 1600 ממוצע. כמו שכתבו קודם, הילוך כח זה כמו מעביר ההילוכים הקידמי באופניים, הוא מקצר את כל ההילוכים שנמצאים על הגלגל האחורי לצורך עליה קשה (באופניים) או בלימת מנוע משופרת בג'יפ שזה סופר חשוב בירידות ובמעבר שטח קשה.
עכשיו לגבי אם זה יהיה מהר או לאט זה כמובן תלוי בדרך יותר מאשר בג'יפ. על קרקע קשה מסולעת כמו דרך הג'יפים בהרי ירושלים לא נוסעים מהר כדי לא להטלטל ברכב על שבילי חולי כמו בנגב - חולות חלוצה נוסעים מהר כדי לא לשקוע וכי הדרך פתוחה מאפשרת. בשורה התחתונה, הטריוס יעבור הכל, (כולל מעלה יאיר) השאלה מה המחיר מבחינת נזק לרכיבים וכמה תדרש לעבודות בניה מחוץ לרכב בכדי לשמור את הגלגלים על הקרקע ואת הגחון מעליה. לגבי מערכת ההנעה הכפולה של דיהטסו, אני לא ממש יכול להגיב כי אני לא מכיר את האוטו הספציפי הזה. לי יש ניסיון עם טוסון שזה בערך אותו הרעיון מבחינת יעוד הרכב, רק עם קצת יותר כח. בטוסון ה 4X4 משולב קבוע והדיפרנציאל המרכזי מחלק את המומנט 20/80 לטובת החלק הקידמי לצורך שיפור התנהגות הכביש. בשטח קשה מומלץ לנעול את הדיפרנציאל ע"י כפתור על 50/50. פטנט כזה יש גם בטריוס + משהוא שהם קוראים לו נעילת דיפרנציאל אחורית חלקית שזה שווה בדיקה מדוקדקת יותר. החסרון העיקרי של המערכת היא שצריכת הדלק בכביש גבוהה יותר, רכב קטן וחלש כמו טריוס זולל לא פחות מ 10 קמ" לליטר שזה אפילו יותר מרכב משפחתי 1600 ממוצע. כמו שכתבו קודם, הילוך כח זה כמו מעביר ההילוכים הקידמי באופניים, הוא מקצר את כל ההילוכים שנמצאים על הגלגל האחורי לצורך עליה קשה (באופניים) או בלימת מנוע משופרת בג'יפ שזה סופר חשוב בירידות ובמעבר שטח קשה.
נחוץ לי סטוץ
New member
אין מה להשוות טוסון לטיריוס!
הטוסון עולה עליו בכמה רמות
הטוסון עולה עליו בכמה רמות
שפן אתה שוב מטעה
מבחן הדרכים שנערך לטריוס נערך על ידי 2 מחברי הטובים הטריוס עבר את מעלה יאיר א. כי נהג בו נהג מצויין ב. כי זה רכב הדגמה 3. כי זה רכב הדגמה 4. כי זה רכב הדגמה אף בן אדם שפוי לא היה לוקח את הרכב הפרטי שלו ומנסה לעשות זאת , אני יכול להעלות טריוס את מעלה זיק אז מה?? זה טוב לרכב?? אתה טועה ומטעה , אם בן אדם רוצה טיולי שבילים בלבד שיקח טריוס, טוסון אפילו אמפרזה , סבבה רוצה מעבר לזה?? רק רכב עם הילוך כוח
מבחן הדרכים שנערך לטריוס נערך על ידי 2 מחברי הטובים הטריוס עבר את מעלה יאיר א. כי נהג בו נהג מצויין ב. כי זה רכב הדגמה 3. כי זה רכב הדגמה 4. כי זה רכב הדגמה אף בן אדם שפוי לא היה לוקח את הרכב הפרטי שלו ומנסה לעשות זאת , אני יכול להעלות טריוס את מעלה זיק אז מה?? זה טוב לרכב?? אתה טועה ומטעה , אם בן אדם רוצה טיולי שבילים בלבד שיקח טריוס, טוסון אפילו אמפרזה , סבבה רוצה מעבר לזה?? רק רכב עם הילוך כוח
רועי גינון ופיתוח
New member
חחחח.... ואלללה שלושה רכבי שטח היו
לי ולא חשבתי על זה..... חחחח
לי ולא חשבתי על זה..... חחחח
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.