התייחסותך מעולה
והיא מצטרפת לתובנות שעלו גם במבחנם של פולגז על הדיאלים S1 ביחס למובי
וגם לאלו של בועז.
הם בדומה אליך טענו, שהכלי נוקשה. כיול נוקשה יותר של המתלים משפר
מחד את היכולת הדינאמית של הכלי, ואילו הזירה שבה הכלים היו נבחני היה על
מסלול, אין ספק שיתרון הנוקשות היה עומד לזכותו של הדאלים. אך במקרה הפרטני
שלי ביום יום, לדפוס הנסיעה הקצרצר ככלי taxi פשוט ובסיסי מהבית לתחנת
הרכבת וחזרה גרידא, ספק אם נוקשות תהווה ערך מוסף (ולא ההפך).
הערתך לגבי המצערת טובה, אבדוק גם אותה.
יציאות מהמקום תבדקנה במסגרת הכלים שעומדים לרשותי, והם לצערי רק חוש
אנושי, זה מה יש. אין ברשותי כלי מדידה טלמטריים לנושא.
*המובי (לפחות תחושתית) מרגיש לטעמי ובדומה לדבריו של בועז, מאד zipi, זריז,
כלי מגיב, כלי חי שמזנק ברמזור היטב. ותכונה זו חשובה לי.
הערתך לגבי הפתרון של מצבר קטן נייד מוכר, יש כזה אצלנו והוא בהחלט כלי
מציל (במצבים מתאימים). אך יש הבדל בין לסחוב כלי שכזה באופן קבע בתא
המטען שבמכונית, לבין לסחוב שכזה בתיק כל יום לעבודה.
לא בטוח שיש לי כח או חשק להתעסקות הזו, ולהשאירו בקטנוע מרגיש לי לא
בטוח, או חשוף לחום שמש כבד בקיץ דבר שיהרוס אותו לאורך זמן.
מה גם שצריכים לטעונו מעת לעת על מנת לשמור על סוללה חזקה, שבלעדיה
הכלי לא יעשה את מה שהוא צריך לעשות.
בקיצור הרבה בדיקות ולא מעט מחשבה לעשות, אם רוצים לבחור חכם ולא
להצטער אחר כך. יש עוד עבודה לפני, אין ספק שאתם סייעתם דרמטית לקיצור התהליך
והיא מצטרפת לתובנות שעלו גם במבחנם של פולגז על הדיאלים S1 ביחס למובי
וגם לאלו של בועז.
הם בדומה אליך טענו, שהכלי נוקשה. כיול נוקשה יותר של המתלים משפר
מחד את היכולת הדינאמית של הכלי, ואילו הזירה שבה הכלים היו נבחני היה על
מסלול, אין ספק שיתרון הנוקשות היה עומד לזכותו של הדאלים. אך במקרה הפרטני
שלי ביום יום, לדפוס הנסיעה הקצרצר ככלי taxi פשוט ובסיסי מהבית לתחנת
הרכבת וחזרה גרידא, ספק אם נוקשות תהווה ערך מוסף (ולא ההפך).
הערתך לגבי המצערת טובה, אבדוק גם אותה.
יציאות מהמקום תבדקנה במסגרת הכלים שעומדים לרשותי, והם לצערי רק חוש
אנושי, זה מה יש. אין ברשותי כלי מדידה טלמטריים לנושא.
*המובי (לפחות תחושתית) מרגיש לטעמי ובדומה לדבריו של בועז, מאד zipi, זריז,
כלי מגיב, כלי חי שמזנק ברמזור היטב. ותכונה זו חשובה לי.
הערתך לגבי הפתרון של מצבר קטן נייד מוכר, יש כזה אצלנו והוא בהחלט כלי
מציל (במצבים מתאימים). אך יש הבדל בין לסחוב כלי שכזה באופן קבע בתא
המטען שבמכונית, לבין לסחוב שכזה בתיק כל יום לעבודה.
לא בטוח שיש לי כח או חשק להתעסקות הזו, ולהשאירו בקטנוע מרגיש לי לא
בטוח, או חשוף לחום שמש כבד בקיץ דבר שיהרוס אותו לאורך זמן.
מה גם שצריכים לטעונו מעת לעת על מנת לשמור על סוללה חזקה, שבלעדיה
הכלי לא יעשה את מה שהוא צריך לעשות.
בקיצור הרבה בדיקות ולא מעט מחשבה לעשות, אם רוצים לבחור חכם ולא
להצטער אחר כך. יש עוד עבודה לפני, אין ספק שאתם סייעתם דרמטית לקיצור התהליך
