גרמין 510 או 810 עם מד קדנס?

[ariasdo]

רמז לפתרון - מה הדבר שמראה לך כמה פעמים אתה עוצר בדרך ...

 

[rubber duck]

אריה , לא יודע מה חשוב לך

לי חשוב להבין האם יש שיפור ביכולןת מסוימת או ירידה
כל זה כתלות בתוכנית הרכיבה ומטרת האימון

ולפעמים הנתונים הם סתם מספרים

בהצלחה

 

[ariasdo]

זה לא עניין של חשיבות או תכנית אימון - התשובה לשאלה שלי .

כאשר עוצרים מסיבות שונות (רמזורים בדרך , הפסקה יזומה ,עצירה וכו' , תוך כדי המסלול בגרף המהירות רואם ברור שהתנודה בגרף יורדת למהירות 0 ) .

כך יכולתי לדעת ולהבין את הנתון הנסתר .
הרוכב שטיפס את מעלה גולני עצר 5 פעמים לאורך העלייה = ( 4.3 ק"מ .כ 14% ממוצע ) .

אריה סדובניק

 

[ariasdo]

דוגמה לגרף גרמין המראה את תנודות המהירות על רקע תווי ...

גרף הגבהים - רואים ברור 3 תנודות שנוגעות בקו ה 0 זה עצירות .

זה קובץ מגרמין ישן מ 2010

אריה סדובניק

 

[tulkin]

הגרף המעניין בהקשר הזה

הוא זה שעל הציר האופקי יש זמן, ולא מרחק. ואז אפשר לדעת כמה זמן כל עצירה נמשכה. בגרף שאתה הבאת, עצירה של 10 שניות ועצירה של חצי שעה ייראו בדיוק אותו דבר.

 

[ariasdo]

נכון - זה גרף ישן מהעבר בגרסאות של היום ניתן לפתוח את גרף

הזמן ועל רקע תווי הדרך ולראות אפילו המתנה ברמזור כקו אופקי קצר בתחום ה 0 בהתאם לזמן ולא נקודה נוגעת .

זמן הפסקה נתן לראות בתנאי שהגרמין לא נסגר .

ספציפית לרכיבה זו זה היה עצירות קצרות .

לאחר שהגרמין התקלקל ב 2010 לא חידשתי ...
היום בכלל אין לי בזה צורך את הכבשים והמסלולים בארץ אני מכיר .

אני רוכב להנאה לפי חוש חש זה יותר רכיבה קולנרית מאשר ספורטיבית .

אריה סדובניק

 

[urias1]

גרמין

התחדשתי לאחרונה בגרמין 810
היתרון העיקרי שלו לעומת ה 510/20 זה האפשרות לנווט וגם לראות מפה.
הבעיה
אין בגרמין מפות ישראל, יש כל מיני פתרונות להורדת מפות , אני לא מומחה לכן קניתי מפת ישראל שטח שמתאימה לגרמין .
ניתן להעלות מסלולים ועוד (אני עדיין בשלבי לימוד).

 

[rubber duck]

אם אתה עובד עם מסלולים שמתוכננם מראש

נסה לעבוד עם ה Connect
ולשלוח מסלולים למכשיר
הוא יתריע לך כשתסטה וגם יסמן פניות
זה עובד לא רע ברוב הפעמים

בברכה :