גרמין 510 או 810 עם מד קדנס?

[אילון22]

גרמין 510 או 810 עם מד קדנס?

המלצות?
מישהו מעוניין למכור?

 

[Steven Gerrard8]

אם זה חדש

עדיף 520 .510 פאסה ועושה הרבה בעיות .היתרון של 810 זה המפות עם אתה צריך . בכול מקרה 520 היום הכי מתקדם ובמחיר אטרקטיבי יחסית .

 

[אילון22]

תודה

בשביל זה טוב שיש פורום

 

[Steven Gerrard8]

תפנה ישירות ליבואן.

רונלייט .יושבים בבני ברק ,בר כוכבא 21 בניין קונקורד קומה 9 שם גם נקודת השרות וחנות היבואן .

 

[rubber duck]

ה 510 נהדר , כל עוד ניווט אינו המטרה

הוא מעולה לקבלת נתונים ספורטיביים
מציג כמות שדות מרשימה ונוח לתפעול
הוא מסתנכן לסלולארי ומאפשר ניתוח מודיק בסיום הפעילות - ברמה מיידית

לגבי ניווט , יש לו פונקציה מעניינת אבל היא דורשת הכירות מעמיקה
לי היא עלתה בהתברברות רצינית בברווט 200 שבו השתתפתי ומאז לא התעסתי עימה לעומק

השמעות אומרות שה 810 יעיל בהרבה בניווט

לגבי ה 520
הפיצ'ר העיקרי שיש בו הוא החיבור סלטראבה באונליין ................
פיצ'ר שמאשר לדעת איזה Kom אתה מנסה להשיג ומה הסיכוי שלך ( זהירות יש כמה שמייד יחזירו לעצמם את ה Kom )

בהצלחה

שרון

 

[Infin1ty]

הפיצ'ר הזה קיים באותה מידה ב 510

בעידכון האחרון זה אחד לאחד
&nbsp

 

[rubber duck]

תודה

, אבצע עידכון תוכנה מאוחר יותר

 

[tkatzir]

על איזה פיצ'ר מדובר? איך לא להתברבר בברווטים?

 

[rubber duck]

הפיצ'ר הכי טוב כדי לא די לא להתבלבלב בברווטים

הוא לרכוב עם טל קציר
אפשר אולי להכניס גם אותו לגמרין 510 ?

שרון

 

[tkatzir]

אני גם רוכב עם גרמין, מאז 2008

אתה יצאת בזול.
אני התברברתי ב 1001 Miglia וטיפסתי לסן מרינו שלא לצורך...

נ.ב. אני לא משתמש במכשירים מסדרת edge ודומיה.

טל.

 

[rubber duck]

מכשיר ה Edge שלי אינו מכשיר ניווט

אלא מכשיר לניתלקבלת מידע בזמן אמת על הריכבה וניתוח נתונים מדוייק לאחריה

הפיצ'ר שבגללו טעיתי בברווט 200 ההוא
הוא פיצ'ר שבדקתי כמה עמים קודם לכן
הזנתי מסלול ובדקתי האם אני מקבל התארות סטיה כשאני לא עליו או שלא
עד אותו יום לא היו פיספוסים
אלא שבכניסה לבאח גולני המכשיר החליט להגיד לי שהוא לא יודע היכן אנו
ולא משנה לאן פנינו
וכך אלי ואני התברברנו לכמה קירות קורעי רגליים בישוב ליד

ובסופו של דבר אחרי לולאה של 20 ק"מ וטיפוס של כ 500 מטרים בונוס חזרנו לנתיב והגענו כמעט לדיאלת אל כרמל ................

יאללה פעם הבאה אתה מוביל אותי כמו שהובלת אותי אתמול

שרון

 

[tkatzir]

 

[UDYM44]

בחו"ל ניווטתי עם 500.

המסלול היה קיים על המכשיר וכל פעם שברחתי מה מסלול היתה התראה. תיקונים הייתי מבצע באמצעות טלפון חכם ישן ללא תקשורת סלולרית אבל מפעיל GPS.המפות offline. היישום הוא osm.

 

[ItsikH]

מאז הפעם השלישית בספרד ויתרתי אפילו על המפה המודפסת
להתברבר זה רק תוספת לכיף

 

[ariasdo]

שאלה לכולם - מה הנתון שרואים ברור בגרמין מבלי להיות מומחה ל

תכנת הגרמין או מנתח מערכות .

הערה : לא מדובר בדברים כללים בסיסים כמו - במרחק ,גובה מצטבר שיפוע , מהירות , דופק קדנס טמפרטורה וגם לא פיצ'רים של שיתוף ועברת נתונים .

אריה סדובניק

 

[rubber duck]

לא הבנתי את השאלה ?

מה אתה רוצה לראות ?
ומה הצורך שלך ?

מבחינתי
הנתונים שחשובים לי הם
מרחק , זמן , מהירות , שיפוע , דופק
את הנתונים אלו אני רוצה לראות בזמן אמת

אחרי הרכיבה
זה הזמן לראות את הכל לעומק
ואז אני רוצה לראות את כל מה שאפשר לקבל
הפיצ'ר הכי טוב מבחינתי הוא ליצא את הקובץ לסטראבה
שם אני יכול להשוות ביצועים
לבדוק האם התחשות שלי היו טובות בנקודה זו או אחרת

בהצלחה

שרון

 

[ariasdo]

רמז שאתה רוכב מהבית שלך לירושלים שזה כ 70 ק"מ מה הדבר

שמסביר מה היה בדרך .

אריה סדובניק

 

[rubber duck]

אז זה מה שחיפשת ?

 

[ariasdo]

טופוגרפיה זה דבר שניתן לראות ולדעת ללא רכיבה - רמז נוסף ...

פעם קבלתי גרמין מרוכב שלא חבר בפורום לגבי טיפוס מעלה גולני .
שזה ה העליה האתגרית מבחינת קושי .

הוא היה גאה מאוד בכיבוש ההר אבל הוא לא ידע מה מסתתר בגרמין ...

מסתתר המשמעות אך הוא עלה וטיפס .

אריה סדובניק

 

[rubber duck]

כדי לקבל את הנתונים המלאים

צריך לעבוד עם הסנסורים ( אין כאן שום דבר חדש )
אישית אני עובד לפי דופק ( עם וואטים לא הסתדרתי , הגלגל יימכר מתישהו )
גם חיישן קידנס הוא שימושי מאד ( יש כאלו שנשבעו לו אמונים )

עדיין אל הבנתי מהו הגורם הניסתר שאתה מחפש

שרון