בדיקת דלק פשוטה
יש לקחת שתי צנצנות או כל כלי זכוכית אחר - למלא באחד דלק טרי ובשני את שארית הדלק שנשארה במיכל לאחר טיסה . להחזיקם זה ליד זה ולבדוק . תוצאות . 1. הדלק שחרחר - שמן נשרף בטמפ´ עבודת המנוע - - - שמן לא טוב . 2. דלק צהוב כהה - יתר שמן קיק או ניטרומתן .- כמות השמן ו או הניטרו גבוהה מדי. 3. הדלק עכור - יש בדלק מים יתר על המידה . 4. הדלק זהה לדלק המקורי - דלק איכותי אחוזים מדוייקים . כמו כן תוצאה 4 היא הטובה ביותר בדקו זאת על כל הדלקים ותשוו תוצאות . לתוצאות טובות : לנקז את כל הדלק הקודם. להניע את המנוע פעם אחת עם הדלק הנבדק באם שונה , ורק במיכל השני לבדוק לא לערבב בין הדלקים בבדיקה לקבלת תוצאות מדוייקות . שם לב צבע הדלק משתנה על פי העודפים המוחזרים אליו מהאגזוז . בהצלחה
יש לקחת שתי צנצנות או כל כלי זכוכית אחר - למלא באחד דלק טרי ובשני את שארית הדלק שנשארה במיכל לאחר טיסה . להחזיקם זה ליד זה ולבדוק . תוצאות . 1. הדלק שחרחר - שמן נשרף בטמפ´ עבודת המנוע - - - שמן לא טוב . 2. דלק צהוב כהה - יתר שמן קיק או ניטרומתן .- כמות השמן ו או הניטרו גבוהה מדי. 3. הדלק עכור - יש בדלק מים יתר על המידה . 4. הדלק זהה לדלק המקורי - דלק איכותי אחוזים מדוייקים . כמו כן תוצאה 4 היא הטובה ביותר בדקו זאת על כל הדלקים ותשוו תוצאות . לתוצאות טובות : לנקז את כל הדלק הקודם. להניע את המנוע פעם אחת עם הדלק הנבדק באם שונה , ורק במיכל השני לבדוק לא לערבב בין הדלקים בבדיקה לקבלת תוצאות מדוייקות . שם לב צבע הדלק משתנה על פי העודפים המוחזרים אליו מהאגזוז . בהצלחה