שרוליק מהגן
New member
אני רק שאלה..
שלום לכולם, התעוררה אצלי איזו בעיונת ואודה למי מהחברים שיוכל לעוץ לי בטרם אגש למוסך. הבעיה צצה אחרי תדלוק בתחנה שאני מתדלק בה קבוע (כך שאני לא בטוח שזה קשור). האופנוע (DR650SE) החל לקרטע מעט, כאילו נגמר הדלק, דבר שהתבטא בעיקר בהחנקויות בפתיחת מצערת. בסופו של דבר העברתי את ברז הדלק לזרימה חופשית והעסק נסק, די סביר, אם כי הורגשו מעט גמגומים. בפרוק צינורית הדלק, התברר כי יש זרימה חופשית של דלק בשלושת המצבים (on, res,pri) מה שאמור להיות רק במצב pri. הברז פורק ונפתח. יש בו שתי דיאפרגמות, הכל היה נראה תקין, נוקה והורכב. בבדיקה בברז הביתי, ברז הדלק עבד כמו שצריך. בנסיון ההנעה, התברר כי הצ'וק תפוס. למחרת, פורק הקרבורטור והצ'וק שוחרר לאחר מאמצים רבים וקצת בכח. פשוט היה תקוע, כנראה בגלל הלכלוך. לא יאמן כמה לכלוך מצטבר שם (וישמור השם ממה שהוצאתי מהמיכל דלק). בקיצור, פרקתי את הקרבורטור, הכל נראה תקין, המצוף בסדר גמור, הדיאפרגמה כמו חדשה. ניקיתי הכל והרכבתי מחדש. נסיון הנעה מחודש, שוב אותו סיפור. מנוע עובד כשברז הדלק על pri יענו, זרימה חופשי ומגמגם בכל פתיחת מצערת בשני המצבים האחרים ואף נחנק. כאילו אין יניקה של הדלק. פרקתי שוב את צינור הדלק על מנת לבדוק האם שוב יש בעיה בברז הדלק - הכל נראה נורמאלי. נראה לי כאילו יש בעית יניקה, אבל הבעיה לא ברורה לי בכלל כי הכל נראה תקין וגם אחרי שפורק, הכל הורכב כמו שצריך ובכל זאת.האופנוע ברשותי למעלה משש שנים, ורוב הזמן אני מטפל בו לבדי, כך שאני מבין משהו, לא יותר מידי, קצת.זו פעם ראשונה שאני נתקל בתקלה כזו. הכלי אמין מאוד, אבל אולי בסוף, איכות הדלק שברה גם אותו... אשמח לכל עזרה ועצה. תודה ושבת שלום.
שלום לכולם, התעוררה אצלי איזו בעיונת ואודה למי מהחברים שיוכל לעוץ לי בטרם אגש למוסך. הבעיה צצה אחרי תדלוק בתחנה שאני מתדלק בה קבוע (כך שאני לא בטוח שזה קשור). האופנוע (DR650SE) החל לקרטע מעט, כאילו נגמר הדלק, דבר שהתבטא בעיקר בהחנקויות בפתיחת מצערת. בסופו של דבר העברתי את ברז הדלק לזרימה חופשית והעסק נסק, די סביר, אם כי הורגשו מעט גמגומים. בפרוק צינורית הדלק, התברר כי יש זרימה חופשית של דלק בשלושת המצבים (on, res,pri) מה שאמור להיות רק במצב pri. הברז פורק ונפתח. יש בו שתי דיאפרגמות, הכל היה נראה תקין, נוקה והורכב. בבדיקה בברז הביתי, ברז הדלק עבד כמו שצריך. בנסיון ההנעה, התברר כי הצ'וק תפוס. למחרת, פורק הקרבורטור והצ'וק שוחרר לאחר מאמצים רבים וקצת בכח. פשוט היה תקוע, כנראה בגלל הלכלוך. לא יאמן כמה לכלוך מצטבר שם (וישמור השם ממה שהוצאתי מהמיכל דלק). בקיצור, פרקתי את הקרבורטור, הכל נראה תקין, המצוף בסדר גמור, הדיאפרגמה כמו חדשה. ניקיתי הכל והרכבתי מחדש. נסיון הנעה מחודש, שוב אותו סיפור. מנוע עובד כשברז הדלק על pri יענו, זרימה חופשי ומגמגם בכל פתיחת מצערת בשני המצבים האחרים ואף נחנק. כאילו אין יניקה של הדלק. פרקתי שוב את צינור הדלק על מנת לבדוק האם שוב יש בעיה בברז הדלק - הכל נראה נורמאלי. נראה לי כאילו יש בעית יניקה, אבל הבעיה לא ברורה לי בכלל כי הכל נראה תקין וגם אחרי שפורק, הכל הורכב כמו שצריך ובכל זאת.האופנוע ברשותי למעלה משש שנים, ורוב הזמן אני מטפל בו לבדי, כך שאני מבין משהו, לא יותר מידי, קצת.זו פעם ראשונה שאני נתקל בתקלה כזו. הכלי אמין מאוד, אבל אולי בסוף, איכות הדלק שברה גם אותו... אשמח לכל עזרה ועצה. תודה ושבת שלום.